MottiCasppi

אתה/מישהו יודע מה צריכת הדלק שלה בפועל? ולגבי האמינות ראיתי שיש להם בעיה בגיר, מוכר? תודה רבה

תודה רבה לכל המשיבים ראיתי שקשקאי רחב מאחורה האם למישהו יש ניסיון דומה בקשקאי? וכן מה רמת האמינות וצריכת הדלק שלו? תודה רבה

תודה רבה אנחנו מעדיפים שאשתי תוכל לשבת מאחורה עם 2 כסאות בטיחות האמת שהכסאות שלנו היום - לגדול עם איזופיקס שתופס מעט יותר מקום, שלא היינו כ''כ רוצים לוותר עליו בגלל בטיחות ולקטן דונה שהיינו שמחים להשאיר בגלל נוחות כתבתי נסועה של 18-20K ק''מ האם הנירו יוכל לספק אותנו? והאם הקרוסאובר נותן יותר?

תודה רבה אתה מתכוון ל1.4 טורבו? מה רמת האמינות שלו? מה צריכת הדלק שלו? הוא מרווח יותר מהנירו? וכן אני מבין שיש לו תעלת הינע משמעותי במרכז - היא לא מונעת ישיבה סבירה של מבוגר במושב האמצעי?

שלום לחברי הפורום אני מחפש פיתרון חסכוני לבעיה שמעסיקה רבים גם כאן בפורום בעבר, היום יש לנו הונדה אינסייט 2013, מרוצים מאד על אף החסרונות, והיינו כנראה נשארים איתה עוד, כל עוד סוחבת בגלל היתרונות הכלכליים - חסכון בדלק וממש 0 תקלות. אבל חשוב לאשתי מאד לשבת מאחור עם הילדים וכעת לאחר לידת ילד שני, זה פשוט בלתי אפשרי למבוגר לשבת מאחורה עם 2 כסאות בטיחות (הגדול בן כשנה וחצי). עדיפות לSUV לא חובה נסועה: 18-20K ק"מ בשנה, מתוכם לפחות פעמיים בשבוע נסיעה בינעירונית לעבודה. תקציב: רצוי 50-55 אל"ש מוכנים גם לשלם יותר על רכב שייתן פיתרון אמיתי במיוחד ברכב עם ירידת ערך נמוכה. אני מבין שרכבים כמו סונטה או אופטימה ייתנו הכי הרבה מרווח מבין הרכבים ההיברידיים בתקציב כזה, היינו מעדיפים רכב פחות ארוך בשביל חניות (מצוקת חניה רצינית במקום העבודה) אופציות שנשקלו- קיה נירו איוניק וטויוטה פריאוס האם מישהו יודע מניסיון אם במי מהן סביר להכניס 2 מושבי בטיחות ומבוגר באמצע? או שאנחנו חייבים רכב גדול יותר וכן אשמח לרעיונות נוספים תודה רבה

תודה רבה. ומכון בדיקה לא יידע לומר לי בדיוק? ומה המשמעות של זה מבחינת הביטוח במקרה שמישהו מוחק לי את האוטו?

גם אם אני לוקח אותו לבדיקה במכון? וגם אם מדובר ברכב בסדר גודל של 17,000 ש"ח?

שלום וברכה. יש לי הצעה לרכישת רכב מסוחר, שקנה אותו מחברת הביטוח כאובדן להלכה ולטענתו מדובר ברטיבות-שהאוטו הוצף, ולמעשה לא קרה כלום-הוא לא נגע באוטו ולא טיפל בו כלום ויש לו בדיקות לכל המערכות ומערכות החשמל ואישור תקינות. האם זה ייתכן שהאוטו 100% אפי’ שהוא הוגדר כאובדן להלכה? והאם שוה לקנות דבר כזה?

שלום וברכה. אנו עדיין בחיפושים, ועכשיו מישהו הציע לי קורולה 2011 240K ק"מ בכ-20 אל"ש. האם זו עסקה כדאית והאם אני אהנה מהרכב? תודה רבה

גם אם אני גר בירושלים וכל נסיעה בינעירונית כוללת חזור בכל העליות של ירושלים?

מה צריכת הדלק של הסוויפט? וכמה היא חזקה ביחס למאזדה?

מישהו יודע נתוני אמת של צריכת דלק של המאזדה? וכן האם באמת הצפי שהשוק יתקרר והמחירים ירדו משמעותית ושוה בכל מקרה לקנות לפחות לבינתיים משהו יחסית זול?

תודה רבה לפי המספרים שראיתי בחוות הדעת בסוף המזדה והפיאסטה די דומות בצריכת הדלק (כ1 ל-12.5) האם מישהו יודע נתונים? האם גם כשאנו מדברים על פיאסטה של 80-100k ק"מ מול מאזדה עם 140-170k ק"מ? והאם הונדה ג’אז יכולה להתאים? כמה היא זריזה?

שלום וברכה. אנו זוג צעיר ומעוניינים לרכוש רכב. סעיף מאד משמעותי הוא העלויות-ולכן אנו רוצים רכב עם אמינות גבוהה, (גם בשביל השקט ולא לרוץ הרבה לתיקונים), וכמה שאפשר חסכוני בדלק. אבל לא ברמה שתוריד את הכיף מהרכב יותר מדי, ולכן אנו לא רוצים פחות מסופר מיני, וכן שיהיה רכב יחסית זריז וחזק, ונוחות נסיעה לא רעה. התקציב- 15k-30k תלוי מה אנו מקבלים-מוכנים לשלם גם כ30 אבל לקבל בתמורה רכב לא ישן מדי (לפחות 2014-2015 ועם קילומטרז’ לא גבוה מדי). חשבנו על מאזדה 2, עם עדיפות לסאדן (בשביל התא מטען וכשחיפשתי גם שמתי לב שהמחיר של הסדאן נמוך יותר בשנתונים נמוכים). וא"כ לפי מה שראיתי ביד 2 המחירים של 2014 כ-35-40k, ושל 2011 כ-15-20, מה זה אומר? שאם אני קונה 2014 עוד 3 שנים הוא מאבד חצי מחיר? לאור הנתונים האלו חשבנו לקנות אולי כזו מ2011. מהי דעתכם? כללי, ונקונות ספציפיות שצריך לדעת. ורכב נוסף שנראה מתאים הוא פורד פיאסטה 1.6 ליטר 2014-2015 ב25-30k. מהי דעתכם? והאם מישהו יודע מה זה אומר במספרים שהם דגמים פחות חסכוניים? וכמה הפיאסטה אמינה? ואם יש למיהו הצעות נוספות נשמח לשמוע. תודה רבה.

תודה רבה עזרת לי מאוד לפחות ברכבי מאזדה אפשר לבדוק באתר ע"פ מספר הרכב.