אז לא יהיה לנו רכב מטורקיה?

[zaf]

התגובה הראשונה כשקוראים את הכתבות בנושא החרם הטורקי היא , אוי ואבוי, מה יהיה?

אבל כשיורדים לפרטים התשובה היא ככל הנראה ״יקר יותר״ ולא יותר מזה. כי מה כבר יקרה?
לא תהיה טויוטה קורולה 😱 טורקית , שעולה כאן כ 180 אלף, אז מי שירצה, ישלם יותר. (על קורולה 😲)

לא יהיה יונדאי באיון , זה ככל הנראה לא נורא. i10גם פחות. יהיה להן תחליף.

פורד, עם כמה שכבר מוכר גם נפגעת בעיקר במסחריות.

 

אז כנראה שבטווח הקצר נראה שינוי. אבל כמו בכל דבר, נתגבר.

 

https://www.themarker.com/wallstreet/2024-05-02/ty-article/0000018f-39f3-d17f-adcf-f9f3026f0000

איסור היצוא שהטילה טורקיה חל גם על מכוניות. המכוניות שמיוצרות בטורקיה, ובהן דגמים שונים של טויוטה ושל יונדאי, הן כ-8% מכלל המכוניות שנמכרו בישראל בארבעת החודשים הראשונים של השנה. בענף הרכב מעריכים כי היבוא יימשך, אך שילוח המכוניות לישראל יהיה בעתיד הקרוב דרך יוון.

עריכה אחרונה ב-3 למאי, 2024 על ידי zaf

[itsik170]

לא יהיה גם טויוטה CHR ורנו קליאו (שמיוצרות רק בטורקיה לכל העולם), רנו מגאן גרנד קופה, פורד טרנזיט.

 

מכיוון שלא מדובר ביצרניות רכב טורקיות, סיכוי גבוה שהיצרניות יתמכו בישראל וימצאו איך לייבא (אולי דרך מדינה שלישית).

עריכה אחרונה ב-3 למאי, 2024 על ידי itsik170

[discoTD5]

חרם על ישראל זה סבבה, רק שכנגד חרם כלכלי כזה יש חוקים מאוד ברורים בארה"ב, ולהסתבך עם הסנאט או הקונגרס האמריקאים זה כבר גדול על הכלבלב הטורקי.

אני משער שחרם בפועל לא יהיה על סחורות של חברות בינלאומיות כמו טויוטה, יונדאי או רנו .

הכלב הטורקי יכול לנבוח על ישראל לצרכים פנימיים, להוכיח לחברות רב לאומיות שהוא משענת קנה רצוץ זה סיפור אחר. 

תנוח דעתכם. 

 

[adi89]

תמיד העדפתי את הקורולה שמיוצרת ביפן לעומת זאת הטורקית, במו עייני ראיתי את ההבדלים הגדולים באיכות ההרכבה, אשר בראשונה הפלסטיקים התפרקו ויצאו לאחר שנים ספורות ואילו בשנייה הכל היה SOLID

[רועי84]

רוב חלקי הפרונט החליפים שנמכרים בארץ  הם תוצרת טורקיה

משולשים, מוטות מייצבים מוט הגה תושבות למיניהן

[zaf]

תמיד ניתן למצוא מקורות חליפיים. נכון שיש שאומרים שחליפיים טורקיים טובים מסינים, אבל בוורדאות שי עוד מקורות, רק שהמחיר לא יהיה ״מציאה״ כמו שאצלנו אוהבים.

 

[zaf]

https://www.mako.co.il/news-diplomatic/2024_q2/Article-d2e4f6548ee3f81027.htm?sCh=31750a2610f26110&pId=173113802

 

בצוות הוחלט לצמצם את הקשרים הכלכליים בין טורקיה לרשות הפלסטינית ולעזה. "טורקיה היא מדינת הייבוא הכי גדולה לרש"פ, וסך הייבוא שלה לרש"פ עומד על כ-18%", הסבירו במשרד החוץ. בנוסף, הוחלט לפנות לפורומים כלכליים בינ"ל לבחינת סנקציות כנגד טורקיה על הפרת הסכמי הסחר וגם למצוא חלופות בטווח הזמן המיידי אלטרנטיבות למשק הישראלי בשלל תחומים ומוצרים

[yor2]

על איזה יצור מקומי הוא מדבר?

אלטרנטיבות ליבוא מטורקיה על ידי הגדלת הייצור המקומי.

יש שכן שאומר שאין עובדים ישראלים. מחפשים בנרות. אף אחד לא רוצה לעבוד. במפעל של יצור אריזות קרטון. 

אסם. מייבא חלק מהמוצרים מטורקיה. הרסו תמפעלים המקומיים. ותחקלאות.

אני שנים משתדל להחרים תוצרת טורקית. בטעות הרכיבו לי צמיגים טורקים.

אבל אין אפשרות להחרים אותם לצערנו. ממקררים. ועד מכונות כביסה. גם באבקות כביסה קשה.

 

גם אני מאמין שיבוא. המכוניות. לא ייעצר. רק אתעכב. כנ"ל למקררים. מכונות כביסה.

[zaf]

מקררים, מכונות כביסה ושאר מוצרים לא חייבים ליבא ישירות מנמל היצוא בטורקיה. בעבר ואולי גם היום הדברים האלה יובאו מגרמניה צרפת או אנגליה ישירות. את הזנוסי הישנה שלי היביאו מאיטליה (אני מאלה ששמרו את כל הניירת שהגיעה עם המכונה עד שזרקתי הכל. תעודות המשלוח העידו על נמל ברידיזי כנמל המוצא) גם הטלויזיות הישנות הגיעו עם ניירת שמציית נמל מוצא ברמן, גרמניה. 

 

כמו שכתבו 8% מהמכוניות שנמכרות בארץ הגיעו מטורקיה, לא כזה נזק שערורייתי.

 

חומרי גלם שמקורם בטורקיה כנראה יעלו יותר עקב שיטעון, אבל יש עוד מקורות שלצערינו לא כל כך קרובים אבל יש לא מעט שיכולים להביא מספרד ואיטליה. 

[sperial]

@zafסטיה קלה מטורקיה - איפה מצאת את שטרי המטען? גם אני שומר מסמכים של כל מוצר עד שהוא מושלך, מעולם לא ראיתי תיעוד של נמל מוצא.

[zaf]

על הארגז ,האריזה, היו מדבקות , מספר משלוח, ארץ ייצור, נמל מוצא, אריזה .. מתוך ... 

אתמול הגיעה כורסא נפתחת למיטה . על הארגז הייתה מדבקה עם כתובת היבואן, ארץ ייצור... (הפעם לא שמרתי את המדבקה 😉)

 

הסיבה שאני מוריד מדבקות היא להמנע מצרות עם העיריה בגין השלכת אריזות . למרות שאני מקפיד להוציא רק ביום הפינוי או לשים במתקן הקרטונים, אנשים טובים מוציאים (צריכים ארגזים למעבר דירה או משהו) ומשליכים בצד  והפקחים רושמים דוחות על פי המדבקות שעל הארגזים. הגרוע ביותר זה משלוחי אמזון עם כל הפרטים המזהים . לכן אני לוקח והיום גם משמיד. 

[yor2]

לפני כשעה, zaf כתב:

מקררים, מכונות כביסה ושאר מוצרים לא חייבים ליבא ישירות מנמל היצוא בטורקיה.

זה לא מטריד אותי. מאיזה נמל תגיע המכונת כביסה. הבעיה שהם והסינים השתלטו על התעשיה כולה.

קראתי באיזה שהו מקום. שהסינים קונים נמלים באירופה. וגם לנו יש נמל. בבעלות סינית. הודית.

יש לי מכונת כביסה. של וירפול. הורכבה באיטליה. היום אני יודע שזה כבר שייך לטורקים.

[zaf]

https://www.themarker.com/dynamo/cars/2024-05-04/ty-article/.premium/0000018f-439c-d516-afbf-ffde58cd0000?gift=8c9d1acbdba64e69b786a36755a9aaaa

 

החרם הטורקי צפוי לייקר את מחירי המכוניות, אבל לאו דווקא בגלל עלות השילוח
עד כה טורקיה לא הכניסה מכוניות לרשימת המוצרים שנאסרו ליצוא לישראל, אך החרם צפוי לשבש גם את ענף הרכב ■ היבואניות נערכות לעקוף זאת באמצעות יצוא דרך יוון ■ יבואן רכב: "ההשפעה של הצעד הטורקי על מחירי המכוניות תהיה קטנה יותר מהשפעת החותים"

רוב דגמי המכוניות המוכרים שמגיעים לישראל היום מטורקיה הם של טויוטה - בעיקר טויוטה קורולה ו-C-HR; יונדאי - בעיקר הדגמים הקטנים i10, ובאיון; רנו ופורד. המכוניות מורכבות בטורקיה ממכלולים שנשלחים ממדינות שונות, ובמקרה של טויוטה ויונדאי מדובר בעיקר ביפן ודרום קוריאה.

 

ובכל זאת, אם דגמים כמו טויוטה קורולה יתייקרו בעקבות החרם הטורקי, זה יעודד גם יבואנים אחרים של מכוניות שמיוצרות במדינות אחרות להעלות מחירים. טויוטה קורולה היא מעין בנצ'מרק למחירים בענף הרכב - ענף שבו התחרות מוגבלת - ואם היא תתייקר, גם המתחרות שלה יישרו קו.

[Supertigre]

ואולי הגיע הזמן שהישראלים יגדלו קצת עמוד שדרה ויחרימו מוצרים מטורקיה כולל קורולה?! לא יקרה, ישראלים מאז ומתמיד היו אפסים כאשר זה מגיע לכיס שלהם. 

[itsik170]

לפני 5 שעות, zaf כתב:

https://www.themarker.com/dynamo/cars/2024-05-04/ty-article/.premium/0000018f-439c-d516-afbf-ffde58cd0000?gift=8c9d1acbdba64e69b786a36755a9aaaa

 

החרם הטורקי צפוי לייקר את מחירי המכוניות, אבל לאו דווקא בגלל עלות השילוח
עד כה טורקיה לא הכניסה מכוניות לרשימת המוצרים שנאסרו ליצוא לישראל, אך החרם צפוי לשבש גם את ענף הרכב ■ היבואניות נערכות לעקוף זאת באמצעות יצוא דרך יוון ■ יבואן רכב: "ההשפעה של הצעד הטורקי על מחירי המכוניות תהיה קטנה יותר מהשפעת החותים"

רוב דגמי המכוניות המוכרים שמגיעים לישראל היום מטורקיה הם של טויוטה - בעיקר טויוטה קורולה ו-C-HR; יונדאי - בעיקר הדגמים הקטנים i10, ובאיון; רנו ופורד. המכוניות מורכבות בטורקיה ממכלולים שנשלחים ממדינות שונות, ובמקרה של טויוטה ויונדאי מדובר בעיקר ביפן ודרום קוריאה.

 

ובכל זאת, אם דגמים כמו טויוטה קורולה יתייקרו בעקבות החרם הטורקי, זה יעודד גם יבואנים אחרים של מכוניות שמיוצרות במדינות אחרות להעלות מחירים. טויוטה קורולה היא מעין בנצ'מרק למחירים בענף הרכב - ענף שבו התחרות מוגבלת - ואם היא תתייקר, גם המתחרות שלה יישרו קו.

 

נראה כמו עוד תירוץ להעלאת מחירים.