yor2

כל המצלמות בלי עדשות מתחלפות. חוץ מהאפורה. שהיה אפשר לקנות עדשה מקרו. השחורה הגדולה זה SX40. זה מה שאני זוכר. כל המצלמות הוציאו תמונות טובות. כל אחת לתקופתה. תמונות מהאפורה. הדפסתי על קנוס. שתי תמונות. יצא מעולה.

אני מחזיק באלטו ידנית. שנת 2012. שהרכב היה חדש. הצלחתי אחי טוב זה 22 קילומטר לליטר. בין עירוני מהירות 90 קמ"ש. ומזגן במהירויות גבוהות. 110 קמ"ש. הצלחתי להגיע ל 15 קילומטר לליטר. אתמול תדלקתי. ויצא 410 קילומטר על 23.626 ליטר. שזה נותן 17.353 קילומטר לליטר. משולב. או רמזורים עיר. מצתים מקורים בני 14 שנה. אני ממלא קצת יותר לחץ אוויר. מהרגיל בתווך של היצרן. למשל מקדימה 35psi. אחורה 32psi. שהצמיגים קרים. בחניה. הרכב אם 52,400 קילומטר. בערך. הצריחה אחי גרועה שקיבלתי זה 15 קילומטר לליטר.

שלושה מצלמות של קנון. הכסופה הראשונה שלי. נקנתה ב 2005. השנייה האפורה נקנתה ב 2009. השלישית נקנתה ב 2012. משמשת עד היום. כל המצלמות עובדות. לפחות הישנות עבדו. בפעם האחרונה שהפעלתי. הייתה גם מצלמה של פוגי. הייתה כישלון.

מכונת תספורת זקן. של פיליפס. משנת 2020 איתי. יש עוד אחת רזרבה. מערכת מקרו של סוני. הסאונד מספק אותי. הטייפ יש בו בעיה. והדיסק לפעמים קופץ. נקנה ב 2009. יש גם מכשיר DVD מהראשונים של פיוניר. יצור יפני. משנת 1999. נקנה מגיסי משומש. יש עוד DVD של פיוניר. נקנה חדש בשנת 2003. יצור כבר סיני. הוא מגמגם.

,52,200 ומשהו קילומטר. בשנה יוצא משהו 1,000 קילומטר. הייתה תקופה שעבדתי. עשיתי 6,500 קילומטר לשנה.

אז חלפה לה כמעט שנה. השנה בחודש אפריל. לפני הטסט. אני מקדים. נדלקה מנורה של ה ESP כתומה. אבנטי שהמצבר נחלש. אם מחבים ומניעים עוד הפעם. המנורה נכבת. אז עברתי לשתי נסיעות בשבוע. והמנורה לא נדלקת. נסיעות של בין 15 ל 30 דקות נסיעה החודש זה שנתיים שיש לו. העדכן אם הרכב יישאר אצלי. עוד שנה. או שהו התפגר אם לא תחלוף שנה.

אני יודע שאגד. גם עשו גם פילוט. לא יודע אם זה המשיך.

אני קיבלתי חידושים לפני שנה. מישרכאט. הם הגיעו בדואר ישראל. רשום p.p ומתחת מספר ועוד כתוב דואר מהיר. הכרטיס שלי יצאה בחודש אפריל. הגיע בהתחלת יוני. שזה היה החודש תוקף האחרון. הפירוטים של הקניות מגיעות אם מסר. ותמיד מגיע באיחור. אני עברתי למייל. ומדפיס אותם. בגוגל pay צריך לשנות תאריך תפוגה ושנה. וגם cvv. גוגל התריע לי על התוקף. וגם בדפדופן של מקרוסופט.

כן נשמה מהר. אבל זה הזמן שלקח. בכל זאת להם יש ליפט. לך לא. אולי גג 20 דקות. לא יותר. באלטו יש 2.9 ליטר שמן.

אני עשיתי טיפול במוסך מורשה יבואן. עלה לי 774 שקל כולל מע"מ שמן פילטר שמן. נוזל בלמים. רק בכוסית. וגם בדקו ברקסים קדמים. אחרי זה היה רעש. בהתחלה חשבתי ציריה. קבעתי עוד הפעם תור לבדיקה. עשה סיבוב לא שמע כלום. העלה על הליפט. והיה בורג משוחרר בפרונט. חזקו תברגים. כמובן שאלתי כמה עולה. לא לקחו כסף. המרגיז זה שבהחלפת נוזל הבלמים. הם השפריצו לכל עבר. שחזרתי ניקיתי מה שאפשר. ראיתי תעובד מרסס שמן על הבוסטר. כי גם לשם הגיע שמן. אמרתי לבן של הבעלים. למה ככה. אמר לי זה בגלל שמוציאים תפילטר במיכל. זה משפריץ. ובכלל שיש פתק לעובד לא לשטוף מנוע. הוא לא ניקה. זה שנה שניה שאני לא מרוצה. אבל הם אחי קרובים. לא הסע. לחיפה על כל דבר קטן. שנה שעברה. לא היה אחד הבעלים שנוכח במוסך. לקח להם 15 דקות. להחליף שמן מנוע ופילטר. לקחו שעה עבודה. יש להמר לזכותם. שבבדיקת הבלמים. לא ניסו לרמות. בכל זאת אלטו בת 14. אם 52,000 קילומטר. תתנחם בזה שהצלחתה להוריד במחיר. וגם קבלתה שנה אחריות. במוסך שלי נותנים שלושה חודשים או 6,000 קילומטר. גם על חלקים מקוריים.

יכול להיות מוטות קישור. לי היה רעש שעליתי על במפרים. אצלי זה היה חריקה קלה. אחרי שהחליפו זה נעלם. אצלי מדובר בסוזוקי אלטו 2012. אבל אולי כדאי לבדוק את מצב מוטות הקישור. זה חלק זול.

דרך אגב. הסוזוקי אלטו שלי הידנית. שנת 2012. עלתה במחירון יד 2 ב 400 שקל. מחודש שעבר. בלי לשקלל קילומטרז. ויד. או שיש ביקוש. או שמחיר הדלק שיחק לטובתה. היום האיתי קונה אוטומט. אפילו שיש לי האבה לידנית. לפחות באלטו זה נחמד לי.

יש לך את דרעי מזגנים. לא זול אבל אמין. השיש 47 חיפה. זה במפרץ. יש גם מ.ד.א.י מזגנים. התעשיה 22 נשר. גם לא זול אבל מקצועיים. אם שנהם עבדתי. וגם תיקנתי.

מעדכן. שהברחת גריז הייתה מגומיה של הצרייה. איפו שהבנד. חזקו ניקו. החלפו במוסך מוטות קישור חליפי 90 שקל ליחידה ועוד עבודה. עלה הכל 504 שקל כולל מע"מ

כן. דיברתי על מה שבתמונה. אני גם צריך להחליף כבר תמותות קישור. אולי כבר כדאי לעשות כוון פרונט? לא נראה לי שמוסך ישקיע. לספור סיבובים.

אז בגלל השרשור. על גומיות אבק של מוט קישור. יצאתי לבדוק אצלי. ואז ראיתי תגומיה של ההגה השמאלית צד נהג. דולפת. האיים אפשר להחליף רק תגומיה? או שצריך להחליף הגה קומפלט?

היתה גם סוזוקי איגניס. 4X4. דור ראשון. נמכרו בודדות בשנת 2003 חושב. אחרי זה הפסיקו. זה היה 4X4 לכביש בלבד.

אין לי תשובה לפותח השרשור. אבל ביו דיזל היה גם בישראל. חושב לפני 15 או 20 שנה. רק שחיסלו את זה. על ידי מס בלו. וככה חיסלו תכדיות של זה. היו אוספים שמן ממסעדות. פלפליות. וכל מקום אם שמן בישול.

לי חברת חשמל ממציאה תוקף. וזה עובד. יורד הוראת קבע. מכרטיס מסוים. כל עוד הזנתה תוקף קדימה. העסקה תצא. פעם תעיתי ב ksp או איבורי. טעיתי בתוקף אבל הוא היה קדימה. אפילו שנתתי תשלוש ספרות מאחורה. זה עבר. העסקה התבצעה. הסתכלתי על הקבלה של חברת חשמל. תאריך התוקף לא נכון. לא בחודש ולא בשנה. ובכל זאת זה עובר. אולי בגלל שזה חשבון חשמל. הוראת קבע. אז חברת האשראי לא בודקת. מעלימה עיין. למשל בקבלה רשום 7/26 וזה לא התוקף הנכון.

שאימי המנוחה היתה בבית תקופת קורונה. האיתי מניע תקדי ל 15 דקות. בהתחלה נותן לעבוד בסרק. אחרי זה מעלה טורים. לאיזור 2000 סל"ד. ראיתי תמד חום עולה. גם נסעתי קדימה אחורה. לצמיגים. זה היה אם מצבר חדש. לא רציתי שיגמר. ככה עד שמכרנו תרכב. הרכב הניע פיקס. וזה מנוע דיזל היה.

לבנקים יש מוקדים טלפונים לפישינג. צריך לברר איזה מספר זה של מזרחי טפחות.

דרך אגב. אבא שלי קיבל לסמרטפון sms. ממשטרת טבריה. או משהו כזה. שהו מזומן לחקירה. אחותי התקשרה לטלפון שהופיע. והם טעו בבן אדם. אז לא כל sms הוא אונה. רק במלחמה אחשב. אנשים קיבלו sms. על לעדכן תאפליקציה של פיקוד העורף. היה שם קובץ זדוני. הגיע גם לאחותי. היא מחקה. יש אנשים שפתחו ונזקו. בדרך כלל אפשר לפנות ל ynet. N12. רשת 13. הם מתייחסים לזה.

זה רכב שלי. אני החלטתי לא לקבל הנחה. אבא שלי כבר לא יוצא מהבית. וזה שקולים שלי.

אם רוצים למכור תרכב זה פרוצדורה. רוצה להימנע מזה. וגם האגרה כמעט 1000 שקל. ככה שאני לא רוצה אותה.

אבא שלי הוא הראשון. אני שותף. אבא שלי הוא בעל התו. קיבל פעמיים מכתב שיכול לקבל אנחה. אני החלטתי שלא צריך. לא יודע אם שותף יכול לקבל את האנחה.