איך נחש אותי נחש, או בקיצור איך התחדשתי ב-BMW M235i

[Supertigre]

בפעם הראשונה בה התקנתי מחורצות לפני מספר שנים, גם הייתי בטוח שיש בעיה בהתקנה אבל הבנתי שזה פשוט הרעש ואין מה לעשות. אצלי זה היה נשמע יותר כמו תקתוק של חיכוך, כמו ששמם מקל על גלגלי אופניים רק עם סאונד של חיכוך. בסוף התרגלתי וזה מעולם לא היה ברמה מטרידה. 

[Fraysa]

אני מכיר את הסאונד של החיכוך, אבל זה סאונד אחר - בדיוק כמו בסרטון שצירפתי. ברור לי שהצליל שאתה מדבר עליו זה משהו שיכול לקרות; לקחתי זאת בחשבון כאשר קניתי מוצר ״ספורטיבי״.

 

אך כאן מדובר על רעש באופן קבוע שקורה גם לא בזמן בלימה, שזה ממש הורס את החוויה של הנהיגה באופן כללי. זאת אומרת שהתקנתי מוצר בלימה שגורם לרעש גם לא בזמן בלימה, שזה די אבסורד.

 

ניסיתי ליצור קשר עם ״משה חלפים״, אבל הוא אמר שאין לו ממש מה לעשות (בצדק), והוא גם אמר שאין טעם לפנות ליבואן הישראלי, כיוון שהוא לא מאוד טכני ולא יהיה לו איך לעזור (אלא אם כן זו הייתה בעיה בפונקציונליות של המוצר כמוצר בלימה).

 

שלחתי פנייה ל-Brembo העולמית, אולי משם תבוא הישועה או לפחות הסבר. מלבד ״משה חלפים״, ההמלצה למק״ט גם הייתה דרכם לפי הנתונים של הרכב.

[Michazzz]

כשאתה נכנס לחניון גדול בלילה - אתה בטח תשמע את הרעש גם במהירות נמוכה יותר. המוסך פעם המליץ לי להגביר את הרדיו...

[Fraysa]

אני נכנס לחניון גדול פעמיים ביום . אני לרוב עם מוסיקה וחלונות סגורים, אך יש פעמים שאני רוצה לשמוע את האגזוז ומוריד את החלונות ואז זה די הורס את החוויה.

[FireStar]

לפני 13 שעות, Fraysa כתב:

אני נכנס לחניון גדול פעמיים ביום . אני לרוב עם מוסיקה וחלונות סגורים, אך יש פעמים שאני רוצה לשמוע את האגזוז ומוריד את החלונות ואז זה די הורס את החוויה.

תנסה אולי הוספת בידוד אקוסטי לבתי הגלגלים.

[מיץ פטל]

לפני 14 שעות, Fraysa כתב:

שלחתי פנייה ל-Brembo העולמית, אולי משם תבוא הישועה או לפחות הסבר. מלבד ״משה חלפים״, ההמלצה למק״ט גם הייתה דרכם לפי הנתונים של הרכב.

 

מעניין מה (אם) יהיה המענה.

[Fraysa]

עברו חודשיים מאז שכתבתי כאן, אז חשבתי ששווה לעדכן קצת על מה עברתי מאז:

• למדתי קצת לחיות עם הרעש של הצלחות המחורצות. אני לרוב שומע מוסיקה על ווליום גבוה ולא עם חלונות פתוחים, אז זה לא סופר נורא. מה שכן, כאשר בולמים במהירות גבוהה (130 קמ״ש בערך ומעלה), אז יש רעש מאוד ברור שמגיע גם מאוויר שנקלע בהחריצים האלו. Brembo העולמית התעלמה מהפנייה שלי. לא נורא, למדתי שיעור להבא.
• באיזור ינואר, החלטתי לטפל בסימני שמן שראיתי כבר במעמד הקנייה. הסימנים היו באיזור אגן השמן, ולפני שרכשתי את הרכב עשיתי קצת שיעורי בית, אז ידעתי שזה מאיזור מוכר שהוא האטם שעם הזמן פשוט לא עובד יותר. העבודה היא קצת מורכבת כי צריך להוריד שמן ולפרק את כל אגן השמן (ועוד כמה חלקים בדרך). הגעתי למוסך שטיפלתי בו מאז שקניתי את הרכב לבצע את העבודה, סה״כ נזק כ-3,500 ש״ח.
• לאחר כמה ימים שחזרתי מהמוסך, שמעתי רעש כאילו אני גורר חתול וכשעצרתי בצד ראיתי שהחלק הקדמי של הכיסוי נגרר על הרצפה. התכופפתי כמה שניתן מתחת לרכב והצלחתי לפרק אותו כדי לחזור הביתה (או לפחות מה שנשאר ממנו, כי הוא נגרר על 200 קמ״ש ופשוט התאדה). למחרת בבוקר, התקשרתי למוסך. הבעלים תחילה טען שזה לא באשמתם, ואז כשנזפתי עליו הוא ביצע בדיקה ואחד העובדים הודה שהוא הסתבך עם הכיסוי והרכיב אותו ״בקומבינה״. בעל המוסך עשה לי קצת קונצים ולא היה מוכן לקחת את הנזק על עצמו. יש לציין שהוא מאוד מומלץ בקבוצות של אנשים שמחזיקים את הרכב הזה ובכלל. מבאס, אבל ישראל. לא ציפיתי למשהו אחר.  נשמתי עמוק, אמרתי לו ״תודה רבה״ (... ואני לא הולך להגיע אליך יותר בחיים) והזמנתי כיסוי מקורי מפירוק בעלות של 800 ש״ח. נו שוין. 
• המשכתי לחפש מקום לטפל בו. זו משימה לא פשוטה, כי קשה לסמוך על בן אדם שיגע לך ברכב, בטח ברכב כל כך יקר. ב-VAG זה היה קל כי הכרתי טוב גם את רון וגם את אופיר, אבל כאן זה התחיל להרגיש כמו משימה בלתי אפשרית, בייחוד לאחר שנכוויתי בהרבה מאוד מקומות (ואפילו בשלב מסוים שקלתי את מוסך היבואן). קיבלתי המלצות על בחור בשם סטאס בנחלת יצחק בתל אביב. עשה עליי רושם ממש טוב, אז כרגע אני אצלו. בביקור אצלו החלפתי נוזל בלמים (תכננתי לעשות לבד, אבל לא היה לי זמן) ועל הדרך הוא תיקן לי את צמת החוטים של הכיוונון פנסים שנהרסה כתוצאה מהברדק שהיה במוסך הקודם. את הצמה אני הזמנתי והוא רק הלחים. סה״כ נזק כ-500 ש״ח.
• הבלמים האחוריים התחילו לשרוק. לא נשאר הרבה בשר על הפרידה, וניתן לראות בבירור מדרגה קטנה בצלחת. בדומה לבלמים הקודמים, גם כאן הרכב מצליח לדייק ומראה לי שנותר לי קצת פחות מ-5,000 ק״מ למשוך עם הרפידות. מבדיקה עם כמה יבואני חלקים וגם עם היבואן הרשמי, האופציה היחידה לצלחות היא ה-״Brembo M-Tech״, שכאמור, כפי שציינתי בפוסטים הקודמים, זה שם ישרא-בלוף למק״ט מסוים של Brembo. גם כאן מדובר בסט המחורץ והמנוקד, ואין סיכוי שאני שם אותו שוב אחרי הסיוטים שאני עובר איתו. יש גם אופציה של ״blank rotors״, דהיינו צלחות ״חלקות״. היצרן עצמו ממליץ לקחת את המחורצות לרכבים עם ״M Sport Brakes״, שזה מה שיש לרכב שלי, אבל זה מוזר כי הרכב הגיע עם צלחות חלקות. לא יודע. בכל אופן, אני מעדיף את החלקות, אבל אין. מקוריות חלקות עולות כ-1,500 ש״ח לזוג. תכל׳ס, שווה. ה-Brembo המחורץ עולה כ-2,500 ש״ח. אז נכון שזו צלחת יותר ״ספורטיבית״ (אני לא שמתי לב להבדל), אבל זה עדיין יותר זול משמעותית וזה חלק מקורי שאמור לכאורה לעלות יותר. כנראה שאלך על האופציה הזו. לגבי רפידות עוד לא החלטתי, אבל אני נוטה ללכת על OEM שוב, אך הפעם ללכת על ה-OEM של ה-F80 (BMW M3), שהם נחשבים טובים יותר. כנראה שאזמין מ-MLPerformance, מקווה שלא יעשו בעיות, הרי שזה חלק מקורי.

כרגיל, מוזמנים לשאול שאלות בשמחה.

 

עד לעדכון הבא,

Fraysa.

 

 

[farkash7]

לפני כשעה, Fraysa כתב:

הבעלים תחילה טען שזה לא באשמתם, ואז כשנזפתי עליו הוא ביצע בדיקה ואחד העובדים הודה שהוא הסתבך עם הכיסוי והרכיב אותו ״בקומבינה״. בעל המוסך עשה לי קצת קונצים ולא היה מוכן לקחת את הנזק על עצמו.

פשוט מדינה מחורבנת עם תודעת שירות של בית שימוש ציבורי בהודו.
 

[amosbmw]

+1 לסטאס. גם אני נעזר בו כשאין לי זמן או שהעבודה מעל ליכולותי.

[zaf]

חברים מטפלים אצל דניס קאר פוינט, ניסית אצלו? 

[Fraysa]

לפני 17 דקות, farkash7 כתב:

פשוט מדינה מחורבנת עם תודעת שירות של בית שימוש ציבורי בהודו.

 

הכי הזוי זה שאחרי שרבנו כל כך הרבה וכבר אמרתי לו ״אחי, עזוב, אני מוותר. לא רוצה כלום ממך, פשוט אפסיק להגיע״, הוא כתב לי ״ממש חשוב לי שתצא בהרגשה טובה, זה עליי״ - אני יצאתי מנקודת הנחה ש״זה עליי״ אומר ״אני לוקח אחריות ואני משלם על הנזק״.

אבל אחרי דין ודברים, מסתבר ש״זה עליי״ זה אומר ״אני אישית מטפל בבעיה, אבל אתה עדיין צריך לשלם את הנזק בעצמך״. בקיצור, בן אדם הזוי. ממש מביך שהוא בין אחד המוסכים הכי מומלצים ל-BMW בכל מיני קבוצות. אני כבר בשלב בחיים שאני לא רב עם אנשים;

עשית פאדיחה? סלמאת, אני לא אגיע אליך יותר והכל בסדר. בכל אופן, לשם בטוח לא אחזור.

 

Just now, zaf כתב:

חברים מטפלים אצל דניס קאר פוינט, ניסית אצלו? 

 

קבעתי עם דניס לפני שהגעתי למוסך המדובר למעלה. לקחתי חצי יום חופש ביום שקבענו, הוא כתב לי בבוקר שיש לו איזו תקלה עם אחד הליפטים והוא יעדכן מתי להגיע. שכח אותי וסינן מאז 4 פעמים. מבחינתי בן אדם שלא עושה את המינימום של לענות - לא שווה את הכסף שלי.

אותו סיפור עם בימר, אגב. חבל, כי שניהם עשו רושם טוב. היתרון בסטאס זה שברגע שקבעת איתו - רק אתה שם, לא אף אחד אחר.

[needforcs]

עצוב מאוד ובו זמנית לא מפתיע לשמוע דברים כאלה.

עשית את הדבר הנכון מצידך, כי כנראה לחנך מחדש אדם לא ישר לא תצליח. איבד לקוח.

הרי גם ככה להוציא 3 וחצי אלף שקל על החלפת אטם זה לא כסף קטן בכלל, ועוד אחרי זה הרכב לא חוזר אליך במצב הקדמותו. מבאס פיצוצים.

[tinoki]

לפני 4 שעות, Fraysa כתב:

הכי הזוי זה שאחרי שרבנו כל כך הרבה וכבר אמרתי לו ״אחי, עזוב, אני מוותר. לא רוצה כלום ממך, פשוט אפסיק להגיע״, הוא כתב לי ״ממש חשוב לי שתצא בהרגשה טובה, זה עליי״ - אני יצאתי מנקודת הנחה ש״זה עליי״ אומר ״אני לוקח אחריות ואני משלם על הנזק״.

אבל אחרי דין ודברים, מסתבר ש״זה עליי״ זה אומר ״אני אישית מטפל בבעיה, אבל אתה עדיין צריך לשלם את הנזק בעצמך״.

 

לפני 4 שעות, Fraysa כתב:

ממש מביך שהוא בין אחד המוסכים הכי מומלצים ל-BMW בכל מיני קבוצות.

אחי, הוא מומלץ בקבוצות של אנשים שיודעים להוציא את מה שמגיע להם.

אתה צריך "ערס להשכרה"

[Supertigre]

לפני 11 שעות, Fraysa כתב:

מקוריות חלקות עולות כ-1,500 ש״ח לזוג

 

אתה בטוח שזה לא המחיר לצלחת אחת?  זה ממש מחירי חו"ל. 

לגבי הצלחות, מוזר שכן ברמבו מייצרת עבור הדגם חלקות או מחורצות, כך גם מרבית יצרני הצלחות לדגם. זה נשמע יותר כמו מישהו שרכש סטוק מהדגם המחורץ, שנודה שהוא הרבה יותר מבוקש, וזה התירוץ שלו. 

 

 

[Fraysa]

לפני 12 שעות, needforcs כתב:

הרי גם ככה להוציא 3 וחצי אלף שקל על החלפת אטם זה לא כסף קטן בכלל, ועוד אחרי זה הרכב לא חוזר אליך במצב הקדמותו. מבאס פיצוצים.

 

זה גם לא כולל את הכסף של הטיפול שעשיתי אצלו ברגע שקניתי את הרכב, שהיה די סמוך. זאת אומרת

ששפכתי אצלו בפחות מחודשיים בערך 5,000 שקל (או יותר), והוא העדיף לאבד אותי כלקוח מאשר לספוג

נזק שהעובד שלו גרם שהיה עולה לו כ-500 ש״ח. מלבד זה שהוא בן אדם שפל, זו גם החלטה עסקית גרועה,

אבל כנראה שהוא מרוויח כל כך הרבה שזה לא מזיז לו.

 

לפני 11 שעות, tinoki כתב:

אחי, הוא מומלץ בקבוצות של אנשים שיודעים להוציא את מה שמגיע להם.

אתה צריך "ערס להשכרה"

 

לפי סוג הלקוחות שהיו שם, אתה כנראה צודק.  

 

לפני 4 שעות, Supertigre כתב:

אתה בטוח שזה לא המחיר לצלחת אחת?  זה ממש מחירי חו"ל. 

לגבי הצלחות, מוזר שכן ברמבו מייצרת עבור הדגם חלקות או מחורצות, כך גם מרבית יצרני הצלחות לדגם. זה נשמע יותר כמו מישהו שרכש סטוק מהדגם המחורץ, שנודה שהוא הרבה יותר מבוקש, וזה התירוץ שלו. 

 

גם אני מאוד הופתעתי, אבל כן. אתה יכול לחפש את המק״ט במחירון של דלק מוטורוס ולראות בעצמך, המק״ט

זה 3420689719. 

 

לגבי הצלחות, שלחתי אתמול הודעה ליבואן הרשמי שלהם בפייסבוק והם טוענים שאין מלאי ויש מחסור עולמי ספציפית

בדגם הזה. נשמע לי קצת מופרך, אבל who knows. כנראה שאלך על האופציה של החלקות המקוריות, שהן במחיר 

ממש מעולה.