-
הודעות
5,485 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
73
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי amosbmw
-
אם אין לך מולטיטול, ברור שזה לא כדאי לצורך העניין. אבל ברגע שיהיה לך, תמצא לו הרבה שימושים. בגלל זה קוראים לו מולטיטול. ואם תרצה הוא עושה בדיוק מה שביקשת, חותך ולא משייף. בפינות הכי קשות להגעה. רק תשים לו את הלהב המתאים.
-
תשקול שוב. תתקין עליו את הראש המתאים, תפעיל אותו על המהירות נמוכה ותעבוד בעדינות. אפשר לעבוד בלי לפגוע בעץ.
-
בדיוק חבר שאל אותי את אותה שאלה אתמול. אם הרכב עדיין נוסע עם הציריה התקולה, תזמין חדשה מחו"ל ותוכל להחליף תוך שעה. יעלה לך פחות משיפוץ בארץ.
- 9 תגובות
-
- 1
-
-
-
אמזון תמיד יספגו עלויות לא צפויות, לא משנה מה קרה בדרך. בתנאי שהמוכר הוא אמזון עצמו.
-
יש לך מולטיטול? תמיד אומרים שהם מעולים בהגעה לפינות שאי אפשר להגיע אליהם עם כלים אחרים.
-
https://www.ynet.co.il/economy/article/rjqb0kcgfg יש עוד הרבה.
-
ככל הנראה חבילות שהוזמנו לפני השינוי ועדיין לא הגיעו עדיין יהנו מהפטור הקודם. אתה בכל מקרה מתחת לרף החדש/ישן של $75.
-
גם היוזמה הזאת נפלה בכנסת ונדחתה לכנסת הבאה. טענתו ההגיונית של ח"כ ביטן, שיש לעשות מבחני רישוי על פי ק"מ ולא על פי זמן. אולם יש להניח שבפועל הופעלו עליו לחצים של מכוני רישוי ויבואני צמיגים. מה שמצער אותי זה ההתמסמסות של ביטול טסט חצי שנתי לרכב מיושן. השארת רישוי שנתי לרכב רגיל - אני בעד.
-
חזרנו ל$75, יחד עם דולר נמוך. נגמרה החגיגה, עד החגיגה הבאה.
-
- 9,183 תגובות
-
- 11
-
-
-
- 9,183 תגובות
-
- 12
-
-
-
- 9,183 תגובות
-
- 10
-
-
-
שלחתי להם ניירת למרות שרכשתי משאבה OEM בגרמניה והרכיבו לי במוסך אופיר. החלפתי יזום ב60000 ק"מ למרות שלא הייתה לי תקלה. בסיום התהליך קיבלתי הודעה שהתשלום יהיה אחרי שכולם יסיימו להגיש, משהו ביוני או יולי.
-
לא חושב שהייתה כאן בשירשור. אני מכיר אותה היטב, במספר גילגולים אצל בעלים שונים. אחת הE30 היפות בארץ, בנויה בטוב טעם.
-
טקסט ברמה נמוכה על רכב ברמה גבוהה - סיפור ייבוא של BMW E36 325i
amosbmw פרסם הודעה בנושא של itaysamurai בתוך רכב כללי
זה לא עובד במקרה הזה. חייב יציאה סריאלית אמיתית. -
טקסט ברמה נמוכה על רכב ברמה גבוהה - סיפור ייבוא של BMW E36 325i
amosbmw פרסם הודעה בנושא של itaysamurai בתוך רכב כללי
נורא קשה להשיג מחשב שמתחבר עם הOBD של הדגמים האלה. בזמנו חיפשתי לפטופ ישן במחסן הזבל של המשרד עד שמצאתי compaq עם windows XP ויציאה סריאלית. סיוט לעבוד עם זה, פעם מתחבר עם מחשב הרכב פעם לא, וכל ניסיון לוקח המון זמן. עדיין אני שומר את המחשב עם החיבורים למרות שמכרתי את הE34. -
טקסט ברמה נמוכה על רכב ברמה גבוהה - סיפור ייבוא של BMW E36 325i
amosbmw פרסם הודעה בנושא של itaysamurai בתוך רכב כללי
אתה טועה. אין שום הבדל חיצוני בין 316 ל318i, גם לא ל320i. ל325i יש אגזוז כפול, פתח לקולר שמן בספוילר הקדמי וסרן דיסק. עבור כל BMW היה ניתן להזמין קישוטי M מקוריים, בזמנו מהחברה והיום חיקויים מאוקראינה או המדינות הבלטיות. תראה כאן מתוך פרוספקט האיבזור: בשנות ה80-90 קראו לזה M technic. היום קוראים למחלקת האביזרים M performance. איתי, הASC נכנס לE36 כאופציה רק ב1994, וכסידרתי ב1996. ממש אהבתי את דרך הפעולה של המערכת בE46 שהייתה לי. -
-
טקסט ברמה נמוכה על רכב ברמה גבוהה - סיפור ייבוא של BMW E36 325i
amosbmw פרסם הודעה בנושא של itaysamurai בתוך רכב כללי
נהניתי לקרוא, נתת לי גם קדימונים בפרטי.. תרשה לי לא להסכים איתך על דבר אחד, שאני מתווכח עליו גם עם חברים אחרים: כמעט לכל E36 או E46 רגילה, וגם בסדרות 5, אנשים מרכיבים פגושי M ומראות M. זה כבר נהיה יותר נפוץ מפגוש "פשוט". ולטעמי, לא שייך על רכבים שהם לא M. תשאיר את הפגושים הרגילים. מה שכן, הגה M ו/או כיסאות M תמיד מוסיפים לחוויה. תהנה! -
המצב כל כך גרוע, שהיו צריכים להביא את האפיפיור לבדוק אם קדושת המותג לא נפגעה.
-
ניסאן GTR
