Benor

פורסטר דיי ענק מה לגבי subaru xv?

גם לאדם בלי הרבה ניסיון, לא הייתי ממליץ ללכת על גיר רובוטי חד- מצמדי. רציף/פלנטרי/דו-מצמדי בלבד.

מסכים, זה הרבה יותר נוח וטריוויאלי מקפיא תחתון ומקרר עליון. אני נוטה להאמין שרוב האנשים במרבית הזמן פותחים את המקרר, ורק מדי פעם את המקפיא. חוץ ממחיר זול יותר, לא רואה היגיון לקנות מקרר עם מקפיא עליון.

אני מרוצה מהמקרר של בלומברג כ-550 ליטר ברוטו והוא כבר אצלי כמעט כ- 5 שנים. הדבר היחיד שנדפק שם והוחלף באחריות היה מייצר הקרח האוטומטי.

עשיתי ייעוץ תעסוקתי ונאמר לי שם שאני יכול להתאים להנהלת חשבונות ול- Qa . הבנתי של QA יהיה קשה מאוד להתקבל בתור ג'וניור והתחרות תהיה קשה מאוד. יש כאן מנהלי חשבונות בקהל במקרה, מה דעתכם על המקצוע הזה והאם הוא עדיין רלוונטי לימינו?

כמה שבועות אחרי שקניתי שברולט ספארק חדשה המזגן לא תיפקד. ממשתי את האחריות ועד היום המזגן עובד היטב. תקלות זה מבאס אבל הן אכן קורות.

גם לסובארו הם הוסיפו מצב s mode. נותן עוד קצת ביצועים ביחס למוד הרגיל. מה לגבי המראה השמאלית, החלפתם אותה? זה ממש לא נוח ומוזר.

היום נהגתי עליה, מאוד נחמדה. התיבה הרציפה עדיין עצלה, אך באופן משמעותי יותר זריזה מהדגם היוצא עם מנוע ה 1.6.

תתחדש, איך היא על כבישים שבורים ומשובשים עם בורות?

כעצתו של איציק, הייתי מחפש מזגן עם הספק מינימאלי כמה שיותר נמוך.

מעניין מה שאתה אומר, לאבא שלי הציעו באחד הסניפים קרוסטרק 2.5 בכ-190,000 ש"ח. ( לא יודע באיזו רמת גימור מדובר). הם טענו שהצבע לא כלול במחיר ומדובר בתוספת של כ-6000 ש"ח. (המחיר שציינתי כבר כולל את הצבע). המחיר שציינת כולל מע"מ?

זה הבדל זניח, מתאר לעצמי שהוא כבר יהיה יקר מדי ויתקרב לפורסטר מבחינת המחיר. בשביל חיסכון בדלק כנראה שזה לא הרכב המתאים.

למישהו יש מושג, אם סובארו מייבאת או מתכוונת לייבא את הדגם הזה לארץ ? ( עם המנוע בנפח של 2500 סמ"ק ) לפי הסתכלות באתר שלה יש מפרט אחד עם מנוע 2.0 ואני עם 2.5. אין באתר של סובארו פירוט לגבי ההבדל במחירים.

בכמה ס"מ/מ"מ זה יכול להגביה את הרצפה פרקט/פרקט למינציה? צריך לנסר את הדלתות?

למיטב ידיעתי, בשביל ליטוש ולא פוליש/הברקה קריסטלית אתה צריך חיבור לחשמל תלת פאזי.