רשמית: טסלה בישראל

[michael12345]

מסתבר (לפי כלכליסט הבוקר) שמשרד התחבורה הולך להגביל את כמות הרכבים שמותר להם למכור פה השנה ל20 בלבד...

 

 

‏משרד התחבורה מגביל את פעילות טסלה בישראל‏

https://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3777479,00.html

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

מסדרת ה-fake news של ידיעות אחרונות.

 

נראה לך שיגיעו לכאן הזמנות של טסלה ב-2020?

[michael12345]

נשמע סביר, הרי בארץ כל הרכבים הם פי 2 במחיר ואפילו יותר במותגי יוקרה

 

מה זאת אומרת?

א - טסלה מודל 3 זה לא רכב יוקרה. שה רכב premium אבל לא luxury

ב - אתה לא מוצא רכבים טובים יותר מטסלה עד 600K ??

[robertf]

נראה לך שיגיעו לכאן הזמנות של טסלה ב-2020?

לא הבנתי

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[zvit]

1. סביר להניח שחברת טסלה תצליח לפתור את עניין המוסך המרכזי, למרות שלא ברור מה יעשו במוסך כזה חוץ מלהחליף בלמים.

2. מי שרוצה להביא רכב ביבוא אישי צריך לספק אישור מהיבואן שיש מוסך שיכול לטפל ברכב - נראה לי לולאה אינסופית...

[michael12345]

לא הבנתי

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

המתנה תהיה לפחות שנה, והם עוד לא פתחו חנות ומן הסתם לא מקבלים הזמנות. אז אנחנו מדברים על 2021, כך שאם באמת הם יכולים להביא רק 20 רכבים כנראה הם לא צריכים יותר ולא בגלל שמשרד התחבורה "מגביל" אותם

[hwgeek]

בטח עוד יחייבו אותם להתקין מוביל איי .

[robertf]

המתנה תהיה לפחות שנה, והם עוד לא פתחו חנות ומן הסתם לא מקבלים הזמנות. אז אנחנו מדברים על 2021, כך שאם באמת הם יכולים להביא רק 20 רכבים כנראה הם לא צריכים יותר ולא בגלל שמשרד התחבורה "מגביל" אותם

למה שנה? כבר יש רכבים בארץ והחנות (פופ אפ) עומדת להיפתח כל רגע.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[michael12345]

למה שנה? כבר יש רכבים בארץ והחנות (פופ אפ) עומדת להיפתח כל רגע.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

רכבי הדגמה אולי?

 

א - תשתיות לא מוכנות, מה עם עמדות טעינה? אולי גם רגולציה, paperwork..? הכל בארץ נעשה באיחור רב. זוכר כמה זמן לקח ל-betterplace והם עוד היו מקורבים (מאוד) לצלחת.

ב - מגבלות המלאי הגלובאלי והקצאה לישראל. בדרך כלל המתנה בארץ לדגם חדש הרבה יותר ארוכה מאשר בחו"ל

[robertf]

אני לא אומר שאתה לא צודק, ויכול מאוד להיות. אני מניח שנגלה בקרוב מאוד...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[shellcase]

הם מנסים לחדור לשוק - הרכבים שייועדו לישראל יקבלו פוש בתור על חשבון שווקים מבוססים, בכל מקרה הם משיגים את הביקוש לאט לאט, לדעתי ימכרו פה טסלה השנה.

20 רכבים זה אגב לא רע בשבילם לשנה ראשונה, אבל לדעתי הם יכשירו מוסך מרכזי אחד ואני גם חושב שלא יהיה חסר להם עבודה, שהיא לא רק החלפת בלמים, יש לטסלות באגים והמוסכים שלהם לא יושבים בשיעמום בארה"ב.

[eladts]

רכבי הדגמה אולי?

 

א - תשתיות לא מוכנות, מה עם עמדות טעינה? אולי גם רגולציה, paperwork..? הכל בארץ נעשה באיחור רב. זוכר כמה זמן לקח ל-betterplace והם עוד היו מקורבים (מאוד) לצלחת.

ב - מגבלות המלאי הגלובאלי והקצאה לישראל. בדרך כלל המתנה בארץ לדגם חדש הרבה יותר ארוכה מאשר בחו"ל

 

א - כבר נמאס לי לכתוב את זה. טסלה מודל 3 במפרט אירופאי, יכולה להטען בכל עמדות הטעינה הקיימות כבר בישראל, גם AC וגם DC כי שקע הטעינה שלה הוא בתקן CCS2 האירופאי. כיום רוב העמדות שנבנו הן בתת ניצול כי כמעט לא נמכרו כלי רכב חשמליים בישראל, בטח שלא כאלו שמסוגלים לנסיעות ארוכות.

ב - הכמויות שנמכרות בישראל הם זניחות לכל יצרני הרכב. אם טסלה לא היו חושבים שהם יכולים לספק את הביקוש הם לאט היו טורחים להכנס לשוק.

[Cadillac58]

מאד יאכזב אם טסלה ילכו בעקבות החזירונים המקומיים.

מצד שני, אם ינסו להתחכם, הרבה אנשים יביאו ביבוא אישי.

 

אז זהו, שהיא לא צפויה להיות להיט יבוא אישי... בתחילת החודש הטבת המס על רכב חשמלי הוגבלה ל-75,000 ש"ח ופוגעת מאוד באטרקטיביות של החשמליות היוקרתיות.

יתכן שבדיוק מהסיבה הזו טסלה לא השיקה את המחירון שלה בארץ ב-2019 לפני עליית המס, כדי שלא להקפיץ את המחיר בתחילת 2020 - הקפצת מחיר לא עושה חשק לקנות (ראו מה קרה למחירון אאודי איטרון... מ-390 ל-520 אש"ח).

[PriceDevil]

יש מחירים ל-Model 3: המחיר יחל ב-308500 ויגיע עד 322200 בהתאם למפרט.

 

מודל X ומודל S יעלו צפונה מ-510000 ש"ח.

[shugiflex]

יש מחירים ל-Model 3: המחיר יחל ב-308500 ויגיע עד 322200 בהתאם למפרט.

 

כלומר, מודל 3 תגיע רק בתצורה אחת לעומת שלוש תצורות בשאר העולם?

[ldti]

יש מחירים ל-Model 3: המחיר יחל ב-308500 ויגיע עד 322200 בהתאם למפרט.

 

מודל X ומודל S יעלו צפונה מ-510000 ש"ח.

 

מקור?