eitanuch

חייבים לאותת ואתה חייב לוודא שהמעגל ריק. אני לא מורה לנהיגה ובכל זאת עניתי. איזה הארדקור אני.

זה כמובן מאוד תלוי במשתמש. בתור אחד שמודד 40 ק"מ ביום יום ומסוגל לטעון בבית/עבודה - פחות חשובה לי היכולת לטעון מ-0 ל-100. מי שנוסע מעל 100 ק"מ ביום, כנראה שזה כן game changer עבורו.

חוץ מבעלי טסלות אחרים

בכל מקרה רוב האנשים לא ינהגו 700 ק"מ רצוף. זה אומר לנסוע לפחות 7 שעות במהירות 100 קמ"ש. מצב דמיוני לגמרי.

לדעתי צריך לכבד את התרבות במקום שאני נמצא בו. אם הייתי טס למדינה זרה והיו צמים, הייתי מכבד את המנהג ואוכל באופן צנוע. לכן, אני לא מבין את הדחף לעשות על האש דווקא ביום כיפור. אני לא דתי ואפילו לא שומר שבת, אבל כן מבין את הצורך לכבד אחרים.

סקודה פאביה שנת 2010 ומטה. ידוע בתור רכב שעושה קילומטראז גבוה בממוצע במהלך חייו ושימש הרבה מוניות בתקופה ההיא. לכן עונה לכינוי "סוס עבודה". בנוסף מדובר ברכב קטן ופרקטי.

אני מדמיין את המאורעות בחדר החקירות: חוקר: "ברחת?" מחבל: "כן" חוקר: "למה ברחת?" מחבל: "נמאס כל יום לאכול נקניקיות פלסטיק, חייב גיוון"

בת הזוג: יאללה, תפדל...

יש עניין שחשבתי עליו לאחרונה. אם היינו חוזרים שנה אחורה בספטמבר 2020 ואומרים למישהו שיהיה שיווק רשמי סדיר של טסלה בארץ, הוא כנראה לא היה מאמין. בדיעבד, יש כבר כמעט 10 סופרצרצרים והמודל 3 זה אחד הדגמים הכי נמכרים בארץ. לפיכך, אותי מעניין לדעת מה יהיה המצב בעוד שנה.

צודק, תודה על התיקון. הסתכלתי על המחיר ההתחלתי לפני תוספות ומיסים. אני לא משווה לרכבים בעלות של לפחות 2 מיליון כי זו קטגוריה שונה. ברמת מחיר הזו קיימים דגמים מקבילים רבים של AMG, ב.מ.וו, פורש וחברים. לדוגמא, ה-AMG C63 S Coupe חדשה עולה כ-850 אלף ש"ח והיא בעלת תאוצה של 3.9 שניות מ-0 ל-100. כנ"ל BMW M3. אתה טוען שיש "סכנה" בתאוצה של 2 שניות יותר מתאוצה של 3.9 שניות? אני חושב שמדובר באותה רמת אחריות.

רכבים מהירים ו"זמינים לערסים עם כסף" היו קיימים גם לפני טסלה. הפלייד בגרסת בסיס עולה 123 אלף דולר בארה"ב. זה יקר אפילו במונחי ארה"ב. בארץ הפלייד מתחילה ב520 אלף ש"ח. זה זמין בערך כמו BRZ, ניסאן GTR או רכבי AMG מקבילים. לכולם תאוצות מטורפות. עם כך, צריך להגביל את כל אלה (במיוחד כאשר אין להם אפשרות נוחה להגבלה תוכנתית של המהירות).

אפילו שחקני כדורגל לא יודעים לביים נפילה כמו זו: https://www.ice.co.il/law/news/article/830345

זה תוסף שמתחבר לobd. לא בא במקור עם הרכב.

זה כמו להשוות בין לוף לסטייק אנטריקוט. בשניהם אפשר להגיע לאותה רמת קלוריות. למי אכפת מהטעם.

גם בגולף 7 זה לא כזה פשוט. אני תמיד מוצא את עצמי צריך להסיט את הראש כדי לדעת מה המצב של המזגן.