michael12345

למה לא מיני חשמלית? תהיו באותו מוסך

כן, ו-Anker הם טובים

לא חתיך ולא בטיך. C-HR נראת על הכביש כמו חיזר

היה מנוע 1.2 טורבו אם אני לא טועה, הופתעתי רכב זריז ונוח ארגונומי מאוד נסעתי על מזדה רצוף מ-1996. רכב יפני זה לא רכב אירופאי

נסענו על 2008 לפני כמה שנים בחו"ל, רכב מאוד מהנה, לא רועד בכלל. לדעתי יותר טוב ממזדה, אחרי 25 שנה עם מזדה, יש לי אלרגיה חזקה עליו:)

מה פסול בלהכניס קצת כסף לקופת המדינה?

https://www.ford.co.il/Uploads//ProductPage/Management/Mifrat/200577 26258 Ford Focus Hatchback ST 2020(split) 27-5-2020.pdf באיזה צבע הרכב?

אני בודק את הקטלוגים, ישנם אנשי מקצוע שיודעים איזה צבע מתאים יותר לרכב

שילחו ללמוד ולקבל מקצוע, למה צעירים צריכים לעבוד בעבודות כאלה? בגיל 22 רק משתחררים מהצבא במקרה הטוב.

היה לי פעם רכב חברה - קילומטראז' לא מוגבל, דופק אותו כמה שאתה רצה, אין השתתפוץ עצמית. וגם אז סירבתי לקבל רכב שלא רציתי, אז מצאו פראייר אחר ליסינג זה חוזה אישי דומה להשכרה - כל שריטה אתה משלם, מספר קילומטרים מוגבל וכו', וגם נושא קבלה והחזרת הרכב מוגדר היטב אתם משלמים הרבה כסף על שווי רכב וגם מורידים מהשכר (תלוי בחוזה) - למה להסכים? מה זה מקובל? איזה שטויות.

לא מבין למה לקבל רכב ליסינג לא חדש, למה הסכמת מראש?

סקירה מעניינת וצילומים יפים

אני שוכח לפעמים שוולוו זה רכב חכם. חכם שתכלס יודע לנהוג קצת. אם לא הרגולציה, עם שינוי קטן בתוכנה אפשר היה לתת לו לנהוג יותר מחצי דקה וולוו בודק מסביב ב-360 מעלות ועוצר לבד. זה עוזר כשאני יוצא ברברס מחניה של הסופר, וולוו יעצור אם יש מישהו עם עגלת הקניות או רכב חולף. וולוו בולם מהר וללא דיחוי. כמו מורה נהיגה:) בעיה שלי היא כשאני עובר נטיב נגיד באיילון. הרי ידוע שכשאני מאותת, רכב מאחורה מגביר מהירות. עם וולוו אי אפשר לעבור נטיב ללא איתות. זה לא מוביל איי. הוא פשוט יקשיח את ההגה ויסובב חזרה למסלול. וברגע הקריטי שאני בכל זאת מאותת, כי אין ברירה, וחרא שנוהג מאחורה מגביר מהירות, רכב שלי מפעיל collision prevention. היום גם פתאום הופיע עוד עבריין תנועה בדמות אופנוען בדיוק כשוולוו עושה את האקרובטיקה שלו. משהו בתוכנה של וולוו לא מותאם לדפוס המזרח תיכוני לא הייתי רוצה לבטל את המנגנון, אבל כשרכב מהירות מעל 100 קמ"ש עושה שמיניות על הכביש זה יכול להיות מפחיד אם לא מוכנים לזה

בגלל הבטיחות ילדים - רק וולוו. אני מתקשה להבין את הספורטיביות, איפה? כיוון שאני WFH מחודש מרץ, יציאה מהבית זה בעיקר לסופר. היום נסעתי לתל אביב, הייתי בדרום העיר לאחר מכן בדיזיין סנטר, נסעתי להרצליה.. סיוט! אני רק כל הזמן בודק מרחק מאלה שרוצים להתאמן על יכולות הספורטיביות שלהם ועל הדרך לסרוט לי את הרכב. זה ממש, אבל ממש חשוב הזינוק ב-6 שניות, 7 או 8.

אתה בא מ-GTI, אם לדבר על אנשים נורמטיביים 😁 זה לא כזה משנה T5 או T4 (ומה תגיד על T3??) 190 כ"ס או 245 כ"ס. פחות שניה בזינוק מ-0 ל-100, אני לא מרגיש שחסר לי כוח להבדיל R-DESIGN היא שלדה קשוחה יותר, פחות נוחה על הכביש. שוב - אוריאנטציה ספורטיבית מי שמחפש נוחות או Momentum או Inscription אני התאהבתי בוולוו שלי בגלל - רמת הבטיחות - 8 (!!) - רמת אבזור גבוהה יחסית למתחרים - קדמה טכנולוגית (כמה רכבים יש עם שקע USB-C מאחורה ומשטח טעינה אינדוקציה?) - חוסר סטיגמה של נובוריש (יכולתי ב-320K לקנות גם אודי או במוו -- לא רציתי תשומת לב!) - הנדסת אנוש ואיכות חומרים - תמחור הוגן (יחסית למתחרים) ועלות סבירה של ביטוח. טיפול במוסך אני עוד לא יודע, אבל מקווה שהיה זול יותר מדלק מוטוקס