רשמית: טסלה בישראל

[zvit]

יש כבר סוכנות ייבוא שפירסמה שתשמח לייבא טסלה מודל 3 מהדגם ה"זול" (הנעה אחורית) תמורת 269000 ש"ח.

 

מחיר הבסיס בארה"ב הוא 39990 $, שבחישוב מהיר מתורגמים ל-222000 ש"ח לפני הובלה והוצאות נילוות, כך שמחיר של 269000 ש"ח די הגיוני.

 

אלא שכדי לקבל טסלה במחיר הנקוב צריך להמתין חודשים רבים, ולפי המחירים הגבוהים של הטסלות המשומשות הסיכוי שטסלה חדשה במחיר קטלוגי של ארה"ב תמצא את דרכה לישראל - לא מאד גדול.

[eladts]

יש כבר סוכנות ייבוא שפירסמה שתשמח לייבא טסלה מודל 3 מהדגם ה"זול" (הנעה אחורית) תמורת 269000 ש"ח.

 

מחיר הבסיס בארה"ב הוא 39990 $, שבחישוב מהיר מתורגמים ל-222000 ש"ח לפני הובלה והוצאות נילוות, כך שמחיר של 269000 ש"ח די הגיוני.

 

אלא שכדי לקבל טסלה במחיר הנקוב צריך להמתין חודשים רבים, ולפי המחירים הגבוהים של הטסלות המשומשות הסיכוי שטסלה חדשה במחיר קטלוגי של ארה"ב תמצא את דרכה לישראל - לא מאד גדול.

 

כבר דנו בזה. זה לא ריאלי להביא טסלה ביבוא אישי מארה״ב. שקע הטעינה שונה, הקישוריות הסלולארית והניווט לא יעבדו והכי חשוב - טסלה לא מוכנה לתת שירות בכלל למכוניות במפרט אמריקאי מחוץ לצפון אמריקה.

[Skity]

כבר דנו בזה. זה לא ריאלי להביא טסלה ביבוא אישי מארה״ב. שקע הטעינה שונה, הקישוריות הסלולארית והניווט לא יעבדו והכי חשוב - טסלה לא מוכנה לתת שירות בכלל למכוניות במפרט אמריקאי מחוץ לצפון אמריקה.

 

לא יצא חוק שמחייב יבואנים לתת שירות לרכבים שהגיעו גם ביבוא אישי?

[shellcase]

שירות סבבה, אבל איך תגלוש ברשת, איך תטעין? זה לא שירות.

בבלמים יטפלו לך, מה אח"כ?

[erezarmo]

אוקיי, ניקח את המודל 3 בגרסה היקרה יותר, 50,000 דולר קרי 175 אש"ח, נכפיל ב2 קיבלנו 350 אש"ח, פחות 75 אלף, קיבלנו 275, עדיין מוגזם לגמרי לטסלה.

 

עד שמתחיל לקרות כאן משהו טוב המדינה דואגת ליירט אותו וזה כבר נהיה בלתי נסבל (גם היבואנים לא תורמים לעניין).

 

יש למישהו גרין קארד ספייר?

 

אם עושים חישוב, עדיף לעשות אותו מדוייק. טסלה מודל 3 פרפורמנס עולה בארה"ב 57,000 דולר (לפני הטבות ו"חיסכון") שהם 196.5 אש"ח. נוסיף מס קנייה של 83% - 360 אש"ח.

נוריד 75 - 285. נוסיף מע"מ - 333 אלף. כלומר התמחור בישראל זול מבארה"ב בהתחשב בכל המיסים.

[eladts]

אם עושים חישוב, עדיף לעשות אותו מדוייק. טסלה מודל 3 פרפורמנס עולה בארה"ב 57,000 דולר (לפני הטבות ו"חיסכון") שהם 196.5 אש"ח. נוסיף מס קנייה של 83% - 360 אש"ח.

נוריד 75 - 285. נוסיף מע"מ - 333 אלף. כלומר התמחור בישראל זול מבארה"ב בהתחשב בכל המיסים.

 

לפי מה שפורסם פה מה שיגיע לארץ זה לא דגם הביצועים אלא דגם LR AWD עם 390 כ״ס ״בלבד״. מחיר הבסיס שלו בארה״ב הוא $49,000. המחיר הזה לא כולל מיסים (שתלויים במדינה) ודמי הובלה של $1200 (שהם אחידים בכל ארה״ב לפי חוק פדרלי). אם נחזור על החשבון שלך נקבל 274,000 ש״ח.

[Fluffy]

יש לוחיות צהובות

 

[kobi_g]

עוד 02

 

Sent from my SM-N920I using Tapatalk

[Mech Morphix]

שירות סבבה, אבל איך תגלוש ברשת, איך תטעין? זה לא שירות.

בבלמים יטפלו לך, מה אח"כ?

כשיצאו מספיק טסלות מאדמת ארהב תהיה לזה (כבר עכשיו יש אבל צריך לדעת מה עושים) פריצה

[m3x7r3m3]

על מובילית של אלדן? חבל שכבר הזמנתי רכב הייתי לוקח טסלה בליסינג

[eladts]

כשיצאו מספיק טסלות מאדמת ארהב תהיה לזה (כבר עכשיו יש אבל צריך לדעת מה עושים) פריצה

 

פריצה לא יכולה לשנות חומרה. שקע הטעינה שונה פיזית. הרכיב הסלולארי שונה ומתאים לתדרים של צפון אמריקה.

[gozal]

קצת אופ-טופיק:

 

מישהו יכול להסביר את העלייה המטורפת של המניה הזו לאחרונה ?

 

150% בשלושה חודשים!

[mudale222]

כן. זה מאוד פשוט. זה נקרא בועה.

הם עלו משהו באיזור ה400% בחצי שנה האחרונה.

אין שום סיבה נראית לעין לעליות האלה. אם כבר ההפך.

המפעל החדש שלהם בסין סגור עד הודעה חדשה ולא ידוע מה יקרה איתו אח"כ.

[Hagaix]

הא? הוא נסגר בגלל הוירוס, ביחד עם רוב סין... הוא כבר התחיל לייצר והוא יחזור לייצר אחרי שזה יעבור.

זה חתיכת עיוות לכתוב את זה כאילו זה משהו ספציפי לטסלה

[mudale222]

זה מאוד ספציפי לטסלה כי יש לה רק 2 מפעלים לעכשיו אחד מהם סגור עד הודעה חדשה.

על פניו זה היה אמור להוביל לירידות כי כולם בנו על המכירות בסין .