סובארו BRZ החדשה בארץ

[O.R.]

בתאריך 25.4.2023 בשעה 14:57, RK כתב:

 

הכי זול - מיקה חוצות

 

כמו כן:

דור אלון גרנד, דור אלון עוקף קריות, דור אלון ליד איקאה, תפוז צ'ק פוסט, פז לב המפרץ, והאמת לא חסר עוד מלא תחנות, זה רק מה שעולה בשלוף

 

אם הייתי מקבל שקל על כל פעם שראיתי אותך כותב את הרשימה הזו, הייתי משדרג לברז החדשה.

[ProMeR]

בתאריך 25.4.2023 בשעה 12:59, rotem1322 כתב:

מישהו יודע איפה כדאי למלא 98 באזור חיפה?

 

הייתי ממלא בתחנת דלק דור אלון, מול הגרנד קניון.

 

בעבר הייתי ממלא גם במיקה חוצות המפרץ אבל לא תמיד היה שם דלק כשהייתי מגיע...

 

מיקה זול יותר קצת.

[HybridBoy]

לפני 8 שעות, Liviur כתב:

דרך אגב דלק - אחד הדיונים המעניינים בקבוצת פייסבוק היה שCobb עשו קצת דיינו וניתוח לרכבים שלהם והגיעו לכמה מסקנות מעניינות:

1. יש הבדל משמעותי בכח ברכב בין כשהשמן קר וחם (10כ״ס)

2. התוכנה המקורית דיי מוציאה את כל מה שאפשר מהמנוע אם לא משנים חלקים משמעותיים (הכוונה headers והלאה. אל תבזבזו כסף / זמן על קיטי יניקה שהוכחו כלא ממש יעילים עוד בדור הקודם)

3. דלק טוב זה הכרחי! התוכנה המקורית אחרת מאחרת הצתה כדי למנוע נקישות כבר במצב סטוק כדי להוציא את המקסימום האפשרי. אפילו עם המקביל האמריקאי ל98. אז כן - צריך 98 וכן זה יעשה בהחלט הבדל.

 

חוץ מכוח, כמה זה "לא בריא" למנועים האלו (FA20,FA24) לעבוד על 95?

לא מדבר על תדלוק אחד, אלא כדרך קבע.

לא זכור לי שראיתי ניסוי כזה.

[Liviur]

לפני 47 דקות, HybridBoy כתב:

חוץ מכוח, כמה זה "לא בריא" למנועים האלו (FA20,FA24) לעבוד על 95?

אתה תיהיה במצב קבוע של איחור הצתה בכל פעם שתלחץ. למעשה הם מצאו שאפילו עם 93 (סטנדרט אמריקאי - שווה ערך ל97.5 בישראל) - יש מצב של איחור הצתה.

 

עד גבול מסוים - אין נזק רק איבוד כח ובעירה לא יעילה (פיח ושאר שאריות מזה שהדלק לא נשרף כראוי + צריכת דלק מוגברת)

מעבר לזה - אתה נוסע עם נקישות - מאוד לא בריא למנוע.

 

הייתי נמנע מלנסות בעצמי את הכיף הזה לאורך זמן.

 

זה הלינק לדיון אגב בקבוצה של הדור השני בפייסבוק:

https://www.facebook.com/groups/390899655484745/permalink/915851446322894/

(קבוצה סגורה לזכרוני , רמת דיונים משתנה בין אשפה לממש טובה)

זה הסרטון המדובר:

הדיון התחיל מזה שהרכב מוציא בהפרש גדול - באותו יום הרצה אחרי הרצה הפרשי כ״ס משמעותיים וזה שוחזר על כמה רכבים (חלק משיחות שלי עם חברים אחרים שגם נתקלו באותו מצב)

[HybridBoy]

לפני שעתיים, Liviur כתב:

עד גבול מסוים - אין נזק רק איבוד כח ובעירה לא יעילה (פיח ושאר שאריות מזה שהדלק לא נשרף כראוי + צריכת דלק מוגברת)

מעבר לזה - אתה נוסע עם נקישות - מאוד לא בריא למנוע.

 

את זה אנחנו שומעים כל הזמן

השאלה מה הוא הגבול באמת.

 

כמובן שממלא 98, אבל עדיין מעניין.

[ch28566]

לא חושב שמישהו ממש יכול לענות על זה, זה תלוי ביותר מידי פרמטרים. מנועים מודרניים מסתדרים מצוין עם סוגי דלק שונים וגם מבצעים אדפטציה עם הזמן, אבל בשורה התחתונה זו מערכת מערכת מכנית שקובעת את התוצאה הסופית ואותה לא ניתן לעדכן באותה מהירות של אות אלקטורני.

[קרמבו]

"הבהוב האחרון של נר גווע בעולם שעובר לנורות חשמל..."

מבחן מקומי ראשון לסובארו BRZ

https://cars.walla.co.il/item/3576510

[LEGACY 1.8]

אהבתי את הכתיבה..

וכמובן את הברז.

הלוואי עלי.

[menir1]

לפני 8 שעות, קרמבו כתב:

מבחן מקומי ראשון לסובארו BRZ

תודה על המבחן, כתוב מצוין. 

 

הערה: אין הבדל ברמות הגימור בין הידנית לאוטומאטית, שתיהן מיובאות בגרסה הבכירה. רק האוטומאטית מצויידת במערכת ה-eyesite, כי היצרן החליט שאין טעם להשקיע בלהתאים אותה לגרסה ידנית... לכן, רק האוטומאטית מוצעת עם מערכות בטיחות אקטיביות כולל בקרת שיוט אדפטיבית. 

 

ד"א, באיזה כביש צולמו הצילומים? 

[קרמבו]

כן, רמת אבזור זהה מבחינת אביזרי נוחות.

כללתי ב"אבזור" את אבזור הבטיחות שכולל גם אספקט של נוחות בדמות בקרת שיוט אדפטיבית. 

 

הכביש בו צילמתי הוא לא ממש שמיש עדיין (מה שאפשר להעמיד אותה בצורה הזו על הפס הלבן) ובכל אופן לא מומלץ עדיין להגיע אליו סתם כך.
אבל אוטוטו אפשר יהיה לשלוח מיקום

 

 

יורד מהאזנה, שבת שלום 

[LEGACY 1.8]

טסט וולוג ארוווך של בועז וכפיר.

 

 

[menir1]

לפני 45 דקות, LEGACY 1.8 כתב:

טסט וולוג ארוווך של בועז וכפיר

רמה מביכה של תוכן, איזה בזבוז זמן (חוץ מההתייחסות של פיליפ). 

 

[BRAVO30]

לפני 2 דקות, menir1 כתב:

רמה מביכה של תוכן, איזה בזבוז זמן (חוץ מההתייחסות של פיליפ). 

 

הם מעייפים כל כך וחופרים כל כך...טוב שיש לנו את קינן לקרוא מבחני דרכים באמת איכותיים שכתובים לעילא ומאפשרים לקורא לפנטז על הנהיגה ברכב הזה (שלא כמו המתחרה שלו מ- ynet שמתקמצן על מילים ולגמרי לא מעביר את החוויה באותה צורה).  

[LEGACY 1.8]

את האמת באתי בטוב.. אמרתי אשתדל להחזיק מעמד עד הסוף..

נשברתי כבר בדקה 2:13 כשאמרו שהתיבה האוטומטית עם מצמד כפול..

הערתי על כך והרצתי את הסרטון במהירות.

[RK]

רשמים קצרים מנסיעת מבחן קצרצרה ולא ממצה בעליל (ובלי ניתוק בקרות), בעיקר בהשוואה לדור הראשון פייסליפט שיש לי:

 

מושב נהג רע, אחרי חצי שעה יצאתי עם כאב גב תחתון, ואין לי בעיות גב. הוא גם אוחז פחות. תנוחת נהיגה פחות מוצלחת מהדור הראשון, המושב גבוה מדי. פחות מרווח פנים, בעקבות מושבים גדולים יותר ופלסטיקה בולטת יותר.

יותר זויות גלגול (לא בהרבה). יותר נוחה (לא בהרבה). הגה פחות טוב (לא בהרבה) - פחות משקל ופחות פידבק. בגדול, מבחינת תחושות, התנהגות ובלימה - דומה עד זהה לדור שלי.

מנוע משמעותית יותר טוב (צליל זוועה דרך הרמקולים וקצת ליניארי מדי בקצה, אבל אין מספיק מילים לתאר עד כמה הוא עדיף על זה שלי). בידוד רעשים משמעותית יותר טוב. קשיחות שלדה עדיפה (במיוחד מורגש בתת שלדה האחורית, כשאצלי התקנתי תותבים לשם כך, ובחדשה המצב מגיע ככה מהיצרן, וטוב יותר).

 

סיכום קצר (שבוודאי יחכה לסיכום מורחב כשאנהג בה כמו שצריך) - כמו שהיה די ברור מלכתחילה, זה לא דגם חדש מלא על מלא, אלא מתיחת פנים (מאד) מקיפה. למי שאין ברז, חד משמעית לרוץ לקנות. זה הדיל הכי טוב למכונית ספורט אמיתית שיש היום. למי שיש, שיעשה את החשבון שלו עד כמה שווה לו התמורה השולית לתוספת שהוא משלם, במיוחד שחלק ניכר מבעלי הברזים דור ראשון דאגו לשדרג במנוע או התנהגות או שניהם.