orenya

תודה Tom על המידע לדעתי כאזרח וותיק צריכה "נורמלית" של ליטר שמן ל 1000 ק"מ זה כסת"ח זה מנוע גמור אני חושש להגיע למצב כזה די מהר אם צריכה של ליטר ל10000 ק"מ השאלה החשובה זה האם כדאי לעשות בדיקת מנוע אצל גורם שלישי מוסמך ואיזה בדיקה לעשות ? יצרתי קשר עם מוסך מורשה סוזוקי - לא של מכשירי תנועה והוא אמר ששני ק"ג ל10000 זה סביר ואם אני רוצה שאבוא ואפתח כרטיס והוא יזמין בוחן של מכשירי תנועה

חדש פה בפורום מקווה לקבל סיוע בעלים של ג'ימיני 2021 עשה 28000 ק"מ טיפול ראשון אחרי שנה וכ 9000 ק"מ מפלס השמן ירד עד החור התחתון במדיד במוסך המרכזי בחיפה לא התרגשו יותר מידי (כמובן) ואמרו נמשיך לעקוב ואני חשבתי אולי מנוע חדש נראה בהמשך ועקבתי אחרי מפלס השמן טיפול שני אחרי שנה וכ 9000 ק"מ מפלס השמן היה תקין עכשו אני לפני טיפול שלישי שוב 9000 ק"מ בערך ושוב פעם מפלס השמן ירד עד כמעט החור התחתון הגעתי למוסך המרכזי בחיפה שם אמרו לי זה בסדר היצרן מאשר צריכה של 2 ק"ג בין טיפול לטיפול וכמות השמן בין החורים במדיד במדיד היא רבע ק"ג.... הוסיפו לי רבע ק"ג וסע לשלום בדקתי את מפלס השמן והוא עלה רק חצי מרחק בין החורים נראה לי הזוי מה גם שברכב עושים טיפול כל שנה או 20000 ק"מ ואם הייתי עושה 20000 ק"מ בפחות משנה יתכן שהייתי נתקע בלי שמן כמובן שאין נזילות במנוע - נבדק עכשו אני ממש לפני סיום האחריות מספר שאלות האם זו צריכה חריגה ? כמה ק"מ שמן יש באמת בין שני החורים במדיד ואיפוא אפשר לברר את זה האם כדאי לבדוק את המנוע אם אין בעיה בדליפת שמן בבוכנות ? ואם כן אז איזה בדיקה - קומפרסיה ולחץ הפוך או במחשב במכון בדיקה אשמח לעצותיכם מה לעשות לפני גמר האחריות תודה