שאלה לגביי קילומטראז' Ibiza Cupra 1.8tsi 2016

[Buki]

ככל שהנסעיות ארוכות יותר במהירות וסל"ד מתונים כך הבלאי של השמן יותר קטן מכיוון שהמנוע עובד פחות שעות בשביל לצבור את אותו הק"מ.

דווקא נסעתי לא מזמן דרך כביש 505 ממרכז הארץ לבקעת הירדן, כביש יפה ביותר! יש עליה די תלולה אבל לא משהו שמשפיע על בלאי השמן יותר על המידה, ברכב טורבו מודרני כיוון שהן לא נדרשים לסל"ד גבוה בשביל לעלות אותה.


אם זה רכב שעולה רק בהילוך נמוך בפול גז על 5500 סל"ד אז אולי כן יש מקום לקצר את זמני החלפת השמן.

[avi60769]

שלום

אתה רוצה לחסוך בדלק

רד ל 90 ,זאת המהירות האידיאלית לחיסכון דלק בשיוט, גם לפי היצרן.

[יאני]

כמה שתסע יותר נסיעות ארוכות ופחות נסיעות קצרות והנעות קרות אתה מתקרב יותר לאפשרות להחליף כל 15 אלף ק"מ. קצת עליות לאורך 70 ק"מ זה בדיחה לרכב כזה.

הכי כדאי זה לבדוק מה המהירות הממוצעת שלך ולהכפיל במספר שנע בין 150 ל- 250 שעות מנוע תלוי בסוג השמן שאתה משתמש בו (סינטטי מלא 502 או 504)  ואז תקבל בקירוב את הק"מ שכדאי לך לעשות בו החלפת שמן מנוע ומסנן שמן מנוע. בכל מקרה לא יאוחר משנה או 15 אלף ק"מ לא משנה תקן השמן.

 

היצרן בפירוש מגדיר תנאי נסיעה קשים כהמלצה להחלפת כל השמנים והמסננים בזמן חצי מהאינטרוול הרגיל. דהיינו, רכב שנוסע בממוצע 30 קמ"ש בסך נסיעותיו וזמן מנוע בסרק גבוה ולכן המון שעות מנוע על שימון לא אופטימלי, הנעות קרות מרובות ועומס גזירה גבוה על השמן וחלקי מהנוע עקב נסיעה עירונית ולא שיוט, תכפיל 30 קמ"ש ב 250 שעות מנוע (בוא נגיד שזה כלל אצבע לזמן ששמן מנוע איכותי מאוד בתקן 504 או 502 שומר על תכונות אופטימאליות (מבלי להיכנס לשמן כזה ממותג כזה) ואז תקבל תוצאה לדוגמה 7 וחצי אלף ק"מ שהפלא ופלא זה בדיוק הוראות היצרן לשימוש בתנאים קשים

 

בור נגיד שאם מהירות הנסיעה הממוצעת שלך מגיע ל 60 ק"ש (כל הנסיעות) - מה שנדיר ביותר, אתה מכפיל 60 כפול 250 ומקבל 15 אלף ק"מ. רוצה להיות על הצד הבטוח - תחליף כל 10 בלי כל החישובים האלה וזהו. לצורך העניין, הרכב שלי מקבל את תזמוני הטיפולים שלו לפי החישוב הבא: 30  ק"מ ממוצע נסיעות כללי (הרבה עירוני ופקקים) * 250 שעות מנוע  = 7,500 ק"מ. לביד לך שאני מקפיד על המאה ק"מ או אלף ק"מ לפה או לשם - ממש לא, כי אני מחמיר גם ככה. מבחינתי בין 7 וחצי אלף ל 10 אלף או שנה זה סביר לרכב מזדקן כמו שלי.

[Buki]

בחו"ל קיימת תוכנית שרות Long Life, עם החלפות כל (עד) 30.000 ק"מ. 30 אלף זה בתנאים אידיאליים, שימוש בינעירוני קליל ומזג אוויר מתון.

למייטב הבנתי בתוכמית Flexible הוא יכול להתריע גם לפני, בהתאם לאופי השימוש.

 

במסמך הזה אפשר לראות איך יכולה להיות מוגדרת התראת הטיפול באוטו בהתאם למדינת היעד. תחום רחב מאוד שבין 5000 ל 30.000 ק"מ.

 

[shellcase]

בתאריך 13.3.2020 בשעה 18:02, avi60769 כתב:

שלום

אתה רוצה לחסוך בדלק

רד ל 90 ,זאת המהירות האידיאלית לחיסכון דלק בשיוט, גם לפי היצרן.

בטח הכנסת לחישוב שלך את המומנט בסל"ד הספציפי המתקבל במהירות הזאת בגלגלים, בהילוך הגבוה ביותר ואת מקדם הגרר של הרכב נכון? כי אם לא - המספר שנתת חסר משמעות ומבוסס על הנפצות מלפני עשרות שנים, מאז מקדם הגרר של הרכבים ירד מלא. 
 

[avi60769]

שלום

אולי שכחת...

יצרנים רושמים  נתוני צריכת דלק בשיוט במהירות 90 קמ"ש בתנאי מעבדה.

לא קשור למומנט וחישובים כמו שרשמת פה.

[shellcase]

חבר, תקרא את מה שאתה כותב ואת מה שאני כתבתי, למיטב ידיעתי 'תנאי מעבדה' של נסועה בין עירונית אינם שיוט קבוע ב90 קמ"ש - זה דבר ראשון.
דבר שני - זה שכל היצרנים מפרסמים משהו במהירות כלשהי (והם לא לדעתי), לא אומר שזו המהירות בה מתקבל האופטימום של אותו חישוב שכתבתי עליו מקודם. 
דבר אחרון - יש קשר ענק לחישובים שכתבתי כי המספרים האלה מתקבלים בדיוק מהם, אם לא הבנת את החישוב ולמה הוא זה שקובע - אשמח להסביר, דבר אחד נכון לתעשיית הרכב - כל 'כללי האצבע' שהיו נכונים בשנות ה90, אינם רלוונטיים יותר.