shellcase

עצרו סוסים!
 
המרווח בין הרפידה לצלחת בזמן שאתה לא לוחץ על הבלמים הוא מיקרונים, וזה בסדר גמור.
זה מכוון. אין במערכת הבלמים שום קפיץ שמושך את הרפידה אחורה כשאתה עוזב את הבלמים היא סך הכל מפסיקה להפעיל לחץ על הצלחת.
 
אכן בלימה ראשונה ברפידות חדשות תמיד תהיה פחות טובה ותרגיש כמו אובדן בלמים.
אתה מרגיש יותר מרוב החברים כאן (שפולטים שטויות בלי שהם החזיקו רפידה ביד בחייהם) כי אתה נוסע בכבישים הרריים בהם אשכרה משתמשים בבלמים.
 
תקרא קצת על bedding in של רפידות, תבין שיש תהליך שאמורים לבצע.
מכונאי טוב יקח את הרכב לסיבוב ויעשה את התהליך בשבילך.
 
בנוסף להכל, אם אתה גר באיזור הררי ומרגיש שלאורך זמן הבלמים מתחממים, תחליף נוזל בלם, בדגש על ניקוז גם מהצינורות ולא רק בכוסית למעלה.
 
במידה ואתה עדיין חושש. כשהרכב באוויר תנסה לסובב את הגלגל. אמורה להיות התנגדות קלה בלבד.

בנורה כזאת יש 2 חוטי להט, אחד 5ואט לאור הרגיל ואחד 21 ואט לאור הבלם.
סה"כ להחליף נורה, איך? או ספר רכב או יוטיוב - לא יקח לך יותר מ10 דק' למצוא איך ועוד 10 דק' להחליף.
ממש לא!

נורות בלם הן בד"כ מסוג BAYONET, או P21/5W
https://www.solomycar.co.il/item/65046/נורה-P21-5W-שני-מגעים-לבן-12V---בליסטר-זוג-נור/?gclid=CjwKCAjwvNaYBhA3EiwACgndgiYsIA5nqU8_4WLSPS-edLYJR0aZbnJcE_b7r28RtWw2xT_MtUdNUBoC7EgQAvD_BwE

תראי,
בסופו של דבר בשביל לפרק את המערכת המקורית לא צריך יותר מלמשוך בכמה פלסטיקים ולפתוח כמה ברגים.
ללחוץ שני פינים על שני חוטים זה גם לא סיפור ענק.
אם בחיים לא 'עשית דברים עם הידיים' ואת לא מכירה מישהו כזה שיכול לעזור לך - אין מניעה אלא להחליף את המערכת. 
בעליאקספרס יש מערכות בסביבות 300-400 ש"ח, קצת מחקר (מוזמנת להתייעץ בפורום אודיו כאן) ותגיעי לאחת מומלצת, תוסיפי התקנה (אין לי מושג כמה זה עולה, יכולה לברר אצל מתקין מערכות בסביבתך) ותקבלי מערכת עם מסך מגע, BT וניווט.

תראי,
בסופו של דבר בשביל לפרק את המערכת המקורית לא צריך יותר מלמשוך בכמה פלסטיקים ולפתוח כמה ברגים.
ללחוץ שני פינים על שני חוטים זה גם לא סיפור ענק.
אם בחיים לא 'עשית דברים עם הידיים' ואת לא מכירה מישהו כזה שיכול לעזור לך - אין מניעה אלא להחליף את המערכת. 
בעליאקספרס יש מערכות בסביבות 300-400 ש"ח, קצת מחקר (מוזמנת להתייעץ בפורום אודיו כאן) ותגיעי לאחת מומלצת, תוסיפי התקנה (אין לי מושג כמה זה עולה, יכולה לברר אצל מתקין מערכות בסביבתך) ותקבלי מערכת עם מסך מגע, BT וניווט.

תראי,
בסופו של דבר בשביל לפרק את המערכת המקורית לא צריך יותר מלמשוך בכמה פלסטיקים ולפתוח כמה ברגים.
ללחוץ שני פינים על שני חוטים זה גם לא סיפור ענק.
אם בחיים לא 'עשית דברים עם הידיים' ואת לא מכירה מישהו כזה שיכול לעזור לך - אין מניעה אלא להחליף את המערכת. 
בעליאקספרס יש מערכות בסביבות 300-400 ש"ח, קצת מחקר (מוזמנת להתייעץ בפורום אודיו כאן) ותגיעי לאחת מומלצת, תוסיפי התקנה (אין לי מושג כמה זה עולה, יכולה לברר אצל מתקין מערכות בסביבתך) ותקבלי מערכת עם מסך מגע, BT וניווט.

תראי,
בסופו של דבר בשביל לפרק את המערכת המקורית לא צריך יותר מלמשוך בכמה פלסטיקים ולפתוח כמה ברגים.
ללחוץ שני פינים על שני חוטים זה גם לא סיפור ענק.
אם בחיים לא 'עשית דברים עם הידיים' ואת לא מכירה מישהו כזה שיכול לעזור לך - אין מניעה אלא להחליף את המערכת. 
בעליאקספרס יש מערכות בסביבות 300-400 ש"ח, קצת מחקר (מוזמנת להתייעץ בפורום אודיו כאן) ותגיעי לאחת מומלצת, תוסיפי התקנה (אין לי מושג כמה זה עולה, יכולה לברר אצל מתקין מערכות בסביבתך) ותקבלי מערכת עם מסך מגע, BT וניווט.

תראי,
בסופו של דבר בשביל לפרק את המערכת המקורית לא צריך יותר מלמשוך בכמה פלסטיקים ולפתוח כמה ברגים.
ללחוץ שני פינים על שני חוטים זה גם לא סיפור ענק.
אם בחיים לא 'עשית דברים עם הידיים' ואת לא מכירה מישהו כזה שיכול לעזור לך - אין מניעה אלא להחליף את המערכת. 
בעליאקספרס יש מערכות בסביבות 300-400 ש"ח, קצת מחקר (מוזמנת להתייעץ בפורום אודיו כאן) ותגיעי לאחת מומלצת, תוסיפי התקנה (אין לי מושג כמה זה עולה, יכולה לברר אצל מתקין מערכות בסביבתך) ותקבלי מערכת עם מסך מגע, BT וניווט.

לא גלגלגים אלא צמיגים.
המלצות:
1. GoodYear EfficientGrip Performance 2
2. Michelin Primacy 4

הם די דומים באופי ובאמפיינים, תקח את מה שתמצא טרי יותר במחיר טוב יותר, שים לב להתעקש ולוודא לפני שאתה מגיע שצמיגי הגודייר מיצור אירופאי ולא טורקי!

הרכב מודיע לך ללכת לטיפול כל X ק"מ, המוסך היה אמור לאפס את זה.
באם לא איפס - תחזור אליהם שיאפסו, לחילופין - כנראה שיש אפשרות לאפס גם בלי ללכת למוסך, הנה סרטון:
 
 
בכל אופן - אני יוצא מנק' הנחה שלא מדובר במנורה האדומה של מחסור בלחץ שמן, אלא סתם בהתרעה של 'הגיע הזמן לטיפול'.

זה לא מיטיב עם הצמיגים, במיוחד אם הם חמים, אבל כשמדובר בנסיעה איטית וחניה זה פחות קריטי.
לגבי בורות - ככל שתכנס אליהם פחות ואם כן אז לאט יותר - כך הבלאי יהיה קטן יותר, מעבר במהירות גבוה שגורר זעזוע בהחלט שוחק את בולמי הזעזועים ותותבי הגומי בחלקי המתלה השונים, אם המכה עוברת לשלדה זה שוחק גם תושבות מנוע ופלסטיקה (אפילו את הדשבורד). ככל שהרכב ישן יותר (והתבשל בשמש שנים רבות יותר) כך כל מכה מסוכנת לו יותר מבחינת פוטנציאל נזק.

מצרף לך פלט אוטודאטה עם מומנטי סגירה לקורולה 98 1.6 110כ"ס.
tc98.pdf

החוק אוסר עלייך לשנות את מערך התאורה של הרכב.
איך מתקינים? כולה פס לדים שמחברים לאורות חניה, זה יפעל איך שתרצה - מכל הלב מציע שלא תתעסק בזה אם אתה שואל שאלות כאלה כי נראה שההבנה שלך בחשמל לא שם עדיין.
בכל מקרה - זה לא יראה כמו בתמונה שלא יהיה לך ספק, אם זה בהיר מדי, זה יסנוור בלילה, אם אין לך חוש טעם וזה לא מתאים לרכב - זה גם יראה 'נסיכת הכפר'.

החוק אוסר עלייך לשנות את מערך התאורה של הרכב.
איך מתקינים? כולה פס לדים שמחברים לאורות חניה, זה יפעל איך שתרצה - מכל הלב מציע שלא תתעסק בזה אם אתה שואל שאלות כאלה כי נראה שההבנה שלך בחשמל לא שם עדיין.
בכל מקרה - זה לא יראה כמו בתמונה שלא יהיה לך ספק, אם זה בהיר מדי, זה יסנוור בלילה, אם אין לך חוש טעם וזה לא מתאים לרכב - זה גם יראה 'נסיכת הכפר'.

תרים טלפון לחב' הביטוח ותוודא איתם אם הקודנית נדרשת, אם לא - גש לחשמלאי רכב ובטל אותה.
אם חברת הביטוח מתעקשת, תרים טלפון לסוכן נורמאלי שימצא לך פוליסה שבה לא צריך את הבדיחה הזאת (היא אפילו לא מעכבת את הגנבים בימינו).
בכל מקרה - אם הרכב לא מניע בגלל הקודנית,זה לא משהו שהאדם הממוצע יכול לפתור בבית - גרור למוסך רציני שמבין בחשמל רכב.