רשמית: טסלה בישראל

[farkash7]

גם בטסלה להבנתי אפשר לבטל בקרות.
אני לא חושב שעניין הבקרות הוא מה שקובע כאן, יותר התחושות שהרכב מעביר.
לא יכול לתת תשובה איך טסלה P תהיה מול הוט האצ' מבית VAG מהבחינה הזו כי לא נהגתי באף אחת מהן, אבל באופן אישי הייתי הולך על הטסלה בלי לחשוב בכלל...

[GTאי]

YP הוא רכב גדול וכבד, הוא לא בקטגוריה של הגולף GTI לא במימדים ובטח לא במשקל (700 קילו יותר) אז מבחינת הנאה מנהיגה אפילו בכביש ציבורי הGTI לוקחת בלי להתאמץ וזה אני אומר כבעלים של שניהם (הנאה מנהיגה זה ממש לא רק תאוצה).

אם תשים YP מול RSQ8 השאלה כנראה תהיה יותר רלוונטית.

[98civic]

ענית מאד יפה לשאלה שלי. תודה רבה

[huber]

הי חברים.

 

זקוק לעזרתכם.

 

עלה אצלי הצורך לדעת כמה עלה לי הטעינה החשמלית מהיום שרכשתי את הרכב לפני כשנה ועד היום.  אילו נתונים אני צריך להוציא מהטסלה ומהיכן ומה הנוסחה לחישוב בנ"ל?

 

תודה מראש!

 

זה מה שהצלחתי להוציא מהאפליקציה, האם זה מדוייק? האם העלות של החשמל שם מחושבת נכון בהתאם לעלות בארץ?

עריכה אחרונה ב-4 ביוני על ידי huber
תוספת מידע

[misterb]

 

החישוב באפליקציה לא מדוייק כי הוא מראה כמה הספק הרכב קיבל, אבל מה שנצרך מחברת חשמל זה קצת יותר כי יש הפסדים בדרך כמו בכל מעבר אנרגיה וגם צריכה של הרכב בזמן שהוא מחובר (נאמר אם הפעלת מזגן לפני הנסיעה, סנטרי וכו׳). כמה ההבדל? כנראה סדר גודל של 10-15%, אבל אין מספר זהב.

מעבר לזה - את העלות לקוט״ש אתה צריך להגדיר בהתאם לכמה שעולה לך, אם זה תעריף חברת חשמל רגיל זה 61 אג, אם זה דרך צד שלישי יכולות להיות עלויות שונות לגמרי.

יש לך גם הטענה במטענים אחרים (other), את העלות שם רק אתה יודע, והיא גם לא בהכרח אחידה לכולם.

[huber]

misterb - אפא אני מגדיר את העלות לקוטש? באפליקציה? ברכב?

 

לגבי הטענה במטענים אחרים נדיר מאוד מאוד שאני משתמש בהם (לפי האפליקציה פחות מאחוז - די הגיוני, יצא לי אולי פעמיים בכל השנה להשתמש במטען מחוץ לבית).

 

אז איך אני מחשב בדיוק?

עריכה אחרונה ב-4 ביוני על ידי huber

[farkash7]

בתאריך 30.4.2024 בשעה 16:20, GTאי כתב:

YP הוא רכב גדול וכבד, הוא לא בקטגוריה של הגולף GTI לא במימדים ובטח לא במשקל (700 קילו יותר) אז מבחינת הנאה מנהיגה אפילו בכביש ציבורי הGTI לוקחת בלי להתאמץ וזה אני אומר כבעלים של שניהם (הנאה מנהיגה זה ממש לא רק תאוצה).

אם תשים YP מול RSQ8 השאלה כנראה תהיה יותר רלוונטית.

דבירתי על ה-3 פרפורמנס ובדגש על החדשה, לא על Y.

[misterb]

לפני 32 דקות, huber כתב:

misterb - אפא אני מגדיר את העלות לקוטש? באפליקציה? ברכב?

 

לגבי הטענה במטענים אחרים נדיר מאוד מאוד שאני משתמש בהם (לפי האפליקציה פחות מאחוז - די הגיוני, יצא לי אולי פעמיים בכל השנה להשתמש במטען מחוץ לבית).

 

אז איך אני מחשב בדיוק?

 

באפליקציה באותו מסך שצילמת למטה, יש כפתור הגדרות.

איך אתה מחשב בדיוק? רק דרך המטען אולי, לא התעסקתי עם זה כי אין לי מטען של טסלה.

[huber]

רוטציה של צמיגים ב 10K - איך? קדמיים לאחוריים ראש בראש? כי בהוראות שלהם לא מצוין:

 

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-94F63B13-EA2C-45D9-83AB-5DCA6295D587.html

[viper83]

קדימה<-->אחורה , אותו צד.

אפשר למשוך עד 20K

[tinoki]

שאלה: מה חברות הביטוח בישראל ובעולם עושות עם הטסלות התקולות מתאונות?

מניח ש 95% מהטסלות מבוטחות במקיף. האם גם כאן יש מוסכים שיודעים (בפראפראזה) ’להלחים 2 מכוניות’?

האם יש במגרשים טסלות לאחר פגיעה קשה? רק מוסך טסלה מטפל בתקלות מורכבות או גם מוסכים חיצוניים?

[eladts]

יש בארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות אנשים שקונים טסלות במצב טוטל לוס ומתקנים אותן או משתמשים ברכיבים כדי להסב רכבי ICE לחשמל. לחלקם יש ערוצי יוטיוב. טסלה לא מאפשרת ליצירות האלו להשתמש ברשת הסופרצ'רג'רים שלה ללא בדיקה במוסך שלהם ותשלום לא צנוע.

EVTV Motor Verks

Rich Rebuilds

עריכה אחרונה ב-10 ביוני על ידי eladts

[huber]

מישהו פה יכול לאשר מניסיון שאפשר להשאיר את הרכב כ 8 ימים בחניון (ללא סנטרי או בקרת אקלים מופעלים כמובן) ולחזו רלרכב שניתן לסוע בו?

 

נוסעים לחול לכ 8 ימים ושוקלים אם להחנות בחניון של שדה התעופה.

[misterb]

אין שום בעיה, אני השארתי ל-4 ימים, ירדו לי 2% סהכ.

[Rשף]

לפני 52 דקות, misterb כתב:

אין שום בעיה, אני השארתי ל-4 ימים, ירדו לי 2% סהכ.

מה מבזבז כל כך הרבה אנרגיה? גם אם הרכב מפעיל חיישני קירבה ומשדר מדי פעם הבייתה עדיין מדובר בכמות פסיכית של אנרגייה, סוללה מלאה של אייפון היא 0.01KWH ויש לו יכולות די דומות למה שאמור לעשות רכב במנוחה. להשוואה השארתי את הפולסאטר 2 שלי למספר שבועות בלי ירידה משמעותית באחוזי הסוללה.