רשמית: טסלה בישראל

[misterb]

האמת שאצלי מופעל cabin overheat protection (בלי מזגן, רק מאוורר) אז כנראה בגלל זה.

[eladts]

 אם באמת מותנים לרכב להיות כבוי, שזה אומר בנוסף למה שכבר נאמר בלי לגשת לרכב מהאפליקציה, אז אובדן הסוללה זניח למדי אני השארתי את הרכב בחניה ללא טעינה בלי שום בעיה לשבועיים ויותר עם אובדן זניח של פחות מאחוז.

[GTאי]

לפני 7 שעות, huber כתב:

מישהו פה יכול לאשר מניסיון שאפשר להשאיר את הרכב כ 8 ימים בחניון (ללא סנטרי או בקרת אקלים מופעלים כמובן) ולחזו רלרכב שניתן לסוע בו?

 

נוסעים לחול לכ 8 ימים ושוקלים אם להחנות בחניון של שדה התעופה.

מאשר. תכבה את כל הבזבזנים (סנטרי, מניעת התחממות) + אל תיכנס לראות כל 5 שעות אם הרכב שם (תן לו לישון) ותחזור לאותו אחוז או ממש ממש טיפה פחות

[Blyder]

קורה לי משהו מוזר בכמה ימים האחרונים, שמתי מגבלת טעינה ל80 אחוז והרכב מוטען בלילה, וכשבאתי לצאת בבוקר לרכב יש 82% סוללה.
נשמע לכם תקין? קרה לי פעם שלישית השבוע

מדובר במודל Y long range

[eladts]

זה תקין לחלוטין. מערכת ניהול הסוללה עושה מדי פעם כיול מחדש.

[huber]

איך הגענו למצב שהתרד הזה קבור בעמוד 6? אפא כל בעלי הטסלה?

 

בכל מקרה..

 

האתר הבא בדק את ההבדלים בין צמיגים שונים לטסלה והראה כמה הבדל יש בין צמיג שפותח לרכב חשמלי לאחרים (הפרש של 29 Wh לכל מייל בין היעיל ביותר להכי פחות יעיל):

 

https://electrek.co/2024/06/26/difference-tires-make-tesla-model-3/

https://www.youtube.com/watch?v=rLjsNpNTlzM

[GTאי]

כי הבוקר שוב רואים שהמחיר ירד אז כל בעלי הטסלה מתחבאים 

[tan tan]

מה? בכמה?

[רועי5]

ירידה מרשימה במחיר. טסלה 3 בסיסית כמה לירות מתחת ל 200K על הכביש. 

[Rongaflugen]

ו LR ב228, יפה יפה 

[GTאי]

גם ב-Y הירידות דומות.

טסלה לא טיפשים, יש אוניה בדרך וזיקר מעיפים כאן חתיכות על ימין ושמאל.

גם ככה כמות הרוכשים הפוטנציאלים מוגבלת מאוד.

[green]

לא קשור לזיקר, אקספנג התחילה אתמול לשווק את ה- g6 במחיר של החל מ- 200 ₪ וזו תגובה ישירה של טסלה ישראל לכך (בעולם טסלה לא הורידו מחירים).

 

זה מה שגורמת תחרות.

 

 

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2024 על ידי green

[farkash7]

לפני 3 דקות, green כתב:

זה מה שגורמת תחרות

חשבתי שמנקנקים אותי, איזו תחרות?

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2024 על ידי farkash7

[GTאי]

לפני 5 דקות, green כתב:

לא קשור לזיקר, אקספנג התחילה אתמול לשווק את ה- g6 במחיר של החל מ- 200 ₪ וזו תגובה ישירה של טסלה ישראל לכך (בעולם טסלה לא הורידו מחירים).

 

זה מה שגורמת תחרות.

 

 

 

קשה לי להאמין שהם הורידו מחיר על סמך רכב שהושק ולא ברור כמה הוא הולך למכור, גם ככה אקספנג לא בדיוק מאיימים על טסלה ( 3,000 לעומת 1,000 מסירות בחציון הראשון). זיקר מסרו בחציון 1,500 כלי רכב ויש עוד הרבה שהזמינו וטרם קיבלו. 

 

אכן זה תוצאה של תחרות.

 

 

 

 

[green]

יום אחרי שאקספנג מתחילים בשיווק g6 בישראל טסלה מורידה מחירים זה לעשות אחד פלוס אחד פשוט ולא רק אני אומר את זה:

 

https://www.sport5.co.il/articles.aspx?FolderID=7186&docID=476311

 

אם טסלה לא היו מורידים מחירים ה- g6 הייתה עושה להם קרקס.

 

גם אחרי הורדת המחירים אני מעריך שה- g6 תהפוך לרב מכר, ותנגוס  במכירת רכבים חשמליים זולים יותר ויקרים יותר מיצרנים אחרים לרבות מטסלה.

 

זה רכב שנותן חבילה אטרקטיבית במיוחד (למרות שחבל שהעתיקו חלק מהשטויות של טסלה כמו גג פנורמי ללא כיסוי ותפעול הכל דרך המסך. לפחות יש גם לוח מחוונים).

 

https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/אקספנג-g6-בישראל-מחיר-199990-שקל

 

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2024 על ידי green