Blyder

לי המקוריים החזיקו עד ל45,000 בלי רוטציה בכלל, לצמיגים האחוריים היה עוד בשר אבל הקדמיים היו גמורים, הייתי יכול למשוך עוד 10-20 אלף קילומטר אם הייתי עושה רוטציה. החלפתי את כל ה4 לצמיגים של חברת Barum (לא היה משהו יותר איכותי) והם החזיקו לי עד החודש שעבר, כשהרכב ב110,000 קילומטר. עכשיו החלפתי לרביעייה של Falken ZE310, במחיר של 680 ליחידה

הבוטים של אוטומקס חזקים גם בפייסבוק (תראו את התגובות) https://www.facebook.com/groups/324850415596397/posts/1236561097758653/

אני הייתי מוותר על הגילי בגלל שאין לה מבחני ריסוק. ובסיקורי רכב מציינים שהמולטימדיה בMG4 על הפנים(נתקעת ולפעמים איטית), אז כדאי שתבדוק את זה באולם תצוגה שוב לפני שאתה סוגר, חוץ מזה זאת נראת לי האופציה הכי טובה עבורך בהתאם לטענות שהעלית מקודם. אני כרגע נוסע בATTO3 לעבודה, נסיעה בערך של 170 ק"מ ביום ומשתמש בערך ב45% סוללה, ואם נוסעים מהר(140 וצפונה) אפשר בכיף לגמור 70-80% מהסוללה על אותה הדרך. עוד שיקול שאתה צריך לקחת בחשבון שיש סוגי סוללות שלא מומלץ להטעין ל100% על בסיס יומי, אז תוריד עוד 10-20% מהטווח

קורה לי משהו מוזר בכמה ימים האחרונים, שמתי מגבלת טעינה ל80 אחוז והרכב מוטען בלילה, וכשבאתי לצאת בבוקר לרכב יש 82% סוללה. נשמע לכם תקין? קרה לי פעם שלישית השבוע מדובר במודל Y long range

אני לא הייתי רוכש רכב חשמלי ללא עמדה ביתית, גם אם אתה נוסע ממש קצת.

היי, מעוניין ברכישת טסלה מודל Y ומצאתי אחת לטעמי ביד 2. השאלה שלי היא האם אתם חושבים שכדאי לקחת את הרכב לבדיקה? הרכב עדיין באחריות כמובן ואני מתכוון להוציא דו"ח סליקה שיאמת שלא הייתה תאונה בעבר. איך הייתם פועלים לקראת רכישה כזאת? בדיקה ויזואלית בלבד? אולי להגיע למכון בדיקה ולהעלות את הרכב לליפט?

שאלה שצצה לי, יש סיבה שהרבה מהרכבים החשמליים מגיעים עם מנוע באותו הספק של 204 כוחות סוס? החברות משתמשות באותו מנוע? או מגבילות אלקטרונית מאיזו שהיא סיבה?

לי סוללה מלאה של הBYD מספיקה ל320-340 קילומטר, תוואי הנסיעה 90% בין-עירוני במהירות 120-130. אין לי שום בעיה לבצע נסיעה מבאר שבע לאיזור המרכז(תל-אביב או כפר סבא) הלוך וחזור. בכמה פעמים שיצאתי בלי סוללה מלאה הטענתי בטעינה מהירה בכביש 6 בחזור, רבע שעה-עשרים דקות ואפשר לצאת חזרה לכביש.

אני לא נתקלתי בבעיה בגג ומעולם לא הייתי צריך לנתק מצבר, אבל ברוב הבעיות שאנשים נתקלים בהם (כמו שינוי הבהירות של המסך,כפתור יחיד בהגדרות פותר את זה) יש פתרונות פשוטים אנשים לא מתמצאים בתפריטים ובהגדרות בסיסיות של הרכב ואז בוכים בקבוצה בפייסבוק וכפי שאמרתי הטווח זאת הנקודה הכי חלשה ברכב, אבל יש מטענים מהירים ואפשר בקלות להגיע עם הרכב לאילת וגם לצפון

לא יודע על איזה מתח אתה מדבר, מי ישמע הרכב יכול להתפוצץ בכל רגע אני תכף סוגר 26 אלף עם האטו 3(שהגיע אלי בדצמבר) ומעולם לא הייתה לי שום תקלה. ואני יכול להגיד את אותו הדבר על רכבי בנזין ודיזל שהיו לנו, בפיגו 508 התפוצץ לנו הטורבו, וברנו גרנד קופה דיזל הייתה תקלה במערכת האוראה ונתקעה יומיים במוסך, ומדובר ברכבים שנרכנשו כחדשים(שנסעו המון בתקופה קצרה) ,היו בתקופת האחריות ומטופלים בצורה קפדנית יותר מהנחיות היצרן. בקיצור אין שום הבדל לדעתי, פשוט עניין של האם רכב חשמלי מתאים לך או לא לנו זה התאים, החסכון משמעותי מאוד שמשקללים דלק וטיפולים עריכה: אני אוסיף גם שלא הכל ורוד, הטווח המוצהר לא קרוב ל420 וזו הבעיה הכי גדולה ברכב לדעתי. חזרתי ממש עכשיו מנסיעה ארוכה של 175 ק"מ וביזבזתי כמעט 50% סוללה ונסעתי על 120-130 רוב הזמן, אז ברור שאפשר להגיע ליותר אבל אין לי סבלנות לנסוע על 90

כנראה שגם אני, ואני באמת לא מבין את הזלזול בקורולה, נכון שזה לא רכב "מעניין" אבל ליום יום ולנסיעות לעבודה זה מספיק. ברור שאם מחפשים קצת יותר אז אופציות יותר טובות אבל זה בדרכ בא על חשבון דברים אחרים(כמה הרכב פרקטי, אמינות צריכת דלק)

עוד משהו שעדיין לא הזכירו זה שאנשים לא מודעים לשמירת מרחק, תמיד שאני נוסע בכביש 6 ויש שיירה של רכבים בשמאלי שמזחלים בגלל איזה משאית שהחליטה לעקוף, אנשים נצמדים אחד לשני בצורה כאילו הם מחוברים פגוש לפגוש, מספיק ברקס קטן של הרכב מלפנים ויש תאונת שרשרת

נכנסתי אתמול לקבוצה של בעלי ioniq 5 ואפשר לראות שגם שם הקבוצה מלאה בתלונות רק מהימים האחרונים אני מאמין שבכל קבוצה כזאת בפייסבוק רואים בעיקר את הפוסטים המתלוננים(וכפי שכבר ציינו חלק מהפוסטים נובעים מחוסר הכרה בתפעול הרכב וחלק בעיות מורכבות יותר) לדעתי רוב האנשים שקנו atto 3 מרוצים ואני מאמין שכך גם בעלי ioniq 5 הנה כמה דוגמאות-

אצלי במשפחה לא נתקלנו בבעיות, הרכב משרת את העסק ונוסע יחסית הרבה, עברנו איתו כבר 16,000 ק"מ כאשר קיבלנו את הרכב בסוף דצמבר. יכול להגיד לך שאצלנו החסכון מאוד מורגש, הרכב החליף רנו גראנד קופה דיזל. הסינים באמת גרמו לרכב להרגיש קצת מצועצע עם המיתרים בדלתות והידיות לפתיחת הדלתות(מבפנים), אך יש דברים ממש שימושיים כמו המסך המסתובב והאפשרות לחלק אותו לשני מסכים למשל. אנחנו לא נתלקנו בבעיות כלשהם, הבעיה היחידה שלנו עם הרכב הוא שהטווח בפועל בערך 330 ק"מ, הנסיעה היא בעיקר בכביש 6 על 120-130. במחיר הזה לא חושב שהייתה אלטרנטיבה אולי חוץ מהגילי(לפחות בדמצבר כשקנינו), אם היינו יודעים על ירידת המחיר של טסלה אולי היה שווה לנו יותר להביא מודל 3 יד שניה. סך הכל מרוצים אצלנו מהרכב

אעשה זאת ואחזור לעדכן, תודה רבה

שלום אשמח לעזרה עם בעיה במיזוג אוויר ברכבי, Opel Astra 2011-Enjoy שני מוסכים שונים חשדו בדליפת גז מוסך אחד החליף פעמיים מדחס (פעם אחת על חשבונו) מוסך שני לא הצליח להבין מאיפה הדליפה מיליתי גז איזה 4 פעמים בשנתיים שלוש האחרונות ניסו לזהות את הדליפה באמצעות חומר זרחני בערך 3 4 פעמים (כל פעם שמיליתי גז שמו גם חומר זרחני) ולא נמצאה הדליפה. למישהו יש הצעה כיצד לפעול? אולי המלצה למוסך מומחה במיזוג באיזור הדרום או המרכז? אשמח לעזרה כי אני מתחיל להתייאש מלהסתובב בין המוסכים

מעולה, תודה. האם לרכב יש בעיות אמינות ?האם יש להיזהר ממשהו ספציפי? בעקרון הרכב קולע בול לדרישות

בהחלט

אהלן, חבר שכרגע נמצא בקבע מחפש רכב, חשבתי לשאול פה ולקבל הכוונה כללית. הרכב הולך לנסוע פעמיים בשבוע נסיעה ארוכה יחסית(תל אביב-באר שבע) ובמהלך השבוע נסיעות קצרות בעיר. הדרישות הם רכב סופר מיני, חסכוני יחסית ובטיחותי(עד כמה שניתן ב-30k) הבנתי שעדיף לא להתעסק עם מנועי טורבו בתקציב נמוך? אשמח להכוונה כללית לרכב כלשהו, תודה רבה!

מבירור עולה כי אכן קיימות מערכות ברכב אך איני בטוח אם מדובר במערכת לייזר. החבר טוען כי יש מערכת לבלימה אוטונומית, זיהוי הולכי רגל ובקרת שיוט אדפטיבית האם אלו יכולים להשפיע?(החבר אכן נסע מהר ואינו מכחיש זאת)

כרגע בודק עם החבר לגבי מערכת כלשהי, בנוסף החבר אמר שהשוטר ממש קפץ לכביש לעצור אותו, האם יתכן באמת כי עצר תוך 6 שניות?

החבר נהג במרצדס של אביו(לא בקיא בפרטים אבל מדובר ברכב יוקרה),אין ברכבו מערכת כלשהי.

חבר נתפס כשהוא נוהג במהירות של 136 קמ"ש(131 לאחר הפחתה) בכביש בו מותר 90 קמ"ש, האם ניתן להמתיק קצת את גזר הדין? שכן אם היה נוסע קמש אחד פחות דרגת העבירה הייתה יורדת(אם אינני טועה) כרגע המלצתי לו לא לשלם את הקנס. האם כדאי לו לנסות את מזלו ולהישפט או לנסות לסגור הפחתה של קמש עם התובע? מדובר בבחור בן 22(אינו נהג חדש) ובעל עבר תעבורתי נקי. מצורף הדוח ללא פרטים אישיים.

כן זה ברור לי, פשוט מסקרן אותי אם למישהו קרה מקרה דומה. בכל מקרה הרכב יכנס למוסך