פיז'ו 301 בגרסה 1.2 רובוטית זה עלבון צרכני

[udihamudi65]

קיבלתי מהשכרה כרכב חלופי. מילא המנוע האנמי, קשה להאמין שמישהו החליט שהגיר הזה ראוי לנהיגה. הנדסת אנוש מזעזעת, אין פתיחה מאחור לתא מטען, סך הדלת גבוה מדי וכולם נתקלים בו כמעט נפלתי, הייתי צריך להוריד את הספר רכב כדי למצוא את מתג השליטה על המראות. שומר נפשו ירחק...

[yulianx]

מצד שני, תא מטען גדול, נוחות נסיעה טובה, מרווח טוב מאחור ומחיר זול.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[hans]

כתבתי זאת במספק הזדמנויות, גם לדעתי המכונית די מזעזעת. איך לא הזכרת איך בידוד הרעשים הלא-קיים?

זאת פשוט מכונית לשווקים מתפתחים שבמקרה יש עליה סמל של אריה, היה יכול להיות כל סמל אחר.

[shugiflex]

מתחרה רצינית למיצובישי אטראז'.

[Guest Wildlands]

למרות שאפשר להתרגל לגיר אחרי תקופה, והרכבים מהשכרה בדרך כלל שבורים, אני נוטה להסכים איתך שפיג'ו פישלו בגדול ברכב הזה,

רק לגבי הבגאז', יש לך אפשרות לפתוח ע"י כפתור בצד הנהג או השלט.

סף הדלת גבוהה מדי? , זה חדש, נו שיהיהף לא מופתע מהדסת האנוש הזוועתית.

לגבי מתג המראות, צר לי, אתה צריך משקפיים

שומר נפשו ירחק, ללא ספק.

 

shugiflex

 

מי שרוצה רכב חסכוני וטוב, די נוח, מרווח, יצרן טוב וידוע, מאובזר לנסיעות רגועות, עדיף שילך על האטראז'

 

אני מתנצל מראש מכל אלה שמנסים למכור רכב כזה , פשוט זאת המציאות, פיג'ו הצליחו לשבור שיא וליצור את המיץ של הזבל, כל הכבוד על ההישג.

עריכה אחרונה ב-11 לנובמבר, 2018 על ידי Wildlands

[yulianx]

אם לקחת את ה301 לדעתי עדיף מנוע 1.6.

לדעתי היא שקטה יותר מאטרגז, מושבים עדיפים יותר והתנהגות כביש טובה יותר.

זה לא רכב מושלם, אבל נמכר כיד שניה במחירים נמוכים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Adamm]

ויש כמות קטנה של 1.6 עם גיר פלנטרי של אסיין.

[Guest Wildlands]

יוליאן,

אני הבנתי דווקא שה1.6 מרעישה עוד יותר מה1.2, אני זוכר את זה משרשור ישן של חן פרחי.

 

ישבתי באטראז', והיא די נוחה האמת, היא ממש לא קרש גיהוץ כמו שחשבתי שהיא, וחוץ מזה יש לה גיר הרבה יותר טוב הרציף הזה, וגם מאובזרת בליגה אחרת, לדעתי היא הרבה יותר עדיפה מה301.

[yulianx]

המיצובישי היא חיסכונית עם גיר חלק אבל גם זה לא רכב שקט בהאצות או עליות עקב הגיר הרציף.

אבל מבחינת נוחות מושבים ונסיעה, הסלון היא לדעית עדיפה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[CRuzer669]

ההנדסת אנוש של ה301 כל כך גרועה שכבר כמה וכמה פעמים קיבלתי שריטות מהשפיצים החדים בפינות של הדלתות (כמו סכין)!.

 

מעבר לזה השילוב של הגיר (שיש לי איתו ניסיון ארוך) די מסורס עם מנוע ה3 צלינדר שמוסיף פי 2 לרעידות.

עריכה אחרונה ב-11 לנובמבר, 2018 על ידי CRuzer669

[noknok]

אתם חיים במדינה מערבית ומודרנית, אנחנו פשוט לא השוק יעד של רכב שכזה.

 

דמיינו את הרומני/הרוסי על הלאדה/דאצ'יה שלו משנות ה90 שתוכננה בשנות ה70 ועכשיו קנה 301 חדשה - מראות חשמל וחלונות חשמל אצלו זה פינוק של ממש(שלא לדבר על רכיבים כמו ABS וכריות אוויר), גם אם הם לא ממוקמים במיקום שבו רציתם אותם, תאמינו לי שגם הרעשי רוח וכנראה המנוע הם עדיפים.

 

להביא רכב שכזה לארץ זה פשוט טעות של היבואן.

[Buki]

 

דמיינו את הרומני/הרוסי על הלאדה/דאצ'יה שלו משנות ה90 שתוכננה בשנות ה70 ועכשיו קנה 301 חדשה - מראות חשמל וחלונות חשמל אצלו זה פינוק של ממש(שלא לדבר על רכיבים כמו ABS וכריות אוויר), גם אם הם לא ממוקמים במיקום שבו רציתם אותם, תאמינו ל.

 

בשוק הרוסי והרומני נמכרת היום בדיוק אותן המכוניות כמו במערב.

 

 

רק ששם אנשים יותר מבינים מה זה רכב Low cost ולכן כשהם קונים 301 או רנו לוגאן ב 50% ממה שעולה אוקטביה או קורולה, הם מבינים שיש לרכב חסרונות ואין מה להשוות אותו למכוניות שעולות פי 2. ויודעים להעריך את היתרונות - מרווח, נוחות, אמינות יחסית ותחזוקה פשוטה.

[noknok]

^

 

לכן ציינתי שקהל היעד של הרכב שכזה הוא אלו שמשתדרגים מרכבים דומים ישנים/שלא יכלו להרשות לעצמם רכב חדש ולא בהכרח שזה הרכב היחיד שנמכר שמה.

[Buki]

תן לי כזה רכב רק ידני, בלי הגיר הרובוטי ואני בסדר איתו, אין לי בעיה עם יתר החסרונות.

 

 

 

 

^

 

לכן ציינתי שקהל היעד של הרכב שכזה הוא אלו שמשתדרגים מרכבים דומים ישנים/שלא יכלו להרשות לעצמם רכב חדש ולא בהכרח שזה הרכב היחיד שנמכר שמה.

 

בארץ זה לא ככה?

 

בדיוק אותו דבר, ההבדל הוא רק בכמות הלקוחות. בשווקים החלשים יש יותר ביקוש לדגמים הזולים.

[yulianx]

יש דיזל כזאת, גם אני הייתי קונה ידנית דיזל.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk