CRuzer669

מציין שיש לי 2 כאלה מאותה שנה שחכתי לציין, אחד במחסן תת קרקעי ואחד בתא המטען והפיתוי הוא להרכיב אותם... יש לי סט של 4 מאותו דגם מורכבים ברכב , צמיג מעולה מבסוט ממנו מאוד. אני נוסע כ 5 אלף בשנה.

אהלן יש לי צמיג קומהו בתא המטען ייצור 20 נשמר היטב עם ריח של חדש לא איבד אוויר אפילו, האם ניתן להשתמש בו ל3 שנים הבאות?

במקרים כאלה מול מוסכי הפחחות החאפרים ברובם ישר לפנות לשמאי בלי משחקים

מותג גמור מאז שעבר לטורבו והעלה מחירים בגובה של אסטרונאטים

2025 הייתה שנה עם עודף עצום של רכבים ורובם גויילו (וימשיכו להתגייל עד סוף השנה) בגלל שלא נמכרו, מה שעלול להחליף במהרה רכבים בציי הרכב אפילו עם קילומטרים נמוכים למגרשי מכירות רכבים. בעקבות זאת שוק היד ה2 יחווה הצפה של עודף היצע ומה שעלול להוביל להתרסקויות מחירים. **עדיין נמצאים במגרשי הרכב רכבי 0 ק''מ 2025 דבר שלא היה מעולם בסוף שנה*** , אני מניח שהרבה אנשים יושבים על הגדר.

גם האלנטרה פריים מתומחרת בחזירות 161K ודלה באיבזור ומצליחה יופי בליסינג אחזקה ותלונות כמעט אפסיות, קורולה זה שקט נפשי .

איוניק רכב עבודה בעיניים, חוסך בדלק בשנים הראשונות שלו ואז שמגיעות התקלות הכסף שנחסך הולך לטימיון מה הם התקלות? EGR , ממיר קטליטי, צמות חשמל, בלם יד, קלאצ'ים ומיסב לחץ, סוללה V12 (יקר בטירוף), מיסב הגה, סוללה היברידית. ועוד חיסרון גדול מאוד בולט: מחירי הביטוח, חברות הביטוח הכתירו אותו כמאוד גניב ומחירי הביטוח בשמיים. הקורולה תהיה אמינה הרבה יותר אבל מחירי הביטוח זהיים לאיוניק וגניבה. חפש לך ניסאן סנטרה 20-22 עם מנוע 2.0 רכב אמין וחזק עם צריכת דלק סבירה.

אל תפרנס את הקומוניסטים מסין, לא חסר רכבים מוצלחים ממדינות המערב, יפן וקוריאה.

לעלות מחיר ב20 אלף ב3 שנים חזירות או לא? זה טירוף.. אל תהיה נאיבי עושים עליך פה רווח יפה מאוד, אם בארה''ב אלנטרה הייבריד עולה 83 אלף ש''ח חדשה אין שום סיבה שפה תשלם 100 אלף ש''ח יותר. לא סתם קוראים לנו מדינת הגנבים.

לא אמרתי שהיא תיהיה זולה ב20 אלף זה לא מה שהבנת, הגרסה ההיברידית עלתה במחיר ב3 שנים ב20 אלף ש''ח יותר זה נקרא חזירות, ככה זה שנצמדים לגרסה אחת ומקטלגים כ''מוצלחת'' ריבוי גרסאות ורמות גימור יאזנו משמעותית את המצב לצרכן אז מה קשה להבין? תראה בארה''ב את ההבדלים במחירים בין רמות הגימור והגרסאות. וסתם לידע כללי ההייבריד תמיד יקר יותר לייבא אז תסיק מסקנה, אם לא יקרה שינוי רכב משפחתי סטדנדרטי יעלה פה 200 אלף ש''ח. https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/elantra שוב לא רואה שום בעיה למה לא לייבא את הבנזין כמו שיש טוסון בנזין וטוסון הייבריד שגרסת הבנזין זולה יותר.

תגיד אתה שומע את עצמך? או איכשהו מצליח להבין את עצמך? כתבתי שגרסת בנזין אמורה להיות זולה משמעותית, חזירות זה התמחור שלה , המחירים ההזויים פה היא בעיקר בגלל שנצמדים לגרסה אחת ומעלים את מחירה ב20 אלף כמו כלום. ריבוי רמות גימור וגרסאות אמורים לבוא לטובתינו לא לרעתנו ההפך הןא הנכון בנוגע לתחזוקה, העלויות של ההיבריד גבוהות הרבה יותר בעקבות ריבוי רכיבים טכנולוגים, תקלות ב egr תקלות במערכת היברידית תקלות בבבלם היד, קלאצים לפעמים, בבנזין חוץ מדלק אין כלום. ועם איך שנוהגים בליסינג ההייבריד לא שווה סתם עודף יצור של סוללות וזיהום. עכשיו המדינה הבינה את זה וביטלה את ההטבה להיברידיות לטובת דגמים חשמלים. ודווקא הסנטרה מאוד מצליחה, הרכב הזה נמצא בכל מקום בכביש בליסינג במיוחד. בפרטי המאזדה 3 ספיריט שומרת על הלקוחות שלה, כמו כן דגמי קורסאוברים וקטנות בנזין CX30 CX5 M2 MCX3. כמו שאמרת שווי השימוש זה מה שגרם להייבריד להיות פופלארי יותר.

רציתי לדעת למה שיבואן שמביא רכבים בתקינה אמריקאית (אלנטרה למשל) שמגיעה לכאן רק בגרסאות היברידיות ולא בנזין רגילה (2.0) שאמורה להיות זולה משמעותית לא מגיעה לכאן. בארה''ב גרסת הבנזין מקבלת הרבה שבחים (רכב חזק משמעותית עם נסיעה חלקה יותר ואמינה הרבה יותר) הסנטרה והמאזדה 3 מגיעות לכאן עם מנועי 2.0 אז לא אמורה להיות שום בעיה. נטו חזירות. נמאס מהחנק הזה של היבואנים רק הייבריד בראש שלהם יש דרך לייבא מהארה''ב גרסת בנזין?

עשית בשכל שלקחת את הבנזין ולא את הPHEV, הזמן יעיד שאת הבנזין אנשים יעדיפו יותר למרות שהוא נמכר פחות כעת. אלה שקונים PHEV זה אנשים שזורקים ומחליפים כל 3-4 שנים וממשיכים לרכב החדש הבא. או בעיקר שנוסעים ממש הרבה.

עשה טובה לעצמך אל תתקרב לחשמלי זה לא רכב אמיתי שיחזיק 17 שנה. תתייחס לזה כאל אייפון על גלגלים, ברגע שהולכת סוללה זרוק את כל הרכב לפח, שלא נדבר על הסוללה שנשחקת ותתחיל לזייף, ובעיות חשמל פונטציאליות שיופיעו בעתיד. תראה למשל דוגמא מאחד מומחה שאפילו מוסכים מורשים לא מצליחים לפתור תקלות בחשמליות https://www.facebook.com/watch/?v=972800901593417&rdid=ZqSZ1QEzN1faqlpq אל תתקרב!!!

מחזק והזוי שלפני 4 שנים רכב משפחתי סדאן בן 4 היה עולה 60-80 ההיברידיות והחשמליות הרסו את השוק הכל זבל היום אם נמחק מעצמנו את התקינה האירופאית ונלך רק לפי האמריקאית המצב יחזור לקדמותו, יש רמות גימור נמוכות כמו פעם ומנועים אטמוספרים וגירים פשוטים.