מה גורם לחיכוך מוגבר של הצמיג

[Guest car4fun]

הסט נרכש לפני כשנה וחצי. החיכוך נמצא זהה בשני הצמיגים הקידמיים.

מצרף תמונות של הזוג האחורי והקדמי להשוואה.

אחורי

קדמי

[yogev20]

נראה כמו כיוון פרונט.

[Guest car4fun]

מידע שאולי קשור ואולי לא,

כשאני מסובב הגה עד לנעילה ונוסע מורגשת תחושת החלקה קלה לרגעים ולסירוגין . לא רוצה להגזים אבל תחושה שמזכירה פניה על כתם קטן של שמן.

קצת קשה לי להעביר את התחושות אבל משהו כזה.

[מאור30]

גש לבצע כיוון פרונט.

[misterb]

אני רואה שיש לך צמיגי ניטו, האם זה דגם NT830 ? מה המידה ?

אם תוכל לתת חוות דעת קצרה עליהם זה יהיה מעולה, שוקל לקנות כאלה.

[kompy]

מהו אופי הנסיעה ברכב?

האם הנסיעה הנה מנהלתית/רגועה בפניות או שהנך "תוקף" את הפניה?

במידה ואופן הנסיעה הנו אגרסיבי בפניות, אזי זוהי מהות השחיקה שנוצרה בכתף הצמיג החיצוני.

במידה והנך מתנהל ברגוע, אז גש לביצוע כיוון פרונט + בד' חופשים במע' ההיגוי והמתלים.

[Guest car4fun]

אני רואה שיש לך צמיגי ניטו, האם זה דגם NT830 ? מה המידה ?

אם תוכל לתת חוות דעת קצרה עליהם זה יהיה מעולה, שוקל לקנות כאלה.

אכן אלו הצמיגים.

חוות דעת של 25k קמ.

שקטים ומצמצמים רעשי כביש, אוחזים מצוין על יבש שזה לא חכמה

אבל אחוזים טוב גם על רטוב. יצא לי לנהוג מעט אגרסיבי על רטוב ולא נתקלתי בתת היגוי או בהחלקות ביציאה מהמקום קצת יותר פזיזה מהרגיל.

ה wear הוא אישיו ולמעשה חלק מהעניין של השרשור הזה ואני מנסה להבין האם יש בעיה של פרונט או פשוט זו השחיקה של הצמיג כתוצאה מנהיגה אגרסיבית בפניות.

מאידך, זה קורה רק לעיתים ממש רחוקות .

לגבי רכישה חוזרת, לא אקנה אותם שוב. הסט הבא ככל הנראה יהיה t1 ספורט.

מתוך עניין של גיוון .

מהו אופי הנסיעה ברכב?

האם הנסיעה הנה מנהלתית/רגועה בפניות או שהנך "תוקף" את הפניה?

במידה ואופן הנסיעה הנו אגרסיבי בפניות, אזי זוהי מהות השחיקה שנוצרה בכתף הצמיג החיצוני.

במידה והנך מתנהל ברגוע, אז גש לביצוע כיוון פרונט + בד' חופשים במע' ההיגוי והמתלים.

כמו שעניתי בציטוט למעלה. ושוב זה רק לעיתים רחוקות. אבצע בדיקה ופרונט.

האם כדאי לאחר הפרונט לבצע החלפה בין הקדמיים לאחוריים?

[kompy]

השחיקה הנה תוצאה של נהיגה אגרסיבית בפניות ולא תוצאה כיוון פרונט לקוי.

אם אינך שקט, גש לבדיקה.

מדוע להחליף לאחר הכיוון? אם רצונך בהחלפה וזאת ע"מ לא לשחוק את הצמיגים הללו יתר על המידה, עשה זאת לפני הכיוון.

[elik0]

לא חייב להיות נהיגה אגרסיבית, יכול להיות גם TOE לקוי, שזו הסיבה העיקרית לשחיקה "לא מוסברת" של צמיגים לנהגים נורמלים.

TOE IN כותש דפנות

[Guest car4fun]

יש מצב שלהחלפת מסרק ההגה מלפני 4 חודשים יש קשר לעניין?

עשיתי בדיקה של נסיעה בקו ישר, ההגה נוטה ממש בעדינות שמאלה. ז"א אם אסע כשההגה ישר פלס, הרכב יזלוג בעדינות ימינה .

אני מנסה להעלות כל אפשרות

[K4vK4Zi]

גש לבדוק/לבצע כיוון פרונט אם החלפת חלק במערכת ההיגוי אתה חייב אחריו לגשת לכיוון פרונט.

[kompy]

בהחלט יתכן קשר בין הח' המסרק לבין השחיקה וכפי שאליקו הסביר, כוון התכנסות גלגלים לקוי יתן תוצאה דומה.

*חבל שהנך מטפטף מידע ולא מוסרו בחבילה אחת.

כוון התכנסות הנו אחד מזוויות ההיגוי אשר מתקנים בכיוון פרונט. יתכן והרכב זקוק רק לכיוון זה שעלותו כמחצית מכיוון מלא.

[Guest car4fun]

תודה על התשובות!

אבדוק ואעדכן

[evgest]

בהחלט יתכן קשר בין הח' המסרק לבין השחיקה וכפי שאליקו הסביר, כוון התכנסות גלגלים לקוי יתן תוצאה דומה.

*חבל שהנך מטפטף מידע ולא מוסרו בחבילה אחת.

כוון התכנסות הנו אחד מזוויות ההיגוי אשר מתקנים בכיוון פרונט. יתכן והרכב זקוק רק לכיוון זה שעלותו כמחצית מכיוון מלא.

 

הוא בונה את המתח.

 

גש לכיוון פרונט. אם לא עשו לך כיוון אחרי החלפת מסרק זה חוסר מקצועיות ברמה גבוהה מאוד.

[Guest car4fun]

ההחלפה בוצעה במורשה. לא זכור לי שביצעו או שלחו אותי לבצע.

גם אני הייתי מצפה שיעדכנו אותי על המשך התהליך. קל וחומר ממורשה. מאכזב מאוד