2 תקנות אירופאיות חדשות לרכבים.

[ariel000]

אומנם זה לא בדיוק חדש, כי זה מ-2012, אבל לוקח זמן לדברים להגיע לארץ.

 

2 תקנות חדשות ומאוד מעניינות באירופה.

 

1) כל רכב חייב להיות מצוייד בסט נורות לד ו/או נורות רגילות אשר יהיו דלוקות במשך כל היום, ללא קשר לתאורת הרכב הרגילה.

כל הרכבים שמגיעים היום לארץ, כפי שניתן לראות, מצויידים בלדים חזקים אשר דולקים, כל עוד נהג הרכב לא מדליק את אורות הדרך הרגילות.

 

2) כל רכב חייב להיות מצוייד בחיישן לחץ אוויר כזה שמציין את כמות לחץ האוויר בגלגל או כזה שלא מציג את כמות לחץ האוויר, אך מתריע כאשר יש חוסר בלחץ אוויר.

לא אכנס לדקויות כיצד ומה ההבדל בעבודה של שניהם, אבל זה נפלא.

 

הבעיה שיש לי עם התקנה של האורות, הרבה פעמים הלד הוא חזק ונהגים חושבים שהם נוסעים עם אורות דולקים והם לא, ואז גם הנורות מאחורה לא דלוקים וזה...די...יוצא שכרו בהפסדו.

אני חושב שצריכים לחייב את תקנת הלדים האלה, בחיישן אורות מצורף.

 

ותקנת הצמיגים, נפלאה, רעיון מעולה, תקנה מעולה!

[ofer890]

אין ספק שבקשר לצמיגים זה עשוי להעלות את המודעות

[nimrod7676]

מסכים, אתה לא יודע כמה ix35 וספורטג' (בעיקר, גם האחיות הגדולות - סורנטו וסנטה פה) ראיתי בלילה נוסעות עם DRL בלבד.

[eli z]

המחמירים ידליקו פנסי ערפל בנוסף.

אגב, ה DRL נחשבים להדלקת אורות בנסיעה בין עירונית בתקופת החורף, או שלא די בכך ויש להדליק אורות דרך?

[ariel000]

המחמירים ידליקו פנסי ערפל בנוסף.

אגב, ה DRL נחשבים להדלקת אורות בנסיעה בין עירונית בתקופת החורף, או שלא די בכך ויש להדליק אורות דרך?

 

הרמת העיקרון אתה "הדלקת" אורות.

החיסרון, כמו שכתבתי, אורות הרכב האחוריים, לא דלוקים במצב DRL.

אבל אם אתה שואל אותי, עדיף DRL על כלום...

[Ron Poh]

המחמירים ידליקו פנסי ערפל בנוסף.

אגב, ה DRL נחשבים להדלקת אורות בנסיעה בין עירונית בתקופת החורף, או שלא די בכך ויש להדליק אורות דרך?

אסור להחמיר ולהדליק אורות ערפל, אורות אלה כשמם כן הם, כאשר יש ערפל.

אורות DRL לבדן (בזמן תאורה או בזמן שבו נקבע שיש להדליק אורות על פני כל היום בדרכים בין עירוניות) לא מספיקות מכיון שהאורות מאחורה לא דולקים.

[eli z]

בציניות כמובן.

מכת מדינה בארצנו לנסוע עם פנסי ערפל במקום אור דרך .

 

חבל שלא מחמירים עם הענישה, ולא שכואב לי לראות אנשים נוסעים עם פסי ערפל, כמו שהם נוסעים ללא תאורה סבירה ומתאימה לתנאי הדרך.

[Gavrik]

אגב אם אני מזמין drl בעוצמה סבירה מאייבי (משהו 10w ב 30 דולר) מתקין אותו ברכב ונוסע איתו בשעות היום\לילה כאשר מואר באיזור אני יכול לחטוף דוח? לגבי אורות אחוריין מה החוקה בקשר להכנסת פס תאורה לתוך האורות האחוריים ככה שיהיו כביכול דלוקים תמיד?

[m3x7r3m3]

אסור לך להתקין שום אביזר תאורה לא מקורי

[Id0]

אצלי בI10 הDRL מקדימה זה שני נורות רוורס חלשות, לא מאמין שיש מישהו שירגיש שזה מספיק או אפילו ידמיין שהוא הדליק אורות..

[shellcase]

תתפלא, הרחובות מוארים מאד.

[Tamir FR]

בציניות כמובן.

מכת מדינה בארצנו לנסוע עם פנסי ערפל במקום אור דרך .

 

חבל שלא מחמירים עם הענישה, ולא שכואב לי לראות אנשים נוסעים עם פסי ערפל, כמו שהם נוסעים ללא תאורה סבירה ומתאימה לתנאי הדרך.

 

אורות הDRL בלאון שלי הן למעשה נורות הערפל, גם בפיקנטו זה ככה וגם באוקטביה אם אני לא טועה.

מה שכן נורות הDRL אצלי נכבות כשהקסנונים נדלקים

[m3x7r3m3]

אאל"ט אחד המנהלים כתב בעבר שבקונצרן VAG יש נורות אחרות בבית המנורה של הנורות ערפל שמשמשות כ-DRL.

[ariel000]

אצלי ביטי, יש את 2 העיגולים באמצע.

הם מחולקים, החלק התחתון שהוא 4\3 מין העיגול, הוא מנורות ערפל.

החלק העליון, הוא תאורת DRL, נורות לא חזקות אך מספקות ליום.

מעבר לכך, יש לי חיישן אורות ולכן בערב או מעבר במנהרה או מתי שצריך..האורות נדלקים באופן אוטו'.

[bobi]

אאל"ט משרד התחבורה הישראלי אימץ את התקינה האירופאית, זה אומר שגם כאן זה יהיה מחייב?