ממש לא ממליץ לרסס חומרי הדברה בתוך הרכב , אישית הייתי קודם שואב עם הפאקיר (באמת אחלה שואב לרכב), ומשתמש רק אחר כך בחומרים טבעיים (תמצית רוזמרין , אורנג' גארד וכו) שדוחים חרקים
אם אתה רוצה רכב עם הרבה ספייס ושעדיין כיף לנהוג עליו אז לדעתי מהסיד סטיישן אתה תהנה.
העברתי איתו שבוע בטיול בחו"ל והיתה ממש חוויה טובה,זאת למרות שגם הילדים והאישה נארזו עם המזוודות (;
אתה מחפש עוד אופציות חוץ ממה שרשמת? אם כן, אז על הפיקנטו לא עשית נסיעת מבחן?
בכללי- נראה לי שעדיף לך להשלים נסיעות מבחן על כולם ולגבש דעה בעצמך גבי הנוחות
מסכים שאין תחליך לעשות נסיעות מבחן ולראות לבד מה הכי נח לך.
מבין הרכבים שרשמת יצא לי לנהוג על הפורטה שהוא בהחלט נח ויושב לא רע על הכביש ועל הקורולה (אבל דגם ישן) שלא עפתי עליה (אולי בגלל הדגם).
בהצלחה!
חחח גם אני חושב שיש פה קצת הגזמה בתיאור או ציפייה למשהו לא ריאלי..
אם בקיה ריו אתה משיג צריכת דלק ממש רעה אז אולי הנהיגה שלך מאד לא עקבית ואגרסיבית.
לא אומר שזה רכב חסכן כמו יענקל'ה שחר בעונת המלפפונים, אבל לא צריך להגזים גם לכייון השני
מסכים עם כך שביחס למחיר ההצעה של הספורטז' היא מהיותר מפתות.
אני מצטער אבל לא בדיוק הבנתי מה אתה כן רוצה מבחינת גודל אם אתה מחפש "
רכב שיהיה גבוה על הכביש ולא מאוד מאוד גדול מבחינת הגודל והממדים" . אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאירה שלמה
אז אם קראת מספיק סיקורים אני מניח שאתה כבר מבין שההבדל ביניהם הוא לא שמיים וארץ ככה שמה שתלך עליו לא יחרוץ את גורל ההחלטה כטעות אנוש או החלטה מדהימה.
אם כבר כתבת על זה שהפיקנטו רק מעט מתחת למחירון אז קח את זה דווקא כיתרון.
בגלל שיש לה ביקוש לא רע גם בשוק המשומשות, זה אחד הרכבים ששומר על הערך שלו בצורה הטובה ביותר בסגמנט המיני (בהשוואה כמובן לרכבים אחרים בארץ)