Nadav1980

אתה לא צריך להגדיל בצורה משמעותית, עוד כמה אלפים ותוכל כבר למצוא רכבים "חזקים" יותר.

שתיהן מכוניות מצוינות. הספורטאז' לא יותר גדולה לחנייה מאשר הקורולה (כפי שכבר נכתב) - אך אם 'בעיר' את מדברת על תל אביב אז גם עם פיג'ו 107 את עלולה למצוא את עצמך מחפשת חנייה במשך שעות. הביקוש לספורטאז' משומשת גדול יותר ואם תקנו את הדור האחרון תקבלו רכב עם מערכת בטיחות מאד מתקדמת. בסה"כ תחרות קרובה, ממליץ לקחת לנסיעות מבחן על שני הדגמים ולהחליט על פי זה, בסופו של דבר זה המדד הכי טוב.

עלות התיקונים סבירים בהחלט (גם אני מכיר מישהו שנוסע על אחת). בנוגע לנוחות נסיעה, אני מאד אוהב אותה. מגיעה גם עם אבזור סביר.

לדעתי יבואן קיה פשוט יודע שהנירו טובה מספיק בשביל להתמודד עם השוק בלי הצורך למכור אותה במחיר רצפה לחברות הליסינג. במיוחד עכשיו שיותר ויותר צרכנים פונים לרכבים היברידיים.

סביר גם שבתקציב הזה תוכל למצוא פיקנטו עם עוד כמה שנים טובות של אחריות מהיבואן, שזה תמיד טוב. בכל אופן, העצה שלי היא תמיד לקחת לנסיעות מבחן ולהתרשם איזה רכב הכי מתאים לך.

מסכים לגמרי, זה לחלוטין מפשט את השיקול העיקרי שלך. בכל אופן, לקחת לנסיעות מבחן לפני שמחליטים.

גם אני חשבתי על זה, אפשר ללכת על רכב יד שנייה שנת 2015-2016 במצב מצוין במחיר משמעותית יותר נמוך, אבל כל אחד ושיקולו. אני גם קצת לא מבין מדוע פסלת את הקיה קארנס כ"כ מהר - על הנייר היא אמורה לענות על הצרכים שלכם היטב. בנוגע לאאוטלנדר, כפי שכבר כתבו לך, מאד פופולארית בחברות הליסינג ולכן אם סחירות עוד 3-4 שנים זה שיקול משמעותי אז יהיה קשה למכור אותה במחיר סביר. בכל אופן, אם יצא לך לקחת את הרכבים שהתעניינת בהם לנסיעות מבחן? איך התרשמת מהם?

בדיוק היום יצא לי להיות באוטו של חבר שנוהג באחת כזאת חדשה יותר. אני ממש התרשמתי לטובה, זאת מכונית מפלצתית ומאד נוחה. לא בטוח איך הדגם של שנת 2014, אבל אני מניח שההבדלים הם לא כ"כ דרמטיים.

גם אני חושב שלמרות שהסגנון קצת מרתיע מבחינת נראות, דגמי סטיישן הכי יתאימו לצרכים שלכם. הסיד סטיישן מצוין וגם המקבילה של יונדאי לא רעה בכלל. ממליץ לך להתקד על 2-3 דגמים, לקחת אותם לנסיעות מבחן ולשפוט לפי זה מה הכי מתאים לכם.

אני לא מכיר את אוויס מספיק טוב כדי להגיד אם הם נחשבים לאמינים או לא, אבל בכל אופן לדעתי עדיף תמיד לקחת לבדיקה נוספת כאשר קונים רכב שהוא לא חדש מהניילונים.

רכבי 0 ק"מ בדרך כלל נרשמים כיד שנייה כאשר קונים אותם, עבור מרבית האנשים הכדאיות לקנות רכב כזה באה לידי ביטוי רק כאשר מחזיקים במכונית 4-5 שנים כי אז ירידת הערך בעת המכירה מכוסה ע"י ההנחה שקיבלת בהתחלה.

כפי שכבר כתבו לך, אלו שתי מכוניות מאד דומות בסה"כ, לכן הכי חכם מבחינתך יהיה לקחת אותן לנסיעות מבחן ולשפוט לפי זה את איזו אתה מעדיף. לי באופן אישי יש העדפה לסיד, אבל אולי תחשוב אחרת.

לא רק שיכול להתקלקל, אלא יכול להתקלקל בקלות.. זה שיקול שקשה להתעלם ממנו.

אתה יכול למצוא פיג'ו 208 במחיר טוב, במצב מצוין. יכולה לעשות יופי של עבודה ולדעתי המכונית גם מעוצבת מאד יפה.

הסרפוטאז' גם ממשיכה לנצח במבחני הדרכים שמתפרסמים עבור רכבים בקטגוריה (אני מניח שנקודה עיקרית היא העובדה שהצרכנים בארץ עדיין מאוהבים ברכב).