pronella

הסיניות צונחות במחיר.. תתאמץ קצת ותילך על האניאק, תוכל למצוא יד שניה במצב טוב בסביבות 120 אש"ח.

אני אציע לך משהו קצת שונה - הלוואה על בסיס סכום ההוצאה של הדלק לצורך קניית רכב חשמלי חדש. אסביר :אם יש לך הוצאה חודשית על סך 500 שח עבור דלק ניתן להפוך אותה לתשלום הלוואה ליתרת קנייה של רכב חשמלי. אז אתה נשאר עם אותה ההוצאה החודשית שאתה מכיר רק שבמקום לנסוע ברכב בשווי 60 אלף אתה יכול לנסוע ברכב חשמלי יד שניה בשווי 100 אלף, שגם יהיה יותר אמין לרוב. אם תילך על רכב חשמלי כדוגמת ג'ילי גאומטרי C, תצטרך להוסיף כ-30-40 אש"ח. אם תפרוס את ההלוואה ל7 שנים אז יצא שאחרי 7 שנים סיימת את ההלוואה ונשארת עם רכב חדש יותר ביד וזאת מבלי שהכסף ששולם כל חודש נשרף על דלק אלא יצר לך איזשהו חיסכון עם ריבית קטנה.

הייתה לי אחת 1.8 שארפ, 2015. הרכב הכי טוב שהיה לי... איכות חומרים יוצאת מן הכלל, רכב חזק, יפה ונותן תמורה טובה למחיר. חסרונות - מחלות: יש כמה זוללי שמן (אצלי לא הייתה בעיה של שמן),משאבת מים, גיר בעייתי, מוח גיר/מצמדים, בעיות חשמל לפעמים. אם אתה מוצא אחת שמורה ומטופלת, לאחר החלפת מוח גיר הייתי הולך על זה. זה בדיוק הקילומטר שהגיר הולך פקקט.

תודה רבה, בהנחה שאני מתכנן להשאיר את הרכב שלי ולא למכור בזמן בקרוב האם בכל זאת כדאי ללכת על זה? ההבדלים בין הרמות משמעותיים, בכל זאת סופרב… קיבלתי שובר לתשלום של 20,864, אין עוד מה להשקיע ברכב בשלב זה אין תקלות… בנוסף בעניין האחזקה נראלי שולי שמסתכלים על הוצאה שנתית, אם אני עושה חובה וצג ג (מכיוון שאני נוסע ממש מעט).. מה דעתך?

היי חברים, אני מעוניין לרכוש רכב שישרת עסק קטן, הרכב נוסע כ-3000 ק"מ בשנה. חשבתי לקנות סיטרואן סי אליזה או פיג'ו 301 שנחשבים אמינים. אבא שלי נהג מונית, הציע לי לקחת את הרכב שלו ללא תשלום עקב שדרוג ולשלם מכס על העברת בעלות פרטית לרכב. מדובר בסקודה סופרב מודל 2019 עם 527 אלף קילומטר. כרגע אין תקלות אבל הרכב ראה הרבה מוסך לאחרונה. להערכתו ידרשו תשלום שנע בין 10-15 אש"ח. העברתי מייל לבית המכס וביקשתי שובר לתשלום אך טרם קיבלתי. אשמח לשמוע את דעתכם בנושא, מה כדאי לקחת בחשבון ? בברכה, תומר.

אני בעלים של סקודה אניאק 2022 עם 35 אלף ק"מ. רכשתי את הרכב יד 2 לאחר שמכרתי את הניסן קשקאי סולר שלי. כיום יש לי עסק של התקנת עמדות טעינה לרכבים חשמליים (אני חשמלאי ראשי). לפני הרכישה הכנתי לעצמי טבלת כדאיות האם משתלם לקנות רכב חשמלי, היום אני יכול להגיד שאני מאוד מרוצה. את עמדת הטעינה שלי חיברתי ללוח חשמל ציבורי של הבניין ואני מעביר תשלום בסוף החודש לחברת הניהול. בגלל שהתחברתי מהציבורי והמונה של הבניין הוא מונה תעו"ז יוצא שאני משלם רק 37 אגורות פלוס מעמ על החשמל (0.46 כולל מעמ לעומת 0.61 לחיבור ממונה דירתי). בחודשיים האחרונים צרכתי 433 קילוואט חשמל שהעלות עומדת על סך 199 ש"ח כולל מעמ. אם נמיר את הקילוואט לסולר אז זה שווה ערך לכ-220 ליטר סולר (שהקשקאי שלי הייתה צורכת). העלות של הסולר עומדת על כ-1600 שח לעומת 199 בחשמל (פער של 800%). כמו כן עשיתי לעצמי חישוב עלות החזקת רכב ל-3 שנים הבאות: (החישוב מתבסס על ניסיון עבר והערכות) שנה 1: מחיר: סקודה אניאק: 140K | ניסאן קשקאי 80K ביטוח: מחיר זהה לשני הרכבים טיפולים: סקודה אניאק: 600 | ניסאן קשקאי 600 תקלות: סקודה אניאק: 0 | ניסאן קשקאי 500 חשמל/דלק: סקודה אניאק: 1200 | ניסאן קשקאי 9600 ירידת ערך: סקודה אניאק: 20K| ניסאן קשקאי 10K שנה 2: מחיר: סקודה אניאק: 120K | ניסאן קשקאי 70K ביטוח: מחיר זהה לשני הרכבים טיפולים: סקודה אניאק: 600 | ניסאן קשקאי 1500 תקלות: סקודה אניאק: 0 | ניסאן קשקאי 500 חשמל/דלק סקודה אניאק: 1200 | ניסאן קשקאי 9600 ירידת ערך: סקודה אניאק: 20K| ניסאן קשקאי 10K שנה 3: מחיר: סקודה אניאק: 105K | ניסאן קשקאי 60K ביטוח: מחיר זהה לשני הרכבים טיפולים: סקודה אניאק: 600 | ניסאן קשקאי 1000 תקלות: סקודה אניאק: 0 | ניסאן קשקאי 500 חשמל/דלק סקודה אניאק: 1200 | ניסאן קשקאי 9600 ירידת ערך: סקודה אניאק: 15K| ניסאן קשקאי 10K לסיכום: לאחר 3 שנים שילמתי על הניסן 63K כולל ירידת ערך והוצאות נלוות (מלבד הוצאות ביטוח רכב) לעומת זאת על הסקודה שילמתי 60K כולל ירידת ערך והוצאות נלוות (מלבד הוצאות ביטוח רכב) בהתחשב בעובדה שאני נוסע ברכב חדש, בטיחותי, נוח ועם המון יתרונות נוספים, אין לי ספק שעשיתי את הבחירה הנכונה. החישוב הנ"ל לא לוקח בחשבון מיסוי עתידי על קילומטר. לעומת זאת החישוב לוקח בחשבון ירידה חדה של שווי הרכב . קיימת אפשרות שהרכב ישמור יפה מאוד על הערך שלו בגלל שמיסוי הרכבים החשמליים צפוי לעלות גם הוא.

אני גם הייתי בדילמה הזו לפני חודש. הגעתי למסקנה שמשתלם בשלב זה לקנות רכב חשמלי . רכשתי סקודה אניאק יד 2 ב-140 אלף שח, היום עלות של רכב כזה בחברה כ-215 אלף שח לפני עליית מיסים. אני נוטה להאמין שניתן יהיה לשמור על ערך הרכב בזמן הקרוב. לסיכום, לא ניתן לדעת מה יהיה אבל אפשר לצפות שמחירי הרכבים החשמליים יתייקרו.

תודה על ההתייחסות, לא מרגיש שמקשה על ההתנעה אלא רק מרעיד מעט את המנוע וגורם לגמגום קל עד שמתחמם ומסתדר. האם נראה לך שזה יכול להיות לא קשור רק למצתים?

שלום רב לחברי הפורום היקרים, מדובר בפיאט דובלו 2018 1.3 סולר עם 150 אלף קילומטר. רכשתי את הרכב לאחרונה ואני מעוניין לטפל ברכב וליישר קו. יש לי תקלה שנורא מטרידה אותי, בהתנעה קרה המנוע רועד למספר שניות וכשמתחמם הכל עובד תקין. מהבהבת נורה צהובה עם סימן התלתל ונעלמת לאחר כמה שניות, בצג מופיע check glow plug אני מבין שזה נובע ממצתי הלהט אך לא נשמע הגיוני כי לא באמת קר בחוץ, האם מישהו מכיר את התקלה ויודע להצביע שהחלפת הפלאגים תפתור את בעיית הרעידות? אני פונה אליכם מתסכול מכיוון שביקשו ממנו במוסך מורשה 1500 שח על בדיקה בלבד!!! לאחרונה הוחלפו לרכב תושבות מנוע, גיר ותחתונה, בנוסף בוצע טיפול. אודה לעצתכם, תומר.

בדקנו בטיגי אין להם תודה חברים

היי חברים לאבא שלי יש מונית סקודה סופרב 2019, הרכב נסע 400 אלף קילומטר. הוא ביקש ממני למצוא לו חלק יד שניה בארץ או בחול אך לצערי אני לא מבין בתחום החלפים ואני נתקל בהרבה סוגי קודים אך לא בקוד זהה כפי שמופיע בתמונה מצ"ב. רוצה לחדד שאבא שלי עובד קשה על המונית במיוחד בתקופה זו ואני מתגייס כדי לעזור לו להשיג את החלק הזה איכשהו מכיוון שבחברה ביקשו ממנו סכום אסטרונומי. אודה לעזרתכם.

עדכון קיבלתי את התכשיר, חייב לציין שהצלחתי להוריד כמעט הכל (95%). סהכ אני ממש מרוצה. בהתחלה הייתי זהיר, השתמשתי במטלית מיקרופייבר בתנועות סיבוביות בלי להפעיל לחץ. לאחר מכן ראיתי שכמעט ואין שינוי ועשיתי עוד כמה סיבובים שביניהם מרחתי עוד חומר והפעלתי יותר לחץ. בסהכ הפעלתי לא מעט לחץ ואין סימנים של שריטות וגם נעלמו כמעט כל הכתמים. תודה רבה תכשיר מעולה.

היי חברים קשקאי דיזל 2018 50 אלף ק"מ. נדלקה נורת מנוע- תקלה חיישן חמצן תחתון. איפסו לי במוסך ואמרו לחזור במידה וידלק שנית. כשיצאתי מהמוסך ניסיתי להדליק מזגן ובקרה של המזגן לא הגיבה. ניתקו מצבר וחיברו וזה הסתדר. יש ממה לחשוש?

תודה רבה הזמנתי את הבקבוק של plastx. איך מומלץ להשתמש? למרוח כמות קטנה על מטלית מיקרופיבר ולנקות בתנועת עיגולים?

אנסה תודה רבה