קרבורטורים כפולים של weber פרטים

[itayduk]

שלום לכולם

מחפש חלקים קטנים לזוג קרבורטורים שוכבים ווברים 40 שהגיעו אלי

ובנוסף אחד שבונה סעפות או שיש לו במלאי (אני בספק)

בגדול אני מתכנן לשים אותם במנוע 16V של גולף gti

 

אשמח לעוד פרטים על הקרבורטורים עצמם

 

תודה

[JuniorGT]

שלום לכולם

מחפש חלקים קטנים לזוג קרבורטורים שוכבים ווברים 40 שהגיעו אלי

ובנוסף אחד שבונה סעפות או שיש לו במלאי (אני בספק)

בגדול אני מתכנן לשים אותם במנוע 16V של גולף gti

 

אשמח לעוד פרטים על הקרבורטורים עצמם

 

תודה

 

מדובר בקרבורטורים שירדו ממנוע אלפא (כולל הקונס) מתאים מאוד לאלפות - לא יודע מה גולף שנולד עם מערכת הזרקה, כולל ניהול מנוע ממוחשב יכולים לעשות בזה - חוץ מזה חסרים שני מכסים לחליליות ובורגי פרפר לנעילה

אבל בהצלחה

[nirk]

הי !הסט שבידך ירד ממנוע נורד .שהיה מורכב על אלפא מסדרת 105(גוניור גוליה וכדומה) .וזאת על פי תושבת הפילטר אויר המעוגלת . לגבי חלקים: או באתרי חלקים לאלפא .או חכה לתשובה מחבר הפורום ראובן . יהיה מענין לראות את התוצאה .יש לי חבר עם סט אפ דומה על שירוקו דור ראשון.

[reuven]

באנגליה יש ספק מעולה לוובר ודלורטו:

http://www.dellorto.com/

 

תפנה באימייל או בטלפון ל-MATT COOPER אחלה בנאדם ומבין עניין, אתה יכול להזכיר את השם שלי, אולי יעזור.

 

כמו שאמרו קודמיי, הקרבורטורים ירדו מאלפא סדרה 105, אם לא תצטרך את בית הפילטר אשמח לעשות בו שימוש.

לגבי הדיזות, תצטרך להתאים אותם למנוע של ה-GTI, גם הוונטורי.

 

בהצלחה.

[itayduk]

דבר ראשון תודה על התגובות המהירות והפרטים

עדיין מחפש סעפת שתתאים למנוע הספציפי הזה ראיתי ב ebay סעפות מתאימות אבל מחפש משהו בארץ קודם

בקשר ל

מדובר בקרבורטורים שירדו ממנוע אלפא (כולל הקונס) מתאים מאוד לאלפות - לא יודע מה גולף שנולד עם מערכת הזרקה, כולל ניהול מנוע ממוחשב יכולים לעשות בזה - חוץ מזה חסרים שני מכסים לחליליות ובורגי פרפר לנעילה

אבל בהצלחה

 

בעולם הגולפים הסבות כאלו מאוד נפוצות מצרף כמה תמונות להמחשה על גבי המנוע

 

 

לינק לסרטון למה אני מעוניין בדבר כזה

 

תודה

[חן פרחי]

לגולף GTI 16V לא היתה מערכת ניהול מנוע, לפחות לא בדור השני.

ככלל, בכל מכונית בה מערכת ההצתה אינה קשורה למערכת ההזרקה, אין שום בעיה בהסבה לזוג מאיידים.

הפיג'ו 205 GTI היא דוגמא מצויינת.

[דורוןא]

פנה אלי בנייד 0546612387

אני יכול לבנות לך סעפת.

[JuniorGT]

פרוייקטים מעניינים מאוד - נראה טוב, שיהיה בהצלחה

לחן - באמת חשבתי שמדובר בדגם חדש יותר עם מערכת ממוחשבת לניהול מנוע - לא בקיא בהיסטוריה של הגולף. אני מניח שללא מערכת כזאת זה מן הסתם קצת יותר פשוט - אגב עם מרחק פתחי היניקה זהה לזה שבקרבורטורים יש מצב שאפשר לעשות התאמה לתושבות קרבורטורים של אלפא מסדרה 105

[otwito]

פנה אלי בנייד 0546612387

אני יכול לבנות לך סעפת.

 

אתה בונה סעפות אחרות?

[bagira]

לא ציינת אם מדובר במנוע 16V 1.8 או 2 ליטר אבל מאחר והווברים שלך הם40 DCOE אז אם הם הולכים לעלות על מנוע 2 ליטר, הם לא יספיקו בטורים גבוהים והמנוע יגמגם.

 

ב 1.8 ובמידה והמנוע לא משופר, הם יספקו את הסחורה.

 

 

דרך אגב, ברשימת החלקים החסרים אתה יכול להוסיף גם את הלינקג' הכפול של הכבל גז.

[reuven]

לא ציינת אם מדובר במנוע 16V 1.8 או 2 ליטר אבל מאחר והווברים שלך הם40 DCOE אז אם הם הולכים לעלות על מנוע 2 ליטר, הם לא יספיקו בטורים גבוהים והמנוע יגמגם.

 

ב 1.8 ובמידה והמנוע לא משופר, הם יספקו את הסחורה.

 

 

דרך אגב, ברשימת החלקים החסרים אתה יכול להוסיף גם את הלינקג' הכפול של הכבל גז.

 

תלוי בהרבה גורמים ובעיקר לכמה כ"ס מכוונים, אל תשכח שניתן להתקין ב-40 ונטורי עד לגודל 36 שיספק את הסחורה בגדול עד לכ-165 כ"ס.

[השושנים]

האמת גם אני חשבתי כמו בגירה, אבל לא מנתונים רשמיים או מידע ברור, יותר מתחושת בטן,

לדעתי שוב מתבססת על ניחוש מלומד הוובר 45 יעשה עבודה טובה יותר על ה-2000...רן

[דורוןא]

אתה בונה סעפות אחרות?

כן. אתה מוזמן להיתקשר

[bagira]

תלוי בהרבה גורמים ובעיקר לכמה כ"ס מכוונים, אל תשכח שניתן להתקין ב-40 ונטורי עד לגודל 36 שיספק את הסחורה בגדול עד לכ-165 כ"ס.

 

 

לא שוכח, אני דווקא התייחסתי לאספקט אחר, במנועים גדולי נפח (1800,2000) עתירי סל"ד (מנועי 16V הם בד"כ בעלי שיא הספק בסל"ד גבוה ממנועי 8V), ה DCOE40 "מאבדים אויר" בזמן שה 45 "נותנים בראש" יפה מאוד.

 

 

אני יודע ש "מאבדים אויר" ו "נותנים בראש" הם לא מינוחים מקצועיים אבל בהנתן הנפשות שאיתן אני מדבר, ברור לי שאני מובן.

[JuniorGT]

האמת גם אני חשבתי כמו בגירה, אבל לא מנתונים רשמיים או מידע ברור, יותר מתחושת בטן,

 

וובר 45 יעשה עבודה טובה בתלות מהרבה גורמים - ראשית מנוע במצב חדש - (קומפרסיה טובה מאוד), גודל שסתומים מוגדל וגלי זיזים מותאמים לפתיחה יותר גדולה ולבסוף נפח - במנועי אלפא, לא פעם הקרבורטורים המוגדלים (מ40 ל45 ) לא שינו הרבה למעט תצרוכת דלק