itayduk

שלום שמי איתי אני בן 32 נשוי +1 קטן חובב מושבע של הקונצרט שעדיין לא מודע לזה + 3 גולפים דור ראשון וחיפושית 65 מאז ומתמיד פולקסוואגן זו דרך חיים בשבילי ולא סתם יצרנית רכב במשך השנים היו בבעלותי מעל ל 11 גולפים כיום ברשותי גולף GTI 1977 ספורטיבית מבין הראשונות שיצאו מפולקסוואגן מקורית לחלוטין מלפני 37 שנים אותה מצאתי זרוקה מעל לעשור לאט לאט שיקמתי ושיפצתי אותה בעצמי בחלקים מקוריים והחודש היא עברה טסט היא נולדה עם מנוע 1.6 עם הזרקה מכנית של בוש 110 כ׳׳ס מקוריים ונשארה כך ביום יום אני נוסע בגולף קרם שלי דגם ספורטיבי מרכב 2 דלתות עם מנוע 1.6 שנת 1981 בנוסף אני באמצע פרוייקט שיפוץ ושיפור גולף GTI שנת 1979 אשמח לטוס לGTI Treffen באוסטריה להגשים את החלום ולהנות מחוויה בלתי נשכחת אני מקווה שתצביעו לי תודה מראש איתי

איזו יפה היא הולכת להיראות סחתיין עליך עצה קטנה אל תשתמש בספרי דחוס זו טעות שעולה ביוקר סיבות: 1. הוא עולה הרבה יותר יחסית 2. הצבע שמכניסים לפחית הספרי הוא ללא מזרז (הכוונה מקשה) כי המוכר לא רוצה שיתייבש בתוך הפחית אבל זה צבע דו קומפוננטי שמצריך מקשה בעיקרון וכרגע חסר לו מרכיב הכרחי. כמובן שתתיז אותו הוא מסוגל להתייבש מעצמו באויר אבל נסה לגעת בו עם טינר או ממיס דומה והוא פשוט ירד לעומת זאת עם המקשה שלו הוא לא ירד המקשה עושה פעולה נוספת בנוסף לייבוש מהיר והיא לנטרל את הממיסים. 3. כשתרצה לצבוע את הרכב אפילו לאחר שנה השיכבה של הצבע מהספרי לא הופכת לאבקה ו"משתייפת" היא פשוט נדבקת לפד שיוף והורסת כמויות כאלו עד שהיא יורדת אפשר להגיד שהיא נשארת "רכה". יכול להיות שלפנים הרכב זה מספק בתנאי ששום ממיס לא יכנס אבל בטוח שלא לבחוץ ואל תשאל אותי איך אני יודע

למכירה גולף MK1 GTI שנת 1977 הזרקה מכאנית רב נקודתית לאחר שיפוץ מקיף ויסודי ביותר מוכנה לטסט 0547822427

המון זמן שלא כתבתי פה לצערי הפרויקט לא המשיך והרכב עומד כמו שעזבתי אותו עד היום זה לא קל לי אבל... הרכב למכירה מצרף תמונות ממצבו כיום מבקש 20000ש''ח לפרטים איתי 0547822427

דבר איתי 0547822427

בסוף אתה מוכר? הולכים למשרד הרישוי ומעבירים בעלות לא צריך שיהיה לה טסט גם אחרי 10 שנים כל עוד היא מוגדרת "רכב אספנות" בהצלחה

שלום גם אני שיפצתי את המחלק של הדלק בגולף GTI שלי משנת 77 מצריך עבודה נקייה מאוד את ההדבקה של 2 החצאים הדבקתי בפעם הראשונה עם שרלוק (זה לא עבד הדלק ממיס אותו ואז יש נזילות) בפעם השניה עשיתי את זה עם לוקטייט של ברגים ממש שיכבה עדינה זה פשוט עובד מאז יצא לי לתקן 3 יחידות כאלו ובבדיקה כולם עובדות מעולה בקשר להתנעות קשות לא יודע אם זה קיים במרצדס אבל אבל אצלי יש יחידה בפרונט של המנוע שכשהמנוע חם היא מווסתת את לחץ הדלק המגיע למחלק מצרף 3 תמונות זאת היחידה (מצד ימין) שאחראית על ויסות הלחץ כשהמנוע חם או קר

ממשיכים התמונה של הנאבות לא עלתה אז... צבע: המטרה שלי שהרכב יוכל לנוע אז תא המנוע מקבל צבע לפני שאר הרכב יצא ממש מעולה חוץ מכמה נזילות בודדות שיטופלו בשלב מאוחר יותר בשביל שאוכל להתחיל בהרכבות של הפרונט הייתי חייב לסגור את הכנף הפנימית אז היא מקבלת שיכבת מגן אחרונה "זפת בהתזה" מתחילים בהרכבות כל הבולם עם הנאבה כריות בולם חדשות גומיות וחלקים שריעננו מלפני ( אני חייב להגיד זה ממש כיף להרכיב על נקי) בוסטר ומסרק הגה מורכבים זהו להיום

עידכון טוב אז ממשיכים בשיקום החלקים הישנים בתמונות רואים את הנאבות הקידמיות לאחר ניקוי זכוכית אתם יכולים לדמיין איך הם היו נראים לפני פשוט גוש חלודה הם עברו טבילה באבץ וצבע(אין תמונות) חלצתי את המייסבים הישנים וקנית חדשים התוצאה הסופית בהמשך לתא המנוע אטמתי את כל החיבורים של הפח בתוך התא בעזרת "בוסטיק" חומר אקרילי אוטם שמאפשר לצבוע עליו מחר אני אמשיך לעדכן יהיה צבע בעידכון

מ ד ה י ם איזו השקעה וירידה לפרטים כל הכבוד

אני יודע על 2 סיטרואן ויזה 4X4 שקיימות ואחת אפילו נוסעת השניה כנראה לחלקים הם של ג'קי זית שהשתתף במרוצים האלו

אקטואלי

זאת היא ויש פה עוד מודעה האמת שמאז עברו עליה שנים קשות וקשות מאוד

שלום לגיסי יש חיפושית שנת 62 יד שניה דבר איתי 0547822427

תודה כן בוודאי יש 2 אפשרויות אפשרות אחת אם הדיקט האחורי במצב סופני חותכים צורה חדשה מקלפים את הדיפון בעדינות לאט לאט ומדביקים עם דבק מגע אבל רק לאחר שנותנים לו (לדבק) לנוח כמה דקות שלא יהיה נוזלי זה חובה כי דבק מגע יש בו ממיסים שיפגעו בדיפון נותנים לדיפון לנוח שעליו דברים כבדים שלוחצים אותו לדיקט וסיימנו זה עבד אצלי בגולף השניה האפשרות השניה זאת שעבדה בשבילי בפעם הזאת לקחתי את הדיקט העקום שבעבר נרטב במים התעקם והתיבש ועשיתי את אותו הדבר אבל הפוך הרטבתי אותו בצד הפנימי (על הדיקט עצמו) במים בשפריצר עם קצת חומר מחטה שלא יווצר עובש בעתיד וגם יהרוג את העובש השיטחי על הדיקט כרגע עד שכל הדיקט רטוב ספוג ובאותה הזדמנות קירצפתי את הפרונט של הדיפון עם חומר מוריד כתמים של vanish של הכביסה יש בו חמצן פעיל זה מוריד כתמים מעולה השארתי את זה להתיבש על מגבת ישנה על הרצפה כשעל הדיקט יש לחץ גדול של דברים (ספרים בעיקר) ששומרים שיתיבש ישר אין לי תמונות של התהליך סורי אבל את התוצאה רואים והדיפונים ישרים פלס

תודה על התגובות רוצה לשתף אתכם בכמה דברים חדשים שמחכים לאוטו בקליות אחוריות חדשות משאבה מרכזית חדשה לעומת הישנה שעשתה את שלה סמלים חיצוניים כדור גולף לידית הילוכים הגה ספורט מקורי של vw הגיע בשירוקו דור 1 אני חושב בנוסף רוצה להראות לכם את הדיפונים של הדלתות שעברו רענון קל ככה קיבלתי אותם מחבר לאחר קרצוף וישור כמו חדש המחודש לעומת הישן גם הידית הילוכים נבנתה מחדש תמונה של חדש מול ישן אני מתקדם לאט לאט אבל בטוח

תמונות של ה GTI 1977 זה המנוע המקורי 110 כ''ס הזרקה מכאנית 4 הילוכים על הדרך מנצל את הבמה ומחפש גיר 5 הילוכים אם מישהו שמע על גיר כזה אשמח להודעה בפרטי לידע כללי כל הגירים הידניים עד שנת 97 (גולף 3) מתאימים בול וגם של איביזה לא זוכר עד איזו שנה אבל חייב שזה יהיה גיר שטנגות זה בדיוק מה שאני אוהב בvw הכל מתאים להכל בטווח שנים גדול למדי

אני ממש מצטער על העיקובים בעידכונים אני מעדכן תוך כדי העבודה והעבודה היא לא יום יומית ובנוסף מנסה שהעידכון יהיה גם מעניין הגשמים ממש עצרו אותי כמו שכבר אמרתי אז ככה.. מזכיר לכם זה הכיוון

אקטואלי

לא רואים כאלו כל יום

רכב נחמד חולק מלא חלקים עם גולף דור ראשון קבל כמה תמונות פה https://www.facebook.com/media/set/?set=a.198607843494682.44021.183240288364771&type=3

עדיין למכירה

עדיין אקטואלי מחיר סופי

הגשמים עוצרים אותי מלהמשיך ואת הכל אני עושה בחוץ להזכירכם אני משתדל להמשיך עם דברים קטנים שאפשר לעשות בבית יעדכן בקרוב בנוסף רכשתי עוד גולף gti שנת 1977 שתחזור לכביש במהרה בעזרת ה' אז זה גם מעכב אותי מלהמשיך תמונות בקרוב