השושנים

עוד שנה עברה ואנחנו לא שכחנו ולא נשכח.

בכל פרסום אני נדהם מחדש מהיכולת הבלתי נגמרת לרדת לפרטים הכי קטנים ורמת הדמיון למקור, רם מילון אתה איש מיוחד מאד!

עוד שנה עוברת העצב הכעס והאובדן רק מתגברים-לא שכחנו!

כרגיל מדהים ומוכיח איזה סבלנות ברזל וידי זהב יש לבחור המיוחד הזה.

עוד שנה עברה, והשנה לא נעלה לבקר אתכם, לא שכחנו, לא נשכח.

עדיין מתגעגע...

מכונית שעמדה במבחן הזמן, ממש מכונית על זמנית:

הכל נהדר מתבשל מקום מפגש ירושלמי חדש-פרטים בקרוב

אמש בצירוף מקרים נדיר חבר הזכיר לי נשכחות, אבדו עקבותיה של סופי היקרה אין לי מושג אם הקונה עמד בדברו ושיפץ אותה מה שאני יודע שאני מאד מתגעגע. - רן

מישהו יודע מה עם המפלץ האהוב שלי?

עוד שנה עברה, אתם שם ואנחנו לא שכחנו!

אתה גם מעלה מהאוב אנשים שכבר לא כאן...

סתם שאלה, קח את האופנוע הכי טוב שאתה יכול לחשוב עליו. בן 30 שנה, תחשוב עכשיו מה זה אומר על הכל, כלי שעמד ולא צבר ק"מ צבר בלאי מסוג אחר ולא פחות גרוע. גומיות יבשות וחלקים בני 30 שאתה רוצה עכשיו שיתפקדו כמו חדשים... באופנוע אספנות אין רגע מנוחה אין רגע משעמם ואין רגע זול. במיוחד אם הטיפולים יוצאים למומחים. עכשיו תחשוב שוב, חסכת 3000 ש"ח בביטוח, כמה תשלם בתיקונים גרירות וכאב לב. מי שקונה רכב אספנות מכיר יודע ומקבל את החבילה הזאת באהבה, מי שקונה בכדי לחסוך כסף מתבאס. אני אחזור על זה שוב, אופנוע/קטנוע מודרני יעשה עבורך את העבודה טוב יותר, זול יותר ובהרבה פחות דרמה.

מניסיון רב אני יכול לספר לך שאופנוע אספנות יכול לשמש כאופנוע יום יומי אבל במחיר יקר יותר ממה שאתה חושב, החיסכון בביטוח מתגמד מול ההוצאות. אופנוע אספנות קונים בכדאי לשמר לצאת איתו מדי פעם לסיבוב קצר או טיול וזהו. בעיית חלקים, צמיגים, ואמינות של רכב ישן מפאת הגיל, אורבת בכל רגע נתון. הטכנולוגיה המיושנת בשילוב משתתפי כביש בעייתיים הופכים את האופנוע המיושן למלכודת מסוכנת. מעבר לכך רוב הכלים הטובים נמכרים היום במחירים השווים לאופנועים בני כמה שנים במיוחד הנפח המנוע הבינוני. כך שבעצם אתה קונה בהרבה כסף אופנוע שימשוך אותה להרפתקה יקרה. האופנוע יהיה מושבת הרבה פעמים בגלל המתנה לחלק מחו"ל המשלוחים יקרים ומעט מאד מוסכים בכלל מוכנים לטפל באופנוע ישן. מתוך השאלות שלך הבנתי שאתה לא ממש מתמצא בתחום ומכיר את האנשים שיהיו מסוגלים לעזור לך ולכן אתה רק עכשיו מתחיל להתנסות ולהתנסות הזאת יש מחיר יקר. רכב אספנות בכלל זה אופנוע אספנות קונים מאהבה או לא קונים בכלל. הדגמים שציינת אמינים בדרך כלל אבל למצוא חלקים, אפיל פשוטים לטיפול שוטף, לא קל בכלל ומגיע עם תג מחיר. הדרישות שלי מאופנוע היו זהות לשלך ובאותה ההזדמנות האופנוע היה גם כלי ראשי שלי. התחלתי מוספה ספרינט 1969 שהייתה נהדרת אבל לא יכולתי לצאת איתה לטיולים ארוכים בשתיים, עברתי לב מ וו R1000RS מדל 1977 ששיפצתי ממצב מוזנח למצב רכיבה מצוין אבל על הדרך השקעתי בו את הסכום שאתה מייעד לקניה. מעבר למחיר שהוא עלה לי. ישנו איסור רכיבה על פי החוק בימי חול בין השעות 07-09 בבוקר כך שגם מדד היעילות יורד אם אלה השעות שלך. יש מספר כלים טויבים היום למכירה שכרגע הם במצב טוב, העניין שהם יכולים לשבות בפעם הראשונה שתצא לדרך בלי קשר לכלום, ואז תתחיל לשלם: פה תמצא דוגמה (מדובר באופנוע נהדר של חבר-גילוי נאות): סוזוקי gs 1000L דגם קסטום שנת 1980 למכירה. לדעתי היחידי בארץ בתצורת קאסטום (ידוע לי על נוסף אך בנפח 750) אופנוע נהדר משמש אותי כבר כמעט 6 שנים והגעתי עליו ביחד עם אישתי כמעט לכל מקום בארץ , 47000 מייל על השעון . האופנוע יובא מארצות הברית לפני 6 שנים. מחיר 29000 ש"ח. https://www.facebook.com/profile.php?id=100002961721321&__tn__=%2CdC-R-R&eid=ARBeuryGa5-C744NUJXqkZoTyveYJEiOuHtB4h7zLrMJy_n5aekcvxwoSg2opJ9Wm9fkufF1l4xh6IcE&hc_ref=ARSHMPcxkjx2A9LocZKhlzX0Hnlzvo1IssOII4Lun2bBRKO9vta072k2-lqspH9_WLI&fref=nf ועדיין אם אתה מחפש חיסכון קנה הונדה NC750 מודרנית וסע לשלום.

"עת השתחררתי הרופאים המליצו לי ביקור חודשי בנמל התעופה זה באמת עושה לי טוב לראות מטוס גדול ממריא דרך דמעה שקופה אחר כך כבר יותר קל הלחץ על העין השטופה " אבל אפשר גם לבנות מיניאטורות....

עוד שנה עברה, ואתם לא הזדקנתם בכלל, עצורים קפואים שקטים. הכינוי חללים מתאים בכאבו ותואם לחלל הגדול שהשארתם. לא שכחנו!

לצערי גם אני לא כותב פה כמעט יותר, עייפתי. האווירה השתנתה, התנאים השתנו, האספנות העממית מתה. עכשיו זה זמן הארנק. יש שפוצים באלפי שקלים שנעשים ברמה מקובלת בחו"ל, יש יבוא של מכוניות מדהימות בכל מיני מצבים. ויש שיפוצים של ממוחים בעיניי עצמם. כל אחד שיבחר מה שטוב לו.

יש חדש?

תרגע, באמת לקחת על עצמך יותר מדי. טיפ קח ניר דבק איזוליר בנד לבן ולפף על כל קצה חוט אחד בצמה והשני במקום החיבור וכתוב עליהם מספר. לדוגמא 1 ו-1 בצד שניתקת. ככה כשתרכיב מחדש תצטרף רק להתאים את המספרים ויהיה לך יותר קל. כמו כן צלם כל שלב ושלב, לפני הפירוק ואחרי. נראה נהדר עד עכשיו. לא התקשרת! - רן

שלחתי לך בפרטי, דבר איתי ואעזור לך ככל שאוכל.

בדוק שהדיזה בקרבורטור לא סתומה

ש-י-ג-ע-ו-ן....

תמשיך...

יש לי הרגשה, שבסוף תגיע הפיה הטובה, תכה בו עם מקל הקסמים והאוטו הזה יהיה אמתי!