nirk

הי שווה לבדוק עם חברת רדקו מרחוב ריבל בתל אביב הם היבואנים של סטביליום ועוד מותגים בתחום לארץ

ברימיקס זה שם הישן היום נקראים סניטק ואכן חברה ממקמת בראשון לציון תתקשר לשירות לקוחות יש להם שרות התקנה בכל ארץ

ראשית מזל טוב לארז על הולדת בנו מאחל לך רק אושר שנית תיקון קטן :מכסה הדלק שבתמונה עשוי אלומיניום ואינו מצופה בניקל! האלומיניום שויף לוטש והוברק לברק סופי כפי שרואים בתמונות (מאיפה אני יודע זה סיפור אחר)

חג שמח בכביש בין צומת בארותים לקלאנסוה ישנה חנות גדולה מאוד לצרכי תאורה קשה לפספס אותה וישנו שילוט גדול אני מאמין שתמצא שם את מבוקשך

הלאנציה שהוא ראה זו בטא ספידר זאגאטו האוטו עם מדבקות מוזרת ופנסים אחורים לא מקורים וצביקוש הוא לא יחידי בארץ אני מכיר עוד שלוש כאלו

איציק מאיזור תעשיה ברעננה הוא בעל המקצוע שאתה מחפש חפש ארצי שרותי רכב ברחוב המלאכה ברעננה בברכה ניר(מסור לו דרישת שלום ממני)

למכירה מספר רב של חלקים, ניקוי מחסן: קליאו RSI: דלת אחורית מושלמת כולל ספוליר מקורי דלת נוסע דלת נהג וונקרים קדמיים (מתאים גם לקליאו רגילות) - 20 ליחידה. אימפרזה WRX: הגה משומש בית קלאץ חדש + פלאטה. סט בוקסות פולאוריטן חדש לזרועות אחוריות. פוד לשלושה שעונים מתאם לפורק לקולר עליון. נוזל בלמים DOT 5.1 של MOTUL. שלושה בקבוקים. חלקים לאמריקאיות: פילטר שמן רוטור גומי לציריה פלאגים רגילים ופלאגים פלטיניום. הונדה פרלוד: בקליות אחוריות חדשות. לפרטים נוספים: 0544 שש שש שש 092 ניר

שלום רב לחברי הפורום ! אני מבקש את עזרתם בהמלצה על עורך דין לדיני עבודה אבל אני מבקש המלצות רק מכאלו שנעזרו באופן ישיר בשרותי אותו עורך הדין ! הסיבה היא שפניתי לעורך דין בעל שם בתחום שהיה אמר ליצג אותי בתיק הסיכום היה שבעל המשרד בעצמו יטפל בתיק חצי שנה (שישה חודשים )שמעתי שקרים לא נעשה דבר וחצי דבר בתיק נגרם לי נזק אדיר שאת חלקו לא ניתן לתקן לכן אני מחפש עורך דין רעב ,חריף ,כריש שמריח דם יכול בהחלט להיות בתחילת דרכו בתחום ,לא מרשים אותי משרד מפואר ומכונת אספרסו המלצות רק על סמך נסיון אישי בבקשה איזו השרון וגוש דן בתודה מראש על העזרה ניר

שלום כדי לנסות לעזור שאלה אחת : האם בנסיון ההנעה שעשית המנוע הסתובב אך לא הניע או עשה חצי סיבוב ונעצר ולא המשיך יותר להסתובב ?

לאיזה אדומה אתה מתכון?

הלאציה ללא רישוי מסיבה אחת : היא מוחזקת בבונדד והבונדד במקרה שייך לבעלים :רמי אונגר יש לה חברה שלא יהיה לה משעמם אוסף נכבד של לאנציות מכל השנים והסוגים אם השם שלו לא אומר לך כלום אצין שרמי היה היבואן של לאנציה ועןד כמה מותגי רכב לארצנו

התרגיל הזה מפורסם פה בפורום כבר ממזמן לפני כמה שבועת הייתי צריך שתי רביעיות של צמיגים דורון לדרך היו הכי זולים ביצעתי חיפוש בפורום וישר קפץ השירשור עם הקטע המסריח הזה אמרתי לעצמי :מקסימום נסתובב ונסע משם ללא החלפת צמיגים הגעתי שרות מהיר ויעיל ביקשתי לראות את התאריך יצור של צמיגים וחיכיתי ואכן פנה אלי אחד העובדים בשאלה : איזה ונטיל לשים לך סיני או איטלקי עניתי לו :שים איזה שאתה רוצה אני לא משלם שקל יותר מהמחיר באינטרנט שתק והחליף את כל הונטילים ללא תשלום נוסף עמדתי לידם בזמן העבודה ובדקתי את האיזון שנעשה כמו שצריך כשהגעתי שוב להחליף כנראה זכרו אותי ואפילו לא הציעו את השטות הזו

אינני יודע מה קוטר החור בגג אצלך אבל בזמנו שהורדתי אנטנה (אומנם של מכשיר קשר) אטמו את החור הקים עם פקק גומי שיש לו חריץ בהיקף כך שהפח של הרכב נכנס לתוך הגומי בלחץ ואוטם ללא מראה מגעיל של גוש סיליקון או שאר החומרים שהציע לך למרוח על הגג עוד פיתרון הוא לקנות פקק לכיור בחנויות אינסטלציה זהן פקק מתכת עם שתי גומיות אחת עליונה ואחת תחתונה מוט הברגה עם אום פרפר יתן לך פתרון בין 10 ממ ל35 ממ עלות פקק זה באיזור 30 שקל בברכה ניר

בשנות השמונים היה דגם שנקרא סאאב 600 שהיה לאנציה דלתא עם סמל סאאב בגריל כך שזה לא חדש שמנסים להגדיל את הסל של החברה בשווקים בהם יש למותג הצלחה ניר

מחפש מי שעשה ומכיר, קורס נהיגה באורך של שבוע-שבועיים במסלול מרוצים במדינות דרום אמריקה. ברזיל וכדומה, ידוע לי על הקורס באינטרלגוס בברזיל אך מחפש התרשמות אישית וניסיון שממנו אוכל ללמוד. פתוח לשמוע גם אלטרנטיבות באירופה. מדובר על טיול שנעשה כולו במטרה לעשות את הקורס ולא על חוויה כחלק מטיול גדול. תודה מראש ניר

אינני מבין מדוע אתה פוסל את רעיון הסילוקית שהוא הפיתרון הנכון לבעיה שלך .אני בעל חנות לאינסטלציה סניטרית עם ותק של 30 שנה.מכרתי מספר רב של סילוקיות נכון יש בשוק הרבה זבל אבל יש סילוקית אחת חזקה (דוחפת לגובה של כ10 מטר או למרחק של כ50 מטר )בנויה חכם מתפרקת לשנים מנוע לצד אחד חיבורי אינסטלציה לשני(כך שאם צריך לתקן לא צריך לפרק חיבורי אינסטלציה) ןהכי חשוב צינור היציאה הוא בקוטר אחד ורבע צול ניתן לחבר אליה גם צרכנים נוספים(כיור מקלחת וכו) האם אתה פוסל את הסילוקית בגלל נסיון רע או שמועות זכור שסילוקית הוא שם גנרי כמו פורמיקה מקרר טרנזיט וכו בברכה ניר

יש לבדוק את תפוחי ההגה .כנראה אחד התפוחים שחוק ויש חיכוך בתוכו .דבר הגורם לנעילתו ולמשיכת ההגה

אתה לא זורק בוץ בצורה כללית מדי אם עבדו על החבר שלך אז כל המוסכים באיזור הזה רמאים וגנבים עדיף לפעמים לשמור את המחשבות לעצמך ולא לשתף את כולם בשטויות

ברעננה בבנין סולל בונה בקומת הקרקע מוסך ארצי ,(מול מוסך פיאט ) מקצועי אמין וקפדן תמסור לו דרישת שלום ממני בברכה ניר

הקטבים עשוים עופרת ולא מחלידים , אין צורך בספרי שמן המים הרותחים היו לנקות את הקטבים , אפשר למרוח מעט וזלין על הקטבים למניעת היוצרות האבקה או לרסס ספרי מיועד לכך (למשל של וירט)

לגדישות גבוהות נהוג להשתמש באטמי ראש מחוזקים 1אצלך כנראה הסטנדרטי ,נפרץ לך אטם הראש !ולכן הלחץ מוצא דרכו אל מערכת המים . עכשיו שאתה עושה ראשים (שנים)תשים מחוזקים ,יש הרבה אינפורמציה לגבי אימפרזות בפורומים בחו"ל וגם בארץ יש כמה שמבינם חבל ללמוד בדרך הקשה , קרא ,תלמד ובנה את הרכב נכון ,רק לעלות גדישה על סטוק זה לא חכם!

יש לי אשמח לעזור אני מאיזור נתניה

מהיכן אתה בארץ?

בדיוק מהסיבה הזו צינתי שהצמיגים החדשים החליפו צמיגים בני שנה ועדין יש לי את היכולת להשוות לאותם קטעי כביש מוכרים ומועטים בהם אני נוסע נסיעה "ספורטיבית" וכן הניטו עולים על הטויו בכל פרמטר אורך חיים זה לא פרמטר משמעותי מבחינתי היום הם נבחנו גם בנס הרים רינג על ידי הבן שלי והתחושות הן זהות הצמיגים אוחזים ברמה כמובן שזו התרשמות אישית שלנו ואין אנו מתימרים להיות בעלי סמכה כלל וכלל סך הכל דעה אישית שמבוססת על לא מעט מכוניות ספורטיביות ולא מעט שנות נהיגה ומי שרוצה יכול לקבל אותה ןמי שלא לא אין לי שום כונה להתוכח בענין עם מי שהוא פה בפורום ולא אני לא עובד אצל היבואן ועדין אני חושב שהמחיר שלהם יכול להיות יותר זול והיבואן מונע תחרות בין הצמיגויות במותג הזה בברכה ניר

חוות דעת לניטו nt 830 הצמיגים נרכשו ב5.10.13 המידה היא215.45.17 והרכבו על אימפרזהwrx הצמיגים החליפו רביעיה של טויו t1r שאומנם היו רק בני שנה ,אך נפחו את נשמתם ,וכבר חירחרו חירחורי גסיסה חודשים הם מספיק זמן להתנסות , וההתרשמות היא: וואו !הפתעה גדולה ולטובה קודם כל הטויו שהיו ברכב היו אוכלים את הראש עם הרעש שלהם ,וזאת ברכב שאטום כולו ביריעות דינמיט רעש שהיה מוחשי ,ומטריד בזמן נסיעה (גם בשני כלי רכב נוספים שלי הם מורכבים וגם שם הרעש חזק) הניטו שקטים פשוט שקט לגבי האחיזה :הצמיג בליגה אחרת מעל, פשוט דבק היכן שהטויו היה נותן לטוסיק לצאת קצת הניטו מחרבי שמחות :הם אוחזים ונותנים תחושה מוצקה מאוד גם תחת עומס שהטויו היו מרימים ידים זה ביבש ,ברטוב :הצמיגים מספקים אחיזה שגורמת לנהג לתחושה של בטחון הרגשה של קטר על הפסים(נבדק בזמן הסופה הגדולה) עד עכשיו זה נשמע כמו תשדיר פרסומת לחברה ,אבל רציתי להרכיב על גנטים מומו רואנג ,יותר מחודש שמעתי תשובות :עוד יומים יגיעו הבטיחו לחזור לעדכן וכמובן לא עשו זאת, בסוף ויתרתי למזלי מצאתי סט של o z סופר טוריזמו שעליהם הרכבתי את הניטו מה היה לנו צמיגים מעולים (לדעתי העובדה שלא מפיצים את הניטו לכלל הפנצריות שעובדות עם טויו היא כדי לשמור על רמת מחיר גבוהה לצרכן ולמנוע תחרות ) ושרות לא משהוא של הפנצריה ניר