צ'מפיון העלו את מחיר הGTI ל225 אלף ש"ח

[niv]

מדובר ב5 דלתות DSG שזה משקף עליה של 15 אלף ש"ח

מוזר קצת העליה לא???

דרך אגב אספקה במאי

[pasat04]

העלייה באה לידי ביטוי בפועל רק בדגמי ה-GTI.

הורידו את מחיר הגולף 1.6 DSG טרנדליין ב-3K.

 

לגבי שאר הדגמים, הם פשטו "בלעו" את המע"מ לעצמם.

מצ"ב מחירון ל-26/11/2009 לאחר הורדת מס הקניה ל83% - המחירים ירדו.

מצ"ב מחירון ל- 4/1/2010 לאחר הפחתת המע"מ ל-16% - המחירים ללא שינוי, למעט שני הדגמים שהוזכרו למעלה.

 

אם נבחן את שער האירו (מצ"ב גרף) מאז שינוי המחירון בסוף נובמבר, נראה ששערו ירד בכ-4.7%, כך שגם מההיבט הזה לא היה ראוי לבלוע את המע"מ.

[gil elbaz]

אני לא מבין מי ירצה להוציא 225 אלף שקל על GTI חדשה, זה לא הרבה כסף בשביל GTI?

[Mike808]

לג'טה נוספה גירסה חדשה ומעניינת. 1.6 TDI עם 105 כ"ס ו-DSG 7. המחיר נמוך בכ-10 אלפים שקל מה-1.9 הקשישה.

המנוע מוצע גם עם הגולף פלוס המחודשת.

מעניין אם המנוע הזה יעשה דרכו אל הגולף הישראלית ומה יהיה מחירו שם.

[TAL-H]

אבל הג'יטה זו לא עיסקה כזאת להיט. אומנם מקבלים DSG, אבל המנוע ישן והרכב עירום לגמרי.

היה צפוי, עוד מההתחלה כולם שאלו את עצמם איך הגיוני שהמחיר של הGTI יהיה רק 205K.

[Casper]

אני לא מבין מי ירצה להוציא 225 אלף שקל על GTI חדשה, זה לא הרבה כסף בשביל GTI?

 

המחיר החדש דומה מאוד למחיר של הדור החמישי לאורך שנות שיווקו בישראל.

דווקא המחיר הקודם היה הפתעה נעימה ונחשב לאטרקטיבי.

[Discover]

מדובר היה במחיר השקה. בדיוק כמו שהיה עם השירוקו בהתחלה.

אחרי שנמכר המשלוח הראשון (ואולי גם השני) צ'מפיון החליטו לחזור למחיר ה"רגיל". וחבל.

[RS]

אבל הג'יטה זו לא עיסקה כזאת להיט. אומנם מקבלים DSG, אבל המנוע ישן והרכב עירום לגמרי.

היה צפוי, עוד מההתחלה כולם שאלו את עצמם איך הגיוני שהמחיר של הGTI יהיה רק 205K.

 

חביבי, תסתכל שוב - לא דובר על 1.9TDI PD, אלא על ה-1.6TDI CR שמחליף אותו.

[itsik170]

צ'מפיון מכרו את שתי המשלוחים של הגולף GTI.

 

מה שקורה עכשיו זה לדעתי בצע כסף.

ראו שיש ביקוש, אז החליטו להעלות מחיר, יישארו כמה סטוקים מקסימום ימכרו אותם לאוטודיל במחיר הישן.

[עומר ג R]

מחיר הGTI עלה ל220,990 ש"ח .

 

GTI שנמכרה ב2009 היתה במחיר השקה וזה הוסבר היטב ללקוחות וגם היה עידכון למתענינים שהמחיר צפוי לעלות .

 

נ.ב: ב2007 המחיר היה גבוה יותר..

 

אטרקטיבי או לא ? כל אחד ושיקולו..

[Shmelov]

פחות או יותר המחיר המופרז שהיה ל-GTI MK5 כחדשה אם אני זוכר נכון...

עדיין, אני חושב שהן ימכרו יפה גם ב-220K-225K ליחידה.

[pasat04]

עומר

מה עונים ללקוח שהזמין רכב ומצפה להפחתת המע"מ, ורואה שהמחיר נשאר כמו שהיה?

זה רק 700 ש"ח אבל בכל זאת...

[DrorZi]

הבנתי שיש שתי רמות גימור לרכב ?

מה מכילה הרמה השניה ?

[עומר ג R]

הבנתי שיש שתי רמות גימור לרכב ?

מה מכילה הרמה השניה ?

 

הרמה השניה מכילה :

מושבי עור - מושב נהג חשמלי.

חישוקי 18"

פנסי קסנון (B קסנון) עוקבי פניה +מערכת שטיפה לפנסים.

בקרת שיוט.

 

 

לגבי ירידת המע"מ - מי ששילם ב28 לחודש ועד לסוף החודש ושילם לפי 16.5% יקבל החזר כספי (צ'ק חזרה על ירידת המע"מ).

המחיר החדש (ללא שום קשר לירידת מע"מ או עלייה) הוא המחיר ל2010 וזה המחיר.

 

לצורך העיניין - GTI עלתה ב11K ושירוקו 1.4 ידנית ירדה ב5K (לאחר שהיתה עוד ירידה בעקבות מס קניה של 3K בסוף נובמבר)

 

גם שירוקו 1.4DSG ירדה ב4K ש"ח..

 

טיגואן S&S בנזין ירד ב10K

ג'טה DSG 1.6 עלתה ב8K .

 

בקיצור ישנם עוד שינויים למיניהם שאני לא אפתח את כולם כרגע.

 

אם לקוח שואל - זה המחיר ל2010 . אם מתאים לו או לא שוב זה לשיקולו.

[רועי5]

העובדה שלקונה פוטנציאלי יש תמיד את שיקול הדעת לקנות או לא, אינה בדיוק חדשה מרעישה ואין טעם להזכיר אותה. כך גם לגבי זכותו של המוכר, היבואן במקרה הזה, להעלות או להוריד את המחיר ככל העולה על רוחו. מה שכן מקובל הוא לפחות לנסות ולהסביר לציבור המתענינים, שחלקם אגב עשויים להקלע לאולם התצוגה שלך ואולי גם לקנות אוטו אצלך, מדוע עליהם לשלם יותר. העובדה שאתה פוטר עצמך מהסבר באמירה "ירצו יקנו לא ירצו לא צריך", היא תולדת העובדה המאוד מצערת שאין יבוא מתחרה למכוניות שאתם מוכרים וחבל.