רנו קנגו לא סוחבת בעליות

[amit1968amit]

היי,

יש לי רנו קנגו דיזל 1900 סמק שנת 2003 עם 180 אלף קילומטר.

הכול סבבה איתה למעט זה שבעליות הרכב ממש לא סוחב, אני לוחץ על הגז והוא אפילו לא מגיב, מדובר על עליות קשות, לא עליות רגילות. למשל העליה הגדולה בכביש הערבה או עלייה למערת הנטיפים, האוטו פשוט נחנק, כמון כן, הרכב לא מצליח לעבור את ה 130 קמ"ש.

מדוע זה קורה?

מה עלי לעשות?

 

תודה

[bagira]

מה עליך לעשות? לגשת למוסך!

בכל מקרה, בלי לראות/לשמוע את האוטו 2 ה"בעיות" שאתה מציג נשמעות בגבולות הנורמל של אוטו תקין.

 

מדובר ברכב בילתי אירודינמי בעליל, כבד ובעל הספק עלוב (סליחה אם נפגעת בשם האוטו) של 65 כ"ס.

 

אם לא מדובר בהחמרה של מצב תקין שאתה מכיר, זה די סביר.

[barzelay]

אני מסכים עם באגרה , גם לי זה נשמע נורמאלי.

[~shay~]

הרכב עמוס בעליות?

אם הוא לא עמוס ובלי מזגן הוא לא צריך להיחנק.

קח שיטה לפני שאתה עולה עלייה ,תן קיק ותעלה עד כמה שאפשר במהירות ,ואז אתה עולה את העלייה בפחות קושי.(אם בכלל)

[barzelay]

בכל זאת : בדיקת דחיסה ועישון יועיל לאבחון.

[bagira]

שי,

שים לב שהוא מדבר על העליות של סדום.

קנגו תקינה לחלוטין בקושי עולה אותן ב 4 שלא לדבר בכלל על 5.

 

עמית,

בקשר למהירות הסופית, לאיזה מהירות סופית ציפית מקנגו?

[Dan-idin]

אולי ממיר קטליטי סתום? קורה מידי פעם לדגמים האלו.

[ba323f]

הרכב לא עובר את ה130קמ"ש במישור או בעליה?

[amit1968amit]

מדובר במישור.

[Buki]

"לא סוחב בעליות" זה דבר סובייקטיב.

 

לעומת זאת, מהירות מירבית זה דבר מוחשי.

 

לי יש קנגו, והמהירות המירבית שלה היא בערך 135-138 קמ"ש.

 

ליותר מזה אי אפשר להגיע בשום מצב.

 

אם לא החלפת מזמן פילטר סולר, תחילף. זה יכול לשפר מעט את המצב.

 

תנסה גם להשוות לקנג אחרות - האם הן עוקפות אותך בעליה ?

[2pac]

 

לי יש קנגו, והמהירות המירבית שלה היא בערך 135-138 קמ"ש.

 

ליותר מזה אי אפשר להגיע בשום מצב.

 

 

 

אתה בטוח?

אני רואה איך הקנגואים טסים באיילון על 150 קבוע בלי לגעת בהילוכים.

[Buki]

אני בטוח.

 

נתוני יצרן מדברים על 145 קמ"ש מירביים לקנגו 65 כ"ס, כך ש 138 קמ"ש לקנגו משומשת ריאליים מאוד.

 

בחיים שלי לא ראיתי קנגו שנוסעת על 150, אבל כך בחשבון, שיש גם מנועי טורבו דיזל ומנועי בנזין חזקים יותר, שטיאורתית מסוגלים להגיע ל150.

[OSH205]

כבר נהגתי בקנגו בצבא שלא הגיעה ל-140 בירידה...

 

בכללי, מתוך כ-15 קנגו שנהגתי בהן הנתונים שהזכרת נשמעים נורמאלים לחלוטין.

[ceyal]

מנסיון עם קנגו דיזל וטורבו דיזל

הדיזל עגלה איומה.

אתה לוח. על הגז וכל מה שאתה מקבל זה הרבה עשן שחור ומסריח מאחור וזהו.

 

הטורבו דיזל זה כבר עולם אחר.

 

130 זה יותר מטוב לדגם הרגיל ועם הטורבו הצלחתי להגיע ל 150~ על השעון אחרי הרבה הרבה הרבה זמן.

[Buki]

לא מסכים. יחסית למשקל, להספק מנוע ולמבנה האווירודינמי של הרכב, לקנגו אטמוספרית ביצועים סבירים מאוד.

 

אם הרכב בו נסעת, פלט ענני עשן שחור, סימן שהוא היה לא תקין או לא מכוון.

 

במצב נורמאלי, אמור להיות קצת עשן שחור במאמץ, בכמות, שלא ניתן לראות במראה, ובוודאי לא להריח.

 

קנגו, שלא מצליחה להגיע ל 130 קמ"ש במישור, לא תקינה.