Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

משאבת הגה רועשת רנו לוגאן


מעבר לפיתרון נפתר ע"י ba323f,

פוסטים מומלצים

פורסם

כשאני ממלא ומסובב את ההגה כמה פעמים הרעש מפסיק

ניגבתי את הצינור ןחיפשתי את מקור הנזילה, זה נראה שנוזל מהחיישן שמותקן בצינור.

שאלה אם להזמין חיישן חדש או שאפשר להחליף רק איזה אטם וכדומה.

תודה

באלי אקספרס החיישן עולה 10 עד 30 שח

פורסם

סיבוב ההגה מספר פעמים מצד לצד לאחר מילוי שמן - זו פעולת ניקוז האוויר, וזו גם הסיבה שהרעש מפסיק. 

אתה יכול למלא בינתיים שמן לעיתים קרובות יותר, ואז לא יופיע הרעש (אם התזמון המילוי מספיק טוב כדי להימנע מהתרוקנות המיכל מתחת לסף המינימום). 

באשר לצינור, האם תוכל להעלות תמונה או סרטון של איזור הנזילה? ייתכן שהנזילה לא מהחיישן אלא מהחיבור שלו לצינור. בדוק אם אפשר לקנות בעלי אקספרס צינור מושלם. 

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

החלפתי חיישן 

הכל בא על מקומו בשלום

אגב, לפי מה שאמרו לי אין לחיישן שום תפקיד, ואפשר גם לשים פקק במקום.

גם כשפירקתי קונקטור לא עלה שום תקלה 

פורסם

למעשה מדובר במיקרוסוויץ, תפקידו לדווח למחשב ניהול המנוע בזמן סיבוב הגה לבצע פעולה של העלאת סל"ד קלה מאוד, לצורך פיצוי על העומס הנוצר על המנוע כתוצאה משימוש בהגה בזמן מצב סל"ד סרק.

ניתוק הקונקטור לא ידליק כל תקלה.

  • מעניין 1

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...