איגניס ידנית "צורה חדשה"

[Buki]

מי זה ההוא שכל הזמן התבכיין שאין כבר מכוניות פשוטות, קלות, זולות וכן, ידניות? 

מי כל הזמן התעצבן ממנועים תלת צילינדריים וממערכות כמו היל הולדר וסטופ & סטארט?

מי אמר "תנו לי רכב ידני הכי בסיסי שנוסע סביר ואני אהיה מבסוט?"

 

הםםםם... יש מצב שזה אני?

לא, אני לא בדיוך שייך לכת הזו אבל בהחלט אמרתי את הדברים האלו, אני לא מכחיש. 

 

בעקבות פטירה של קרוב משפחה יקר התגלגלה לידי סוזוקי איגניס ידנית מודל 2019, במצב חדש לגמרי עם 15.000 ק"מ על השעון.  לבן אדם היה רישין נהיגה משנת 1962 וכל המכוניות שלו היו ידניות, גם בגיל מבוגר כשבא לרכוש את הרכב הנ"ל לא היה מוכן לשמוע על שום דבר אוטומטי.  

 

ובכן, 4 צילינדריים ולא 3- יש.

היל הולדר - אין.

סטופ & סטארט - אין.

גיר אוטומטי - אין. 

מבנה פשוט, קלות טיפול, מכלולים נגישים, ללא שום תחכום וסיבוך - יש. 

פרקטיות, מרווח פנימי מצויין יחסית לגודל - יש. 

מצב של פחות או יותר אוטו חדש  - יש. 

 

זה לא בדיוק מה שרציתי, אבל בדיוק? 

 

יצאתי עם האוטו לסיבוב לילי קטן. 

דבר ראשון ששמים לב אליו זה רכינה בפניות, היא גדולה מאוד וזה על ההתחלה קצת מפחיד. אחרי שמתרגילם זה דווקא משעשע.

הדגם הידני סוחב מצויין בהילוכים הנמוכים, הגיר עובד מעולה, 90 כ"ס מזיזים את המרכב הקל (פחות מ 900 קילו) לא רע  באופן יחסי. שיוט ב 100 קמ"ש ב 2700 סל"ד סבירים. 

גם לא מרגיש כמו כדור פינג פונג, ספיגת המתלים בסדר גמור. 

אפשר לאמור שיש אלמנט של מגניבות, לא בולט מידי אבל קיים. 

 

 

טוב, מה אני עושה עם האוטו הזה? 

אין לי מה לעשות איתו. לא משתלב אצלי בשום מקום. 

גם לא במשפחה הקרובה. 

 

שאלתי מכרים - אף אחד לא רצה אותו. 

 

חשבתי עוד קצת, ועוד. ועד. 

לא. אין לי מה לעשות איתו. פרסמתי למכירה. 

 

במצב השוק הנוכחי, ציפיתי שברגע שאני אלחץ על "פרסם מודעה" ביד 2, הטלפון יתחיל לצלצל ובערך אחרי 10 דקות יגיע קונה וישלם מעל המחירון. פרסמתי ב 3000 שקל מעל למחירון המשוקלל. 

 

הטלפון לא צלצל. 

 

אחרי כמה ימים התקשר מישהו שהיה ניכר מהדברים שלו שהוא חושש שעוד רגע יבוא קונה אחר ויקנה את האוטו לפניו, ביקש להוריד את המודעה וכו'. הציע מחיר נמוך משמעותית ממה שביקשתי וכשסירבתי אמר שיחשוב על זה ולא חזר אלי. 

 

וזהו, הטלפון לא צלצל יותר. לאחר שבוע הורדתי את המחיר למחירון משוקלל, הטלפון לא מצלצל. רק התקשרו כמה אנשים שרצו לוודא שזה באמת לא אוטומטי או שלא שמו לב שזה לא אוטומטי. לאחר קבלת תשובה "זה ידני עם קלאץ'"אמרו תודה וניתקו. 

 

אחרי עוד כמה ימים התקשר בחור נחמד, היה ענייני, קבע לראות את האוטו. הגיע עם בחורה שהאוטו בעצם בשבילה. 

אמרה שמחפשת במיוחד רכב ידני למרות שלא נהגה בידני כמה שנים, פה חששתי מעט מנסיעת ההתרשמות שלה אבל לא נכבה לה המנוע פעם אחת, לא היו רעידות או פספוסי הילוכים, נהגה בצורה החלטית ושולטת הייטב. 

 

קבענו לקחת את האוטו לבדיקה בעוד  שבוע, בלי מקדמה, בלי לחתום על משהו, רק בעל פה. 

בשבוע שחלף עד הבדיקה היו 2 או 3 טלפונים שגם בחלקם לא הבינו שזה ידני.

 

ככה נראית תוצאת בדיקת קניה של רכב שנתיים וחצי על הכביש עם 15.000 ק"מ. היו באמת סימנים של שמן גיר. נסענו למוסך סוזוקי, שם חיזקו את בורג הריקון ואמרו שזה "שום דבר",  נוסף על כך הורגשה נקישה קטנה  בכבל קלאץ' שלפי המוסך נוצרה משימוש מועט ושיוחלף באחריות אם יהיה צורך. 

 

 

 

בסוף המחיר שסוכם היה משהו בין מחירון בסיסי לבין המשוקלל, הועברה בעלות באמצעות מערכת השרותים הממשלתיים בטלפון וזהו. 

 

רוצים בשוק המטורף של היום לקנות בשקט ובלי לחץ רכב במצב יפה? תוותרו על גיר אוטומטי

יש בזה גם סוג של כייף. עדיין. למי שעוד לא התייאש. 

 

בהצלחה לרוכשת!

 

 

 

 

 

 

[gollu]

אבל המראה של האוטו הזה.... לא כל אחד יכול לבלוע את הצפרדע. אגב - מה צריכת הדלק? 

עריכה אחרונה ב-7 לאפריל, 2022 על ידי gollu

[LEGACY 1.8]

ידני זה הכי.

[davemustaine87]

באמת מפתיע שרכב עם נתונים כאלה נמכר במהירות שיא. כניראה הפקקים הכניעו כול אחד שרק חושב על ידני. 

[Buki]

לפני 19 דקות, gollu כתב:

אגב - מה צריכת הדלק?

כפי שכתבתי, עשיתי עם האוטו רק נסיעה אחת פחות או יותר משמעותית, חלק בעיר עם עליות, חלק בינעירוני. 

במהלך הנסיעה זה מה שמחשב הדרך הראה:

זה 1 ל 19 בערך. 

 

 

 

 

[yulianx]

למעט המראה מאחור היא לא רעה, מושבים נוחיםצוגם הנסיעה, די מרווחת מאחור, אמינה וחסכונית.

הצעתי אותה לאישץי במקום הספייס סטאר, אבל המראה בעייתי...

[Asfanut]

גם בעצמי אני מתעקש רק על ידני, אבל לא הבנתי מה הבעיה בהיל הולדר? חוץ מקצת בחניות ברוורס זו מערכת מעולה לטעמי. לפחות בקקטוס.

[Buki]

לפני 4 דקות, Asfanut כתב:

אבל לא הבנתי מה הבעיה בהיל הולדר?

אותי היא מעצבנת מאוד. מה שמעצבן זה עצם הפעולה שלה. אני לא צריך את הסיוע הזה, זה מפריע. 

 

 

אני לגמרי מסכים שזו מערכת טובה ויעילה מאוד אבל אחרי המון שנים והמון  קילומטרים במכוניות ללא המערכת, היא מיותרת ומפריעה וחבל שאין אופציה בהגדרות לבטל אותה. 

[BRAVO30]

אחלה איגניס. גם אני פחות אוהב את ההיל הולדר, אני גם עם רכב ידני ובמעט שיפועים שיש במרכז והמערכת נכנסת לפעולה, זה מעצבן ומיותר, בהתחשב בזה שאני יודע לנהוג בידני. בחיפה אני מניח שזה היה משגע אותי המון.

[imprezadude]

לפני כשעה, Buki כתב:

אותי היא מעצבנת מאוד. מה שמעצבן זה עצם הפעולה שלה. אני לא צריך את הסיוע הזה, זה מפריע. 

 

 

אני לגמרי מסכים שזו מערכת טובה ויעילה מאוד אבל אחרי המון שנים והמון  קילומטרים במכוניות ללא המערכת, היא מיותרת ומפריעה וחבל שאין אופציה בהגדרות לבטל אותה. 

בפעם האחת שנהגתי ברכב עם היל הולדר זה בלבל אותי וגרם לי להכניס קלאצ׳ ו״לוותר״ על הזינוק עד שהבנתי מה קורה. מערכת פשוט לא טובה.

[Fraysa]

הוריי רכשו את האיגניס האוטומטית לפני כשנה. אחד הרכבים הכי מזעזעים שיצאו לי לנהוג עליהם. רכב "גבוה", אך עם רוחב גלגלים של אופני עיר.

הדבר הזה גורם לכאבי ראש בסיבובים כיכרות, סכנת התהפכות בפניות מעל 30 קמ"ש וליטרלי דפיקה של הראש שלי בתקרה כשאני עובר מעל פס האטה.

 

ובנוסף: מולטימדיה מחרידה, תא נוסעים מביך, פלסטיקה קשה בכל מקום, פאנל מזגן עם הנדסה כל כך עלובה שאפשר ל"נענע" אותו עם היד ולהוציא אותו ממקומו,

תא כפפות ש"נזרק" עלייך כשאתה מנסה לפתוח אותו, הרמקולים הכי גרועים ששמעתי אי פעם ברכב, ועוד ועוד ועוד.

 

אבל העיקר לדחוף לד וג'אנטים שחורים ולקרוא לו "מגניב" ו"צעיר". לא הייתי ממליץ לשונאיי לקנות את הרכב הזה, יש כל כך הרבה אופציות טובות משמעותית בתג מחיר הזה.

הייתי תקופה של כמה חודשים בלי רכב ונאלצתי לנסוע עליו לעבודה כל יום - סיוט. מצדיע לך שנפטרת מהתועבה הזו.

 

עריכה: שכחתי כמובן לציין את הדבר הכי מציק בעולם - הרכב הזה מגיע ל-90 קמ"ש בכביש מהיר ואתה לא יכול לשמוע את המוסיקה שלך או את הנוסע לידך מדבר יותר.

בידוד הרעשים לא קיים והרעש שיוצא מהמנוע העלוב הזה מעל 2000 סל"ד מחריש אוזניים בקטע הזוי. לצערי הייתי נאלץ לנסוע עם קרוז קונטרול ולשמור על מהירות קבועה

כדי להנות מהמוסיקה שלי בכביש מהיר.

עריכה אחרונה ב-8 לאפריל, 2022 על ידי Fraysa

[spidrman]

נהגתי 4 שנים על פיאט פנדה (2014), מערכת ההיל הולדר פעלה ללא דופי... לא באמת זקוק לה אבל נכנסה לפעולה מיד וחשוב מכך, השתחררה בדיוק כשצריך (חיפאי...)

בכלל, המצמד ותפעול ההילוכים בפנדה היה מעולה.

מתגעגע.

 

[vadim6385]

בתאריך 7.4.2022 בשעה 18:29, gollu כתב:

אבל המראה של האוטו הזה.... לא כל אחד יכול לבלוע את הצפרדע

באמת קשה לי להבין את האנשים שנכנסים לסוכנות סוזוקי ואומרים "אני רוצה כזה", במיוחד בצבע ירוק חרדל מזעזע של סוזוקי.

[davemustaine87]

אני באופן אישי אוהב את העיצוב, והוא גם היום די יחודי לרכב מיני. 

 

וזה עוד הגיע מיצרנית שחרטה על דגלה לעצב רכבים בהתאם לשיק של רוסים בני 70. 

[Derish]

לפני 22 שעות, Fraysa כתב:

שכחתי כמובן לציין את הדבר הכי מציק בעולם - הרכב הזה מגיע ל-90 קמ"ש בכביש מהיר ואתה לא יכול לשמוע את המוסיקה שלך או את הנוסע לידך מדבר יותר.

בידוד הרעשים לא קיים והרעש שיוצא מהמנוע העלוב הזה מעל 2000 סל"ד מחריש אוזניים בקטע הזוי.

 

זה משהו שאופייני לסוזוקי בשנים האחרונות. קיים גם בסוויפט הידנית שנהגתי עליה באנגליה, רכב די מעליב בשביל המחיר שגובים עליו, ואם זו רמת הגימור והבידוד שם אני מפחד לחשוב מה הולך בסלריו ובאיגניס. תקופה מוזרה עוברת על היצרן הזה, אפילו הבאלנו המקורית שלא הצטיינה בין מתחריה הייתה עולם אחר לגמרי מבחינת איכות הבנייה.