תוסף דלק ונסיעה עד ריקון המיכל?

[sf31aa]

רכשתי תוסף דלק המשפר צריכת דלק וזיהום האוויר, רשום עליו לשים אותו כשמיכל הדלק חצי מלא ולסוע עד לריקון המיכל.

 

אני משתדל לא להגיע למצב שאני נוסע כשהמחוג מגיע מתחת לרבע טנק כי נאמר לי שאז כל הג'יפה שמעורבבת בדלק חודרת לרכב ומזיקה, איך זה מסתדר עם נסיעה עד לריקון המיכל..?

[ABSULUTT]

הכוונה עד שהמנורה נדלקת ויש עוד כמה ליטרים טובים אחרי המנורה.

באיזה תוסף אתה רוצה להשתמש ולמה?

איזה רכב?

[sf31aa]

מדובר בסוזוקי באלנו 96 אין נורה רק מחוג של דלק (מנסיון של פעם אכן יש עוד כמה ליטרים גם כשהמחוג כבר בתחתית),

רוצה להשתמש כדי לשפר זיהום אוויר וצריכת דלק.

 

השאלה היא אם ה"כמה ליטרים" ה"רזרביים" האלו מספיקים כדי להציף את ה"ג'יפה שבדלק" מאיפה מגיעה הגישה האומרת לא לסוע עם פחות מרבע מיכל, למה לא תמיד להגיע עד קו התחתון ורק אז לתדלק (ולסמוך על אותם ליטרים רזרביים שמתחת לקו התחתון)?

[yulianx]

במיכל דלק לא אמורה להיות גיפה,כול עוד יש דלק, המשאבה מקבלת ממנו קירור והכול תקין.

קנית אל הGOLD LABEL?

[איתמר]

אני משתדל לא להגיע למצב שאני נוסע כשהמחוג מגיע מתחת לרבע טנק כי נאמר לי שאז כל הג'יפה שמעורבבת בדלק חודרת לרכב ומזיקה, איך זה מסתדר עם נסיעה עד לריקון המיכל..?

 

התיאורייה הזו כל כך מטופשת מהסיבה הפשוטה שהדלק נשאב תמיד מקרקעית המיכל

גם עניין הקירור הוא שטות אחת גמורה, כל זמן שהמשאבה עובדת וזורם דרכה דלק היא לא מתחממת ולא נעליים.

 

איתמר

[sf31aa]

התיאורייה הזו כל כך מטופשת מהסיבה הפשוטה שהדלק נשאב תמיד מקרקעית המיכל

איתמר

 

לא שאני מבין משהו ואין לי ספק שאתה יותר מבין ממני, אבל סתם לצורך הדיון - אולי כשיש הרבה דלק אז ה"ג'יפה" צפה למעלה ולכן היא לא נשאבת מקרקעית המיכל, לעומת זאת כשהמיכל כמעט ריק אין לג'יפה כל כך לאן לצוף?

[yulianx]

עוד פעם אני אומר,אין סיבה שמיכל דלק תהיה ג'יפה.

[איתמר]

בנוסף למה שיוליאן אמר, רכבים שתודלקו בתחנות מסודרות מיכל הדלק שלהם יהיה מבריק גם לאחר מאות אלפי קילומטרים.

לי יצא לראות מעט חול וגרגרים גסים שהסתננו למיכל עם השנים, כנראה שבמעמד התדלוק ולא בשל לכלוך שהיה בדלק עצמו.

 

איתמר