ניסאן פרימרה VS פורד מונדאו

[שמעון שלו]

בס''ד

 

שני הרכבים הנ"ל בעלי שוק חלש ורכבים מצויינים לכשעצמם

 

רציתי לקנות פרימרה מסוחר בסוף לא יצא לפועל ויש לי שני רכבים שהתמקדתי

 

האחד פרימרה 2003 - יד 2 - 162000 ק"מ

 

השני פורד מונד 2002 - יד 1 - 162000 ק"מ

 

מחיר: ניסאן 16K פורד 12K

 

 

ניסאן טופלה במורשה

 

פורד טופלה עד לפני 5 שנים במורשה

 

יתרונות/חסרונות: ניסאן אמינות מופלגת רכב יפה חזק יציב מאד

 

פורד מהנה לנהיגה יחסית אמינה לפי מה שהבנתי עם צריכת דלק זהה בשני הדגמים

 

מישהו מכיר טוב את הפורד מחלות כלשהן ? יש משהו שצריך לשים לב אליו ?

 

תודה מראש

[discoTD5]

תבדוק את הגיר בניסאן. אם אני לא טועה מדובר בגיר רציף שלא היה מוצלח בכלל. אם אכן מדובר בגיר הרציף הייתי מעדיף את הפורד.

[שמעון שלו]

הגיר של הנ יסאן זה רק רציף ידני שווק בחו"ל והגיר אמין ביותר והכי נעים שיש זה הגיר שמשמש גם בקשקאי .

 

אני ישמח ליותר מידע על המונדאו שדווקא אצלה הבנתי שהגיר אמנם יפני של מאזדה אך מעט בעייתי

[דור--]

לדעתי מונדאו.

חוץ ממעט בעיות בחשמל ששמעתי עליהם וזה שהרכב שתיין - הוא יחסית מוצלח.

עצם העובדה שאתה קונה ב 4K פחות משאירה לך תקציב ליישור קו רציני.

 

מעבר לזה, כמו כל רכב משומש, תחפש את השמורה מביניהם. גם טויוטות שנקרעו יכולות לגרום לך לבקר הרבה במוסך.

[jbi]

בענין הפרימרה -

היה לי את הרכב תקופה קצרה, מדובר בגיר cvt בעל 6 הילוכים אוטומטים.

לפי הספר, צריכים להחליף כל 60 אלף שמן גיר, עלות ההחלפה בין 1200-1600 ש"ח (תלוי בך כמה תעשה סקר שוק), שהמרכיב העיקרי הוא השמן.

הגיר נהדר כשהוא תקין, אבל אם הגיר הולך אני מעריך שיהיה לך בעיה מסוימת כי הרכב לא נפוץ בכלל.

אז כדאי לבדוק אם החליפו במועד, ואם הרכב זקוק להחלפה קח זאת בחשבון.

[חן פרחי]

בשתי המכוניות התיבה האוטומטית רגישה; רוב המנודאו שנתקלתי בהן עברו שיפוץ תיבה, וגם כשהיא תקינה היא פועלת רע, וחבל כי זו מכונית מצויינת.

התיבה בניסאן אמינה אך רגישה למדי, ודורשת החלפות שמן מסודרות, והזנחה עלולה להיות יקרה.

בדוק היטב את הנושא.

בכל מקרה, שתי המכוניות מעניקות תמורה מצויינת לכסף מכל הבחינות.

[שמעון שלו]

לדעתי מונדאו.

חוץ ממעט בעיות בחשמל ששמעתי עליהם וזה שהרכב שתיין - הוא יחסית מוצלח.

עצם העובדה שאתה קונה ב 4K פחות משאירה לך תקציב ליישור קו רציני.

 

מעבר לזה, כמו כל רכב משומש, תחפש את השמורה מביניהם. גם טויוטות שנקרעו יכולות לגרום לך לבקר הרבה במוסך.

 

 

המונדאו נמכרה לפניי שהספקתי לבדוק כנראה הייתה באמת מציאה

 

בפרימרה נהגתי היום בדקתי את הרכב אין לו תאונות חוץ מנשיקה מאחורה שהייתה לפני 7 + שנים

 

הרכב טופל רק במורשה והוא במצב מעולה רק הגיר משתהה קצת וזה לא בגלל שאני לא רגיל לרציף פשוט יש שם בעייה

 

מה הבעייה לא בדקתי כי זה יכול להיות חיישן ועד לגיר שנדפק בגלל שהם הזניחו אולי החלפה של שמן וכו

 

אמרתי ב11 אלף אני יכול לקחת את הרכב ככה שאם הולך גיר שיפוץ 6 אלף והגיר יחיה עוד 12 שנה בשקט

 

אבל זה בנאדם פדנט אני אתן לו להתבשל כשהוא יראה שאין לו קונים הוא יתקשר בטח לראות מה אפשר לסגור על מחיר ואז נסתדר

 

לפי מה שהבנתי שהגיר של הקאשקאי זה הגיר של הפרימרה וקאשקאי יש מלא בכביש אז יכול להיות שמפירוק יהיה אפשר למצוא גם בפחות מ6 אלף

 

לגביי המונדאו מה זה רגישות בגיר ? ואיזה בעיות חשמל נפוצות יש לו שיכול להיכנס להרפתקאות ?

[דור--]

לגביי המונדאו מה זה רגישות בגיר ? ואיזה בעיות חשמל נפוצות יש לו שיכול להיכנס להרפתקאות ?

 

הבנתי משהו עם האלטרנטור, חפש שרשורים בפורום.

לחבר הייתה מונדאו 2003 וובמבט לאחור הוא אומר שזה היה אחד הרכבים המוצלחים שלו.

[שמעון שלו]

שני הרכבים מוצלחים מאד רק השוק שלהם גרוע מה שלא מעיד על הרכבים עצמם

 

אני מאמין שהגיר בפרימרה שבדקתי יחזיק עוד הרבה שנים אבל אני לא רוצה לקחת סיכון מיותר

 

לגביי המונדאו כמה עולה החלפת אלטנטור ואיזו עוד מחלה יש לרכב שכדאי להסתכל ?

[דור--]

אלטרנטור הוא לא סיפור יקר, כמה מאות שקלים פחות או יותר. וזה משהו שלא מתקלקל כל חודש.

לגבי מחלות נוספות - לא שמעתי גם לא בהקשר לגיר שבמונדיאו, אבל זה לא ראיה כי מעולם לא החזקתי מונדיאו

[יניב רז]

כבעלים של מונדאו 2006 אני יכול רק להמליץ לך עליה הרכב נוח מרווח ומפואר

הבעיה היחידה שנתקלתי בה עד היום מזה שנתיים היא האלטרנטור שהוחלף באחד משופץ בעלות של 600 ₪.

[שמעון שלו]

כן היא מאד מוצלחת יש בלובנסקי טרייד דיברתי היום 21 אלף שקל אני יכול לקחת את הרכב אבל יש בבדיקה שם רשום נקישות בגיר אז ירדתי ממנו

 

לזה שכתב על הגיר כנראה יש שם איזה רגישות מסויימת והזנחה וודאית

[דור--]

כן היא מאד מוצלחת יש בלובנסקי טרייד דיברתי היום 21 אלף שקל אני יכול לקחת את הרכב אבל יש בבדיקה שם רשום נקישות בגיר אז ירדתי ממנו

 

הרבה בדיקות מכוסת"חות עם נקישות בגיר, במערכת התזמון ואיפה לא.

אם היא נראית לך שווה השקעה והמחיר הוגן ורק עניין הגיר צריך בדיקה - קח אותה לבדיקה ספציפית אצל מומחה

[שמעון שלו]

מחירון 41.5 והרכב ב21 זה 50 אחוז פחות נגיד גם יישור קו של 7-8 אלף עדיין יצא משתלם ?

[דור--]

תלוי מה העבר שלה, ליסינג, פרטית, קילמטראז'...

יש הרבה משתנים שמשפיעים.

 

דבר שני ההגדרה 'משתלם' אמורה להיות מה משתלם לך. תגדיר תקציב כולל, ולפי זה תנסה למצוא את הרכב הטוב ביותר במסגרת התקציב, אחרת אין לזה גבול