RGV250

לדעתי ולדעת מכונאי שסומך עליו, להחליף כל טיפול נוזל מצמד מדובר בשמן בלמים DOT4 בעלות זניחה של כמה שקלים. וכל טיפול שני לפרק את המיכל ולשטוף אותו טוב טוב, פירוק שלו קורה מתחת לאוטו על הליפט בעוד שריענון והחלפת שמן רגילה מעל האוטו עם מזרק. באיוניק מיקמו את המיכל בדיוק ממול המאוורר רדיאטור ומתחת לצינורות מים, מקום רע מאוד לשמן שמתחמצן מהחום ששם. אם הרכב לא באחריות אל תתקרב למוסכי יונדאי! שוחטים שם בלי הכרה, מוסך רגיל יצא 700 ש'ח גג הטיפול הזה. בגדול אחלה רכב, היה לי 2018 4 שנים שעשה כמעט 200,000ק'מ בלי תקלות כמעט ועכשיו אני עם 2020 צורה חדשה. סרטון שממצה את עניין הנוזל מצמד

שלחו למוסך מורשה שתיקן את המזגן, איפס כרגיל את התקלות ודיווח שאין נקישות והכל תקין. ביום ראשון אני חוזר אליו עם הזמנה חדשה שהוצאתי מאלבר , יעשו בדיקה חוזרת להגה בנוכחותי הפעם וטיפול K120, יש היסטוריית טיפולים מלאה והוחלף ב90K מיסב להגה . אבל זה עוד בקטנה, הגיר מתברר בועט חזק ומבהיל פעם אחת לפחות בנסיעה של שעה כשמוריד הילוך בבלימה חזקה ובלי יכולת לשחזר את זה לפי בקשה, עכשיו לך תוכיח את זה למוסך ולאלבר, מקווה שהחלפת שמן גיר וקלא'צים יעזרו פה,זה לפי חבר בעל מוסך שטוען שזו מחלה ביונדאי אחרת הולכת להיות סאגה ארוכה איתם. הרכב נרכש במסגרת טרייד אין על רכב ישן.

תודה על העצות הטובות. הלכתי בסוף על האיוניק, בדו"ח בדיקה שעשיתי נראה דיי טוב. נקישות מההגה שכנראה מהקופלונג שהתפרק(מיסב הגה החליפו ב45K כבר), מה שמוזר שם שהמחשב החזיר 2 קודי תקלה במצב השהיה(PENDING) p-2479 בחיישן EGT (חיישן טמפרטורת גז פליטה) . הרכב כרגע במוסך מטעם אלבר ליישור קו וטיפול 120אלף. מקווה שזה יסתכם בהחלפת חיישן. בתוך הלוח שעונים אין נורות תקלה רק במחשב.

על זה לא חשבתי. באמת חשוד קמ נמוך לאוטו בן 4.

הרנו דיזל הדגם עם האוריאה. איוניק אתה אומר.. הדעות חלוקות על הקופה כמו שראיתי בחיפושים כאן, חלק נשבעים שזה הדגם הכי טוב שלהם וחלק אחר לא נוגעים עם מקל. חלק מההתלבטות היא כי הרנו עשתה בקושי 60 אלף ק'מ חצי מהק'מ של האיוניק, לא מרגיש כמו שובר שיויון ?

מתכוון להחזיק כמה שנים קדימה, קרוב ל20k בשנה הרוב מחוץ לעיר. האיוניק 2020 עם 120 אלף ק'מ(עם אחריות שנה של אלבר, עד כמה שזה שווה) הגרנד קופה 2021 עם 56 אלף ק'מ ושניהם באותו מחיר כמעט סביב ה80k.שניהם ליסינג יד 1 מה אתם ממליצים? מבחינת אמינות ומחלות ילדות. צריך להחליט עד יום א

בליברה(ובעוד כמה חברות ביטוח) ישנו מסלול "צי'ק" לביטוח נהג צעיר אירעי ב30ש'ח ליום שמכסה אותם לרבות מבוטחים מחברות אחרות. בתקנון השירות של ליברה לא מוזכר בשום מקום שהנהג מבוטח בביטוח חובה אלא רק במקיף או צד ג' בהתאמה! נציגת שירות טלפונית של ליברה מתעקשת שהילד כן מבוטח בביטוח חובה(ביטוח חובה ומקיף שייכים לשלמה ביטוח)שכן הוא 'נוהג באישור בעל הפוליסה' וכלל לא משנה שהפוליסת חובה היא לנהגים בני 30 פלוס! ובכל מקרה זה לא מעניינם, כי הם מתעסקים רק עם מקיף או צד ג'. הילד בן 20 עם שנתיים רישיון. מה דעתכם?? עד כמה שנשמע הזוי נציגת השירות מתעקשת מכל וכל שהצדק איתה.