בעיית אימובילייזר בפולו

[Dani57]

היי.

יש לי בעיה שמטרידה אותי מזה זמן רב.

באוטו מותקן אימובילייזר מקורי עם צ'יפ במפתח.

לפעמים האוטו מניע בנגיעה ולפעמים ממש אחרי הרבה נסיונות הרכב מניע.

הזמנתי מתקין אזעקות לבית והוא אמר שצריך לאפס את האימובילייזר בחברה ואין אפשרות להסירו.

רון כשהייתי אצלך בשביל משהו אחר התקלה הופיעה. ראית, ואמרת בעיית אימובילייזר וחייכת .

יש לציין שיש לי וואג קום עם חיבור לאוטו. פולו שנת 95 1600 סמ"ק דגם מנוע AEA .

 

עשיתי חיפוש באתר ולא מצאתי תשובה אודה לכל מי שיעזור.

[itamarg]

היי.

יש לי בעיה שמטרידה אותי מזה זמן רב.

באוטו מותקן אימובילייזר מקורי עם צ'יפ במפתח.

לפעמים האוטו מניע בנגיעה ולפעמים ממש אחרי הרבה נסיונות הרכב מניע.

הזמנתי מתקין אזעקות לבית והוא אמר שצריך לאפס את האימובילייזר בחברה ואין אפשרות להסירו.

רון כשהייתי אצלך בשביל משהו אחר התקלה הופיעה. ראית, ואמרת בעיית אימובילייזר וחייכת .

יש לציין שיש לי וואג קום עם חיבור לאוטו. פולו שנת 95 1600 סמ"ק דגם מנוע AEA .

 

עשיתי חיפוש באתר ולא מצאתי תשובה אודה לכל מי שיעזור.

 

תוריד מהמפתחות של הרכב עומס ממפתחות אחרים מכיוון שמרוב המשקל לפעמים זה מפריע למערכת.

[אביב]

הייתה לי תקופה כזו עם האימובילייזר, היו דרושים הרבה נסיונות עד שהרכב היה מניע.

 

מה שפתר את הבעיה בסופו של דבר זה שניתקתי את הקונקטורים של האימובילייזר (מתחת ההגה) וחיברתי אותם שוב. מאז חלפו כבר כמה שנים והבעיה לא שבה.

 

אם יש לך VAG-COM כנס ללוג של האימובילייזר ותראה אם יש שם קודים שאומרים שפעולת המנוע הופסקה ע"י האימובילייזר.

[מרק10]

במידה ויש לך מערכת אזעקה א/גם קודן הייתי בשלב ראשון מנתק אותם ובודק האם הבעייה חוזרת על עצמה.

[מוסך רון]

דבר ראשון תנסה להניע עם המפתח הנוסף אם יש לך ותראה עם הבעיה

מתרחשת גם איתו .

אם לא אז כמו שאמר אביב, המחלה היא בעיקר התרופפות המגע שבין הכבל

שמתחבר לטבעת שסביב מתג ההנע, לבין המפענח שנמצא מתחת למוט ההגה ,

עליך לעקוב אחרי הכבל עד הכניסה למפענח ,לנתק אותו ולהזיז טיפה את הפינים

למגע טוב יותר .