הצטרפו למשפחה

היי, היי אתה (או את) שם!

אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.

אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.

התחברו כאן

או

הרשמה

חדשות CarsForum אוקטובר 2003 - יפן וצרפת.

מאת drugstore
ב-15 לאוקטובר, 2003 בתוך רכב כללי

שיתוף

עוקבים 0

נושא חדש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7888 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

drugstore

פורסם ב-15 לאוקטובר, 2003

- שיתוף

פורסם ב-15 לאוקטובר, 2003

כפי שמר LotusElise היטיב לציין עוד באוגוסט בהודעה הזו, מאזדה משחררים לשוק את הגירסא

הסגורה של המיאטה, שתקרא בפשטות "Roadster Coupe", רודסטר קופה ביפן.

ניתן לשער כי בארה"ב וביבשת הישנה, היא תיקרא מיאטה קופה.

הגירסא הבסיסית והיפה ביותר במבחר.

המיאטה קופה משווקת ביפן בלבד, נכון לרגע זה, בארבע גירסאות:

גירסה בסיסית עם מנוע 1.6 (125 כ"ס, בתקן היפני) ותיבת הילוכים ידנית עם חמישה הילוכים.

גירסת Type S עם מנוע 1.8 (160 כ"ס, בתקן היפני), שישה הילוכים ואבזור בסיסי.

גירסת Type A עם אותו מפרט של ה-S, בתוספת קוסמטיקה (ספויילרים, חצאיות, כונסי

אוויר נוספים וגולת הכותרת לישראלים: חיפויי פלסטיק מקוריים לפנסים...)

את הרשימה סוגרת גירסת ה- Type E (אין זכויות יוצרים לשם?!), שעושה רושם של מכונית

המותאמת בדיוק ללוקח הישראלי הטיפוסי: היא בעלת אותו אבזור מיותר של ה-A בתוספת

תיבת הילוכים אוטומטית וירידה בכח המנוע, בדיוק כמו בגירסא הפתוחה.

ריהוט פנים אלגנטי בגירסת ה-E.

הקופה מוצעת בצבעי לבן, כסוף ואדום בגירסאות הבסיסיות, כאשר את גירסאות העילית

ניתן לרכוש בצבע צהוב ואדום עמוק יותר.

ההודעה הרשמית כוללת את ההצהרות הבאות:

With its responsive handling and exhilarating performance, the Roadster truly embodies Mazda's brand personality. The Roadster Coupe further builds on the fun to drive characteristics of the original Roadster and is designed to appeal to customers who value impressive styling and driving performance.

ניתן לצפות שההצהרות הללו לא ישארו ללא-כיסוי, בהתבסס על האם הפתוחה.

התאמה בילט-אין לישראל...

עם קשר יפני אחר, הרנו קליאו הבאה מתחיל לקרום מתכת ופלסטיק.

5 דלתות.

כפי שאתם רואים בתמונות, הקליאו הבאה תשאב הרבה מסממני העיצוב של המגאן,

כמו הפרצוף המוכר (עם פנסים משוכים יותר לאחור), הישבן הקצרצר היורד בחדות

(עיצוב פחות דרמטי מאשר במגאן), קו החלונות ובתי הגלגלים הנפוחים.

כשיש משהו טוב, הולכים איתו עד הסוף. הגיוני.

בסיס טוב לקליאו הספורטיבית הבאה.

הקליאו צפויה לראות אור בשנה הבאה, בגירסאות 3/5 דלתות, בתוספת גירסת MPV

(קליאו סניק?!) וגירסת CC (קופה-קבריולה, בדומה למגאן והיצרנים השכנים, שם התחיל הכל).

הקליאו הבאה תחלוק את אותו בסיס עם הניסן מיקרה החדשה, שהוצגה זה מכבר.

מגוון המנועים צפוי להיות זהה למוצע כעת - 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 ומנועי הדיזל dCi בנפח

1.5 ו-1.9 . מקורות טוענים כי הגירסה הבכירה תקבל מנוע מוגדש בנפח 2.0 ליטר, שצפוי

לנפק 200 כ"ס טבין ותקילין. עוד מנועים חדשים יהיו גירסת 100 כ"ס של מנוע הדיזל 1.5

ומנוע בנפח 1.0 ליטר שיפיק 60 כ"ס ויוצמד לגירסא הבסיסית ביותר.

ההשקה מתוכננת להתבצע בתערוכת ז'נבה 2004.

תצלום ריגול של הכלה:

ולהעביר קצת זמן פנוי בפנטזיות...

אזכור קטן נוסף למאזדה. החברה מציעה לקהל לקוחותיה ביפן מאז 2001,

התאמה של תוספות שונות לרכב חדש דרך אתר מצוין.

ניתן לשפר ולשדרג את הרודסטר (מיאטה) או הדמיו (מאזדה2) באתר עצמו ולהזמינה

כך, custom-made של ממש: הכל כולל הכל, הגאים של Nardi, תוספות אלומיניום,

ניקלים לרוב, מערכות מקוריות וכל מה שלא חשבתם עליו.

לשעשוע קליל:

http://www.w-tune.com

MCS 2008

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים