החלפת נוזל רדיאטור

[pipinoadar]

ערב טוב לכולם!

לפני העצבים..עברתי בחיפוש ו"שאבתי" את כל האינפו' לגבי אופן החלפת הנוזל(פתיחה,העברת לחימום,ריקון,פלאשינג וכו')הבעיה שלי היא שהנוזל שקניתי להוספה (טעות לעולם חוזרת...מצ'מפיון)

מגיע בשפות שונות,רק לא באנגלית..וכך יוצא מצב שאין לי מושג לגבי כמות החומר לעומת המים(מזוקקים?)

החבר'ה בצ'מפיון ניסו להסביר לי אבל קיבלתי את התחושה הברורה שאף אחד שם לא באמת יודע...

צרפתי תמונה של הנוזל..מישהו יודע??

(ד.א..יש אנגלית בחזית..אבל חסר הדף של האנגלית מאחור..ההסבר)

[מרק10]

קנית נוזל קירור איכותי.

 

המלצתי 40 אחוז נוזל קירור + 60 אחוז מים.

יש לערבב לפני הכנסת הנוזל למיכל העיבוי.

אסור לערבב עם מים מזוקקים

השתמש במי ברז המיועדים לשתיה

מצורף דף מתוך ספר אחזקה של VW.

Pages from Jetta Golf GTI-1999-2005 Service Manual-Bentley Publishers.pdf

[boxer 19]

מרק למה אסור לערבב עם מים מזוקקים?

[amitt]

מרק,למה לערבב עם מי ברז ?

[מרק10]

היצרן ממליץ להשתמש במי ברז המיועדים לשתיה.

מצורף דף מתוך ספר אחזקה רשמי.

 

מתוך ניסיון שלי:

12 שנים אני נוסע ברכבים של קונצרן VW ואני תמיד מקפיד להשתמש בנוזל קירור של היצרן ולפי ההנחיות שלו.

תוצאות:

אף פעם המנוע לא התחמם או ראש מנוע נאכל.

משאבת מים החלפתי אחרי 80000 קילומטר.

בהתחלה השתמשתי עם נוזל קירור G10 לאחר מכן G11 וגם G12 ועכשיו G12 PLUS ועדין לא התאכזבתי.

 

 

למה לא מזוקקים ?

קרא את המאמר בקישור:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=68137

Pages from Jetta Golf GTI-1999-2005 Service Manual-Bentley Publishers.pdf

[pipinoadar]

תודה מרק...יש לך מושג כמה כמות להכין?

 

קורודובה SX98

[מרק10]

עבור הרכב שלך עד כמה שאני זוכר לפחות 6 ליטר.

 

כלומר אתה זקוק ל-2 מיכלים של G12 PLUS.

[pipinoadar]

תודה...לאחר חיפושים נוספים החלטתי להשתמש במים מזוקקים לדילול התערובת..

אני מקווה שהעסק יצליח..

נ.ב - יש לי או אין לי ברזים לריקון אויר מהמערכת?

[mozman11]

בצד השני של הבקבוק שקנית יש מדבקה דו שכבתית שאפשר לקלף אותה (את השכבה הראשונה) ומתחתיה יש כיתוב באנגלית

 

לא כתוב על הבקבוק לערבב את החומר G12 PLUS , אני מילאתי רק G12 והכל כמו חדש.

 

כמו כן מותר לערבב G12 עם G12 PLUS (כך כתוב על האריזה)

 

תהנה!!

[boxer 19]

מרק קראתי את המאמר ואני עדיין לא יודע למה לא מים מזוקקים?

[מרק10]

בצד השני של הבקבוק שקנית יש מדבקה דו שכבתית שאפשר לקלף אותה (את השכבה הראשונה) ומתחתיה יש כיתוב באנגלית לא כתוב על הבקבוק לערבב את החומר G12 PLUS , אני מילאתי רק G12 והכל כמו חדש. כמו כן מותר לערבב G12 עם G12 PLUS (כך כתוב על האריזה) תהנה!!

עשית שגיאה חמורה מאוד.

נוזל הקירור שנמצא במערכת הקירור אצלך ברכב ממש לא יעיל מבחינת הסעת חום.קרא את הוראות היצרן הרשמיות בקובץ שצירפתי קודם.

[yoelbe]

אני מקווה שהעסק יצליח..

מי שמקווה, אינו בטוח. הוא מקווה. מרק10 מדבר כאחד שיודע, למה לסמוך עליו חלקית? עם נסיון של שנים והסברים מפורטים, אל לך להתווכח.

בקישור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=45788 שצירף מרק 10, למטה, הערה 2 מורה להשתמש אך ורק במי שתיה.

[מרק10]

מצורף קטע מתוך מאמר של אחד היצרנים הגדולים בגרמניה ליצור נוזל קירור BASF.

In which relationship is to be merged with water?

 

In the case of use that glysantine ® standard products recommend we a mixing proportion of to 50:50 (glysantine/water) (-40 °C) or 40:60 (glysantine/water) (-25 °C), in order to ensure the optimal frost and above all corrosion protection. A minimum concentration of 33 % (glysantine ® ) should not be fallen below. Maximally 60 % glysantine can be used ®. The use of glysantine is simplest ® protect plus ready-mixes, which is ready for use and no more should be mixed with water.

 

 

 

Can "normal" tap water be used for merging?

 

Yes, if the water is not harder as 20° of German hardness (hardness range 3 - 4). If you should have very hard water, merging tap water with distilled water is recommended.

 

 

היצרן כותב במפורשות במידה והמים קשים מאוד ,מומלץ לערבב מים קשיים עם מים מזוקקים .

[מרק10]

מי שמקווה, אינו בטוח. הוא מקווה. מרק10 מדבר כאחד שיודע, למה לסמוך עליו חלקית? עם נסיון של שנים והסברים מפורטים, אל לך להתווכח.

בקישור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=45788 שצירף מרק 10, למטה, הערה 2 מורה להשתמש אך ורק במי שתיה.

תודה על התמיכה.

אני פשוט מסתמך על הוראות יצרן הרכב וגם המלצות יצרן נוזל הקירור.

לפעמיים אין התאמה מלאה בין המלצות יצרן הנוזל לבין יצרן הרכב בנושא דילול התרכיז במים.הסיבה כנראה נובעת מכך שיצרן הרכב לוקח בחשבון שיקולים כגון:הרכב החומרים של צנרת המים,הרדיאטור,הבלוק.

וכמובן כיסוי תחת מסויים בזה שהם ממליצים במקומות מסוימים להשתמש במים טהורים שזה H2O.

כמו כן מצורף דף נתונים של חברת MOBIL עם אותה המלצה.

אני חושב שאפשר לסגור את האשכול יש מספיק הוכחות.

Pages from Car_Care.pdf

[פנטום]

למה לסתבך ולהתכווח על כמויות המים יש את הPRESTON באדום זה כבר מוכן לשימוש ל5 שנים ומומלץ לשימוש ברכבים גרמניים ...