ביטוח צד ג' האם 1 מ' מספיקים בימינו

[urich]

לפני שנים ההמלצה בפורום הייתה לביטוח צד ג' בסכום של 1 מ'. מאז מחירי הרכבים על כבישי ישראל עלו והיום משפחתומטית ממוצעת עולה 200k. 

האם ביטוח צד ג' בסכום זה מספק או שהייתם ממליצים להתעקש על ביטוח של 2 מ' בשביל השקט הנפשי.

עריכה אחרונה ב-6 לאפריל, 2025 על ידי urich

[Moshe c]

אין צורך להתעקש.

ממה ששמתי לב בשנים האחרונות לגבי מספר רכבים במספר חברות ביטוח, הרוב מראש מציעות 2 מ' והייתר מוכנות לתת בחינם הגדלה ל2 מ' או בתמורה לכמה עשרות שקלים. 

[avizaz]

בהתמקחות אתה יכול להעלות את הסכום מבלי להוסיף דבר, בGO \ ליברה (לא זוכר כבר מי מהן) סגרנו על הפרטים ואז ביקשתי ממנו שיתן לי עוד משהו קטן כדי שנסגור את זה והוא העלה ל2 מליון.

 

אני חוזר על מה שכתבתי לא מעט, יש לי 2 רכבים ואני עובר את זה כל שנה מחדש.

אפשר וניתן להתמקח על התנאים, החל ממחיר ועד לפרטים הקטנים ואפשר לקבל הרבה, הרבה יותר ממה שמציעים לך באתר, הכי טוב זה כשהם אלו שמתקשרים אליך לחידוש ולא אתה פונה מיוזמתך למרות שבשני המקרים הצלחתי להוציא הרבה.

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2025 על ידי avizaz

[tan tan]

החודש עברתי ביטוח ישיר לaig אחד השינויים בפוליסה היו כיסוי של 2.7 מליון לעומת 1.4 מליון בביטוח ישיר 

הנציג של ביטוח ישיר ניסה לשכנע אותי שזה לא כ''כ חשוב כ יש לי רכב רגיל ולא איזה ג'יפ ענק שיכול לעשות נזק להרבה רכבים אז לכן לא חשוב כיסוי צד ג כ''כ גדול 

נכון או לא נכון אני לא יודע, שאלתי אותו אם זה כ''כ לא חשוב מה אכפת לך להעלות על זה הוא כבר לא ידע מה לענות 

[yuvk]

קל מאוד להיות אשם (או מואשם) בתאונה עם נזק צד ג' של הרבה מעל למליון. אני לא הייתי מסתפק בזה.

 

אני נוהג על רכב בשווי 5000 ש"ח ומבוטח בצד ג' בתקרה של 4000000.

 

 

[saar5555]

אני חושב שהכיסוי הזה, כולל גם נזקים לרכוש ציבורי כמו מעקות בטיחות, מדרכות וכו', לא? ולכן זה האמיר עם הזמן. 

[tan tan]

נכון מאוד 

מכיר מישהו שנסע בלי רשיון ובלי ביטוח ונתקע בגדר בטיחות בכביש וזכה בתביעה של כמה מאות אלפים מהחברה שמתחזקת את הכביש