כאבי תופת בכל נהיגה - טויוטה אוריס 18

[danniel]

בתאריך 5.5.2021 בשעה 20:36, HLB כתב:

שלום לכולם. 

קניתי לפני כשבוע את הרכב הנל. 

בכל נסיעה, קצרה וארוכה, עירונית ובינעירונית, גוררת כאבי גב תחתון איומים. 

ניסיתי לכוונן את המושב, ההגה, הנחתי משענת אורטופדית, כלום לא עוזר. 

 

מה ניתן לעשות?

אנשים אחרים מספרים לי שהרכב כן נוח, אולי אני לא מכוון טוב?

אם באמת סתם לשבת כמה דקות על המושב וכבר כאבי תופת? אז נכון, זאת בעיה רפואית אצלך.

אם "קצת" הגזמת ואתה פשוט לא מבסוט מהמושב והוא לא נוח, גש לרפד רכב ובעלות של כמה מאות שקלים ישדרגו לך את המושב הקיים לשביעות רצונך. 

[ניקו פ.]

בוא נעשה את זה פשוט. 

שב על כיסא אחר במשך אותו זמן.

שב ברכב אחר למשך אותו זמן. 

לא כואב? תחליף מושב או רכב (ותעשה נסיעת מבחן לפני). 

גם כואב? תחליף גב (או גש לרופא/ת המשפחה). 

 

[דניאל1983]

אם הגב מתחיל לכאוב מיד אחרי שמתישבים על המושב יכול להיות שזה כאב פסיכוסומטי.
תנסה להכנס לרכב ולהוריד את המשענת כמעט עד למטה, כדי שהגב כמעט ולא יגע במשענת.
תראה אם זה עוזר.
תקרא גם את הספר הזה: https://www.steimatzky.co.il/%D7%93%D7%A8-%D7%A1%D7%90%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%92%27%D7%95%D7%9F/%D7%A8%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99-%D7%94%D7%9B%D7%90%D7%91-%D7%94%D7%9B%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99.html

יכול לעזור

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[vadim6385]

לפני 5 שעות, דניאל1983 כתב:

תנסה להכנס לרכב ולהוריד את המשענת כמעט עד למטה, כדי שהגב כמעט ולא יגע במשענת.

 

זה. בדיוק זה זה מתכון לכאבי גב.

תנוחת הישיבה צריכה להיות כזאת שהגב יהיה צמוד למשענת.

[דניאל1983]

 
זה. בדיוק זה זה מתכון לכאבי גב.
תנוחת הישיבה צריכה להיות כזאת שהגב יהיה צמוד למשענת.

הבעיה שברוב המקרים המקור לכאבי גב הוא פסיכולוגי.
אם הוא יוריד את המשענת גב למצב כמעט שכיבה והגב כמעט ולא יגע במשענת הוא יצליח לבטל את ההשפעה הפסיכולגית.

עוד מה שאפשר לעשות זה לחפש רכב זהה ולעשות אלו נסיעה קצרה, אני די בטוח שהוא לא ירגיש שום כאב.


Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[motior]

רק רציתי לציין שהבוקר התעוררתי עם כאב גב רציני ואז נהגתי שעה בטויוטה אוריס 2015 שלי. יצאתי ממנה בלי כאב גב...

הודעה זאת לא נועדה להלל את האוריס אלא רק להדגים שזה לא בהכרח שהמכונית הזאת לא נוחה כמו שרמזו כמה בשרשור...

עריכה אחרונה ב-8 למאי, 2021 על ידי motior
הבהרה

[save]

ניסים זה לא רק בקבר הצדיק.
יש משהו לציפורן חודרנית ודוושת ברקס ?

[ALÞћÃ]

למען האמת, הם מתרחשים ממש עכשיו בכביש 443. בעלי הטויוטות שנתקעו בו ובכביש 1 לבטח יזדקקו לאורטופד מחר בבוקר.

עריכה אחרונה ב-8 למאי, 2021 על ידי ALÞћÃ

[ronrcz]

לא ידעתי של כלכך הרבה חברים בפורום יש דוקטורט בפסיכולוגיה,כל הכבוד.

 

[dorsht]

בתאריך 7.5.2021 בשעה 19:15, yohai71 כתב:

והנה סקופ- מסתבר שגם בחו"ל (שאני שהיתי בו) לא משתגעים על סיטרואן -ואני עדין. עוד פחות מזה אלפא רומיאו. ככה שהעדר הישראלי, גם אם הוא לא הכי מוטורי, לא מי יודע מה שונה מעמיתיו האירופאים.

ובכל זאת,

בחלק ממדינות אירופה צרפתיות מככבות הרבה יותר מאשר יפניות וקוריאניות.

[vadim6385]

לפני 24 דקות, dorsht כתב:

ובכל זאת,

בחלק ממדינות אירופה צרפתיות מככבות הרבה יותר מאשר יפניות וקוריאניות.

 

א) רכבים שלהם בנויים לטעמם של אירופאים

ב) גאווה לאומית (צרפתים קונים בעיקר צרפתי, גרמנים בעיקר גרמני, איטלקים בעיקר איטלקי, רומנים בעיקר דאצ׳יה). במכוניות ללא תעשיה מקומית, תראה יפניות וקוריאניות מככבות.

ג) קירבה לארץ המוצא וזמינות גבוהה של חלפים וידע.

ד) מיסי ייבוא גבוהים יותר למכוניות אסייתיות/אמריקאיות

[EliC25]

לפני 11 שעות, ניקו פ. כתב:

בוא נעשה את זה פשוט. 

שב על כיסא אחר במשך אותו זמן.

שב ברכב אחר למשך אותו זמן. 

לא כואב? תחליף מושב או רכב (ותעשה נסיעת מבחן לפני). 

גם כואב? תחליף גב (או גש לרופא/ת המשפחה). 

 

הוא החליף את הרכב ממש הרגע אז אני מאמין שהוא יודע שהבעיה לא מתרחשת ברכבים אחרים.

 

כבר כתבתי על הנוחות הנוראית של המושבים באוריס לפני שנתיים, nothing changed, אפילו לפני שבוע עשיתי בה נסיעה של 3-4 שעות ויומיים כאב לי הגב אחר כך. מעבר לכאבים בגב תחתון, המושב גורם גם ללחץ באיזור הצלעות לאנשים שהם לא צרים או רזים במיוחד.

ציטוט

האוריס בולמת את המהמורות בכביש ברמה ממוצעת כמו שמצופה מרכב בקטגוריה ובמחיר הזה, אבל כאן לא הבעיה שלה. הבעיה של האוריס מובנת אחרי ישיבה של למעלה מ20 דקות :

המושב, או המושב, הוא צר מדי וקשיח, בקטע לא טוב.

המושב מרסק לי את הצלעות בכל נסיעה קצת ארוכה, ובכלל אחרי 4 שעות יצאתי גמור לגמרי באחד הימים. בהתחלה הייתי בטוח שזו בעיה בגלל הרוחב שלי, אבל גם לאישה מסתבר שהמושב לא כל כך נוח, אם הייתי צריך לקנות רכב כזה באופן פרטי זה היה דיל ברייקר רציני.

 

[yohai71]

לפני כשעה, dorsht כתב:

ובכל זאת,

בחלק ממדינות אירופה צרפתיות מככבות הרבה יותר מאשר יפניות וקוריאניות.

סליחה, אבל מה זה שייך למה שכתבתי? ובכלל, לא כתבתי "אירופה" אלא התייחסתי למדינות ספציפיות, שיש לי ניסיון איתן. באותה נשימה, לא התייחסתי ל"צרפתיות" אלא ספציפית לסיטרואן. ההתרעמות שלי היא לגבי ה"רק בישראל" שנלעס מכל הכיוונים, ונמאס כבר מהנפנוף התמידי בו.

 

לגבי אסייתיות בשוק האירופאי - אני חושב ש @vadim6385כיסה הכל.

[dorsht]

לפני כשעה, yohai71 כתב:

סליחה, אבל מה זה שייך למה שכתבתי?

כתבת לא משתגעים וכו'.

ולמרות שלא משתגעים, עדיין הצרפתיות מככבות יפה בטבלאות המכירות באירופה, במדינות מסוימות (שהן לא בהכרח צרפת למשל) גם נמכרות היטב.

כמדומני אפילו חלק ניכר מהדגמים תופסים את העשירייה הפותחת של המכירות באירופה.

 

ציינת את סיטרואן, איך לא התייחסת לצרפתיות?

לפני שעתיים, vadim6385 כתב:

ד) מיסי ייבוא גבוהים יותר למכוניות אסייתיות/אמריקאיות

גבוהים אולי בקטנה יחסית, לא כזה משמעותי כמו שאתה חושב.

 

רק בשביל הקטע, כי זה פשוט להשוות קטגוריה נפוצה יחסית:

דגם בסיס של מגאן 5 דלתות בגרמניה - 22,100 יורו.

דגם בסיס של קורולה 5 דלתות בגרמניה - 22,720 יורו.

האתר של VW בגרמניה לא ממש מתפקד אז אני לא יכול להגיד מה המחיר של גולף.

 

סופר מיני בגרמניה:

קליאו - 14,100.

איביזה - 15,565.

יאריס - 16,440.

 

אותן סופר מיני באיטליה לפי אותו סדר:

16,400.

17,650.

15,300 (עם איזו הנחה, לא מבין בזה, לפני הנחה 18,050)

 

יש הפרשים אבל הם לא כאלו מטורפים.

עריכה אחרונה ב-8 למאי, 2021 על ידי dorsht

[yoav911gt2]

איזה מיסי יבוא יש על יאריס שמיוצרת בצרפת? או כל טויוטה אחרת שמיוצרת שם?