תאונה עם נפגעים ביציאה לצומת, אשמח ליעוץ בנושא

[SixthGear]

לפני שבועיים התרחשה תאונה לבתי בעת שיצאה מחניה, רכב שנסע במהירות גבוהה פגע בה בזמן שהיא גלשה לכביש וניסתה לראות מעבר לרכבים חונים שעמדו מצד שמאל (צומת T)

עקב החג הדברים לא התקדמו בהרבה ואשמח להתייעץ בפורום לפני שנגמר.

 

1. לפי החוק היבש ולפי הביטוח, היוצא מהחניה הוא האשם. אך האם זה כלל גורף שלפיו הולכים כל השופטים?

2.  האם יש אשם תורם של הנהג שנסע על הכביש והתנגש בה? לפי עוצמת הפגיעה והעובדה שאצלו נפתחו כריות אויר, אין ספק שהוא נסע מעל המהירות המותרת. הנהג טוען שהוא לא זוכר כמה נסע ולצערי אין מצלמות שמתעדות את האירוע.

3. הנהג פונה לבית החולים, אני פיניתי את ביתי עצמאית עם כאבי ראש קלים. נראה היה שיש שם זעזוע מוח קל עם הצגות לטובת בט"ל ושאר ירקות.. האם זה יגרר מעבר לענייני ביטוח מול ביטוח בגלל שיש נפגעים? יתכן משפט עם השלכות משמעתיות על ביתי מעבר לעליית הפרמיה בשנה הבאה?

3ב. האם כדאי להוריד את הבת מהפרמיה שנה הבאה? כיצד זה משפיע על היסטורית הביטוח שלי ושל אשתי?

4. תיקון הרכב - לפי המידע שקיבלתי מהביטוח הנציג רמז בעדינות שכדאי לתקן עצמאית. יש סיבה לקחת דוח שמאי או הערכה אם אני גם ככה מתקן במוסך שאינו מורשה? 

[sperial]

יש חקירת משטרה? יש שלילה על ידי קצין מתנ"א? נראה שיש מקום לייעוץ משפטי מקצועי, לא בפורום אנונימי.

לגבי רכוש - פתיחת כריות אויר אומרת נזק גדול, אולי אןבדן מוחלט. בהחלט יש מקום לערב ביטוח, במיוחד אם תוגש נגדכם תביעת צד ג' (אלא אם הנזק לרכב שלכם זעיר והרכב האחר גרוטאה (לפני התאונה). עם זאת להמתין עד שיתברר הנזק לשתי המכוניות.

[zaf]

לפני 5 שעות, SixthGear כתב:

.  האם יש אשם תורם של הנהג שנסע על הכביש והתנגש בה? לפי עוצמת הפגיעה והעובדה שאצלו נפתחו כריות אויר, אין ספק שהוא נסע מעל המהירות המותרת. הנהג טוען שהוא לא זוכר כמה נסע ולצערי אין מצלמות שמתעדות את האירוע.

לשני הצדדים אשם תורם.
כריות אוויר נפתחות בכל מהירות מעוצמת המכה. גם אם הרכב עומד ומנועו מונע חבטה חזקה תגרום לפתיחת הכריות. 

עצם זה שאצל הנהג הפוגע נפתחו כריות אויר לא מעיד על אשמתו הבלעדית אם בכלל.

לפי התאור שלך הרכב היוצא מהחניה בלט כשליש מאורכו לתוך מסלול הנסיעה של הפוגע , לכן ככל הנראה יש אשמה תורמת.

נציג הביטוח רמז לך שלא כדאי לתבוע את הביטוח שלך על מנת שלא תהיה הסטוריה ופגיעה בפרמיה שלך/אישתך. תביעת הפוליסה שלך ככל הנראה תגרום לעליה בפרמיה .

[Nemesis]

כדי להלביש על הרכב השני אשמה כלשהי יש להביא ראיות לעניין. אם אין לך ראיות כלשהן, והנהג בבית המשפט טוען שהוא נסע כחוק ופתאום בתך התפרצה לכביש... אתה יכול להבין לאן זה הולך. 

 

בענייני ביטוח, כיוון שבכל מקרה צריך לפצות את בעל הרכב השני, ובהנחה שנזקו הוא לא 1000-2000 ש"ח, לא רואה סיבה לא להפעיל את הביטוח. 

[sperial]

לגהי סעיף 2 - כדי לסבר את האוזן, כרית אויר מופעלת במה ששווה ערך ל"נתנגשות. בקיר" במהירות בין15-25 קמ"ש, מהירויות חוקיות ב-99% מהמקרים. האם זו מהירות סבירה לנסיבות? זה כבר הרבה פחות ברור, וצריך להקבע על ידי חוקר התאונות והשופט. מכל מקום, המחשבה שלך שעצם פתיחת כריות האויר מהווה הוכחה לנהיגה במהירות לא חוקית אינה נכונה.

 

לגבי סעיף 3 - ביתך תובעת את ביטוח החובה שלה, הנהג האחר את שלו. זה לא קשור לקביעת אשמה תעבורתית (שהיא גם פלילית) - זה עניין לחוקר התאונות במשטרה ולבית המשפט לתעבורה.

 

לגהי סעיף 3ב - אם תסיר את ביתך מהפוליסה היא לא תורשה לנהוג ברכב. כיוון שהפוליסה קשורה לרכב ולא לנהג הפרמיה תעלה, ואם תחליף את הרכב ותציג את דוח התביעות גם ברכב האחר חישוב הפרמיה ישקלל גם את התביעה משך 3 שנים. עם זאת הפרמיה תחושב לפי נתוני הנהגים המורשים לנהוג ברכב, אולי תהיה הוזלה של ביטול נהג חדש או צעיר.

 

לגבי סעיף 4 - שקול לפי עלות חלקך בתיקון שני הרכבים יחד. כפי שכתבתי, פרישת כריות האויר, תהפוך את תיקון הרכב האחר ליקר, סיכוי גבוה להורדתו מהכביש. מה יהיה חלקך בתיקון שני הרכבים? אין לדעת, סביר שיהיה משמעותי, אבל מעבר לכך מדובר בניחוש.

[vladclar]

משלמים פעם אחת השתתפות עצמית ומתקנים את שני הרכבים ע"ח ביטוח מקיף של פותח השרשור או על חשבון שני הביטוחים ( במידה ויקבעו אשם תורם לנהג השני). אני לא מבין מה רמזו בחברת הביטוח, לשלם אלפי / עשרות אלפי שקלים על תיקון שני הרכבים מהכיס , במקום להפעיל ביטוח? למה שמישהו יסכים לזה?

 

מה שיותר מטריד,  זאת האחריות של הבת בנזקי גוף,  מה שעלול לגרום לסנקציות , פסילת רישיון, משפט וכו.. לכן כבר עכשיו כדאי לקבל ייעוץ מקצועי מעורך דין המתמחה בדיני תעבורה. 

עריכה אחרונה ב-26 באפריל על ידי vladclar

[Be roo]

לפני 19 שעות, SixthGear כתב:

והעובדה שאצלו נפתחו כריות אויר, אין ספק שהוא נסע מעל המהירות המותרת

בהחלט יש ספק.  פתיחת כריות האויר תלויה בכח שהופעל בעת ההתנגשות, שמושפע ממספר פרמטרים, מהירות הרכב הפוגע היא רק אחד מהם.

בשביל להסיק מהירות מפתיחת הכריות צריך איש מקצוע.

[vladclar]

תלוי איפה היה מוקד פגיעה.

ראיתי תאונה בכיכר, במהירות נמוכה מאוד, בקושי היה נזק לרכבים,  אבל הכריות נפתחו  .

[SixthGear]

לפני 11 שעות, vladclar כתב:

משלמים פעם אחת השתתפות עצמית ומתקנים את שני הרכבים ע"ח ביטוח מקיף של פותח השרשור או על חשבון שני הביטוחים ( במידה ויקבעו אשם תורם לנהג השני). אני לא מבין מה רמזו בחברת הביטוח, לשלם אלפי / עשרות אלפי שקלים על תיקון שני הרכבים מהכיס , במקום להפעיל ביטוח? למה שמישהו יסכים לזה?

 

מה שיותר מטריד,  זאת האחריות של הבת בנזקי גוף,  מה שעלול לגרום לסנקציות , פסילת רישיון, משפט וכו.. לכן כבר עכשיו כדאי לקבל ייעוץ מקצועי מעורך דין המתמחה בדיני תעבורה. 

 

תן לי להבהיר, הנזק לרכב שלו הוא גבולי על סף הטוטאלוס (אלא אם אם יחליט הנהג והשמאי שהם רוצים לתקן את האוטו, כולנו פה בפורום יודעים מה זה עסקי השמאות) 

כמובן שהביטוח התכוון לתיקון הרכב שלנו, אחרי ששאלתי אותו האם שווה לקחת דוח שמאי על הנזק או לחכות לאיזשהו הסדר או פשוט לתקן עצמאי בלי לחכות לסחבת משפטית.

 

מכאן גם השאלה שלי, במידה והדבר הזה ילך למשפט ושופט יקבע אשם תורם לנהג שהתנגש בביתי. לצורך הדוגמא 20-30 אחוז האם זה יעזור לי עם העבר היבטוחי בעתיד או החזר חלקי על עלות התיקונים?

 

 

 

לפני 3 דקות, Be roo כתב:

בהחלט יש ספק.  פתיחת כריות האויר תלויה בכח שהופעל בעת ההתנגשות, שמושפע ממספר פרמטרים, מהירות הרכב הפוגע היא רק אחד מהם.

בשביל להסיק מהירות מפתיחת הכריות צריך איש מקצוע.

אין ספק, היו גם פה בפורום מקרים של כריות אויר שנפתחו במהירות כמעט אפסית. 
עם זאת, אני לא בוחן תנועה ולצערי אחד כזה גם לא הגיע לזירה, זה נטו עניין של המילה שלו מול המילה של הבת שלי וכל הצילומים מהזירה.

[SixthGear]

לפני 12 שעות, vladclar כתב:

משלמים פעם אחת השתתפות עצמית ומתקנים את שני הרכבים ע"ח ביטוח מקיף של פותח השרשור או על חשבון שני הביטוחים ( במידה ויקבעו אשם תורם לנהג השני). אני לא מבין מה רמזו בחברת הביטוח, לשלם אלפי / עשרות אלפי שקלים על תיקון שני הרכבים מהכיס , במקום להפעיל ביטוח? למה שמישהו יסכים לזה?

 

מה שיותר מטריד,  זאת האחריות של הבת בנזקי גוף,  מה שעלול לגרום לסנקציות , פסילת רישיון, משפט וכו.. לכן כבר עכשיו כדאי לקבל ייעוץ מקצועי מעורך דין המתמחה בדיני תעבורה. 

לא יכול לערוך אז מוסיף שאצלי שווי הרכב לא משתלם מקיף, עשיתי חובה+צד ג.

[sperial]

אם אין לך ביטוח רכוש לרכב שלך אתה זה שיחליט מה לעשות. כנראה שתזקק לדו"ח שמאי כדי לקבל את חלקו בתשלום הנזק. כלומר אם ייקבע שיש לנהג האחר אחריות ל-30% מהנזק תתבע אותו (או את הביטוח שלו) על אותם 30% מהנזק לרכבך. את חלקך בסך 70% בנזק לרכב שלו ישלם הביטוח שלך (מינוס ההשתתפות העצמית שלך).

 

יש לך כבר הערכה ראשונית לגבי הנזק לרכב שלך?

עריכה אחרונה ב-27 באפריל על ידי sperial

[Be roo]

לפני 3 שעות, SixthGear כתב:

אין ספק, היו גם פה בפורום מקרים של כריות אויר שנפתחו במהירות כמעט אפסית.

אתה סותר את עצמך. אם אתה מודע לכך שכריות יכולות להפתח במהירות אפסית, אז פתיחת כריות אינה אינדיקציה למהירות מופרזת.

 

לפני 3 שעות, SixthGear כתב:

זה נטו עניין של המילה שלו מול המילה של הבת שלי

זה לא ענין של מילה. לבת שלך אין אומדן אובייקטיבי לדעת באיזו מהירות הוא נסע. ולכן מילתה אינה רלוונטית לנקודה זו.

 

 

[sperial]

@SixthGear כבר בתגובה הראשונה תהיתי מה ההליך המשטרתי שננקט. האם יש חקירה? האם בוחן תאונות בחן את הזירה ואת הרכבים? תחקר את הנהגים? האם ננקטו הליכים כמו שימוע ופסילת רישיון על ידי קצין משטרה?

[tinoki]

יכול להיות שפות”ש לא יודע.

בד”כ המידע לא מונגש במשטרה ללקוח (כן, לקוח) והוא צריך לחלוב את  מידע.

[sperial]

הוא ידע האם זומנה לשימוע והאם רישיונה נפסל. זה שלב ראשון. סביר שגם ידע האם המשטרה ביקרה במקום התאונה, גם אם לא על הליכים נוספים.

 

ובכל מקרה, כנראה שכדאי לפחות ליצור קשר ראשון עם עו"ד למקרה שהבת תזומן לחקירה.

עריכה אחרונה ב-28 באפריל על ידי sperial