o.r

נהגתי בגוליות מקוריות, משופרות, על הכביש ובמסלול: מנוע נחמד וצליל יפה לסטוק, אבל בהתנהגות זה פשוט לא זה. בתקציב שלך, מגאן RS / פיגו 308GTI מהנות יותר לנהיגה. לא חושב שיהיה פה פער אקוטי באחזקה (בשקלול מוניטין אמינות ועלות חלפים).

תענה על הדרישה שלך של רכב זריז עם חווית נהיגה מסוימת, גם נשמעת לא רע. לשלילה: לדעתי ההוט האץ' הכי פחות מתנהגת בשנים האלו. קח בחשבון שספורטיבית מזדקנת, בטח מבית אלפא, עלול לגרור עלויות אחזקה גבוהות.

נהגתי על 140, 340, 440. לא הכל זה מנוע, הפער ברמת ההתנהגות בינם לגרסאות הM גדול ומורגש. נדרשת השקעה לא מבוטלת למי שבאמת רוצה לנהוג אותן.

רוצה להאמין שיהיה תיקון חד למחירי המשומשות מטה. יכול להיות שבקרוב M2 2020 תתומחר כמו מיאטה 2022? וזה כמובן יטלטל את שאר שוק רכב הספורט.

בשורה שראויה לשרשור נפרד לטעמי. זה עלול להשפיע על כל שוק הספורטיביות, כי מחירי המשומשות של M יבצעו תיקון חד מטה. יש מודעות של M2 2024 שמבקשים חצי מיליון, מחיר של חדש החל מהיום.

ממה שאני מכיר ממישהו שמחזיק את הרכב + מוסכניק שמטפל, אמינות טובה למנוע הגדול יותר (2.7 אאלט). ה2.3 אקובוסט פחות מוצלח.

ישנן כמה תקלות סדרתיות בג'וליות לאורך השנים - רדיאטורים דולפים, גג פנורמי שנתקע, O רינג טורבו דולף, צינורות קירור נסדקים וכו'. אולי הבעיה הכי גדולה ברכב היא עלות החלפים. במידה ואתה חייב חלק מיידית, אתה בבעיה כלכלית (אפילו יצא חרוז). בגלל אי שמירת הערך, זו עסקה טובה בשוק המשומשות.

מצטרף לפירגונים.

בגדול זו נורת אזהרה. צריך להבין מהו סוג הרכב, יתכן שמדובר בדגם מאוד לא סחיר. מהצד השני, אולי מדובר ברכב שעבר תיקון ממושך אצל הסוחר / רכב שאינו נמכר בשל מצבו. נדרשת פה זהירות יתרה מצידך.

לדעתי האישית, כל עוד לא נדרש היתרון של הלנדקרוזר בשטח הטכני (ופותח השרשור ציין עבירות בינונית), אני לא מוצא סיבה ללכת כ"כ אחורה בשנתונים ולכן הייתי הולך על הפאגרו כפי שהמלצתי למקורבי.

הורי מחזיקים 6 שנים פאגרו ארוך (מוגבה ממוגן). השנה הגיעו לטיפול יקר ראשון (10K), מלבד זאת לא היו תקלות לרכב למיטב זכרוני. כמו כל רכב שטח, הבלאי מואץ לעומת פרייבט אז נדרשת תחזוקה הדוקה יחסית.

אתה צודק בהחלט, פספסתי את ה-5 דלתות. לפותח השרשור: 5 דלתות הנעה אחורית זו רק סדרה1 לזכרוני, אך בימר מחוץ לסיפור. נראה שיהיה צורך להתפשר על אחד המשתנים, ולכל תרחיש כזה יש כבר תשובות על הת'רד. שיהיה בהצלחה.

ATS, ג'וליה, C-Class, Q50/G37, XE. סתם ככה בשלוף. מה הקשר בין האמבטיה הזו לרכב ספורטיבי?

נהגתי מספר פעמים, רציתי לאהוב אותה אבל זה לא קרה. תוסיף על זה עלות חלקים שערורייתית ומוניטין אמינות בינוני.

בחלק התחתון של התקציב, G37 וישאר עם עודף לישור קו. בחלק העליון, למרות שהוא לא מעוניין, 135 תהיה אפשרות לא רעה. יש להן מחלות אבל בשלב הזה מעריך שכולן טופלו מנוע טוב והתנהגות בינונית מינוס אבל מניח שגם בנושא הזה הרוב טיפלו.