Jump to content

o.r

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    108

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי o.r

  1. o.r

    רומן חדש-אלפא רומיאו גוליה

    o.r פרסם הודעה בנושא של liads בתוך רכב כללי

    ישנן כמה תקלות סדרתיות בג'וליות לאורך השנים - רדיאטורים דולפים, גג פנורמי שנתקע, O רינג טורבו דולף, צינורות קירור נסדקים וכו'. אולי הבעיה הכי גדולה ברכב היא עלות החלפים. במידה ואתה חייב חלק מיידית, אתה בבעיה כלכלית (אפילו יצא חרוז). בגלל אי שמירת הערך, זו עסקה טובה בשוק המשומשות.
  2. o.r
    מצטרף לפירגונים.
  3. o.r
    בגדול זו נורת אזהרה. צריך להבין מהו סוג הרכב, יתכן שמדובר בדגם מאוד לא סחיר. מהצד השני, אולי מדובר ברכב שעבר תיקון ממושך אצל הסוחר / רכב שאינו נמכר בשל מצבו. נדרשת פה זהירות יתרה מצידך.
  4. o.r
    לדעתי האישית, כל עוד לא נדרש היתרון של הלנדקרוזר בשטח הטכני (ופותח השרשור ציין עבירות בינונית), אני לא מוצא סיבה ללכת כ"כ אחורה בשנתונים ולכן הייתי הולך על הפאגרו כפי שהמלצתי למקורבי.
  5. o.r
    הורי מחזיקים 6 שנים פאגרו ארוך (מוגבה ממוגן). השנה הגיעו לטיפול יקר ראשון (10K), מלבד זאת לא היו תקלות לרכב למיטב זכרוני. כמו כל רכב שטח, הבלאי מואץ לעומת פרייבט אז נדרשת תחזוקה הדוקה יחסית.
  6. o.r
    אתה צודק בהחלט, פספסתי את ה-5 דלתות. לפותח השרשור: 5 דלתות הנעה אחורית זו רק סדרה1 לזכרוני, אך בימר מחוץ לסיפור. נראה שיהיה צורך להתפשר על אחד המשתנים, ולכל תרחיש כזה יש כבר תשובות על הת'רד. שיהיה בהצלחה.
  7. o.r
    ATS, ג'וליה, C-Class, Q50/G37, XE. סתם ככה בשלוף. מה הקשר בין האמבטיה הזו לרכב ספורטיבי?
  8. o.r
    נהגתי מספר פעמים, רציתי לאהוב אותה אבל זה לא קרה. תוסיף על זה עלות חלקים שערורייתית ומוניטין אמינות בינוני.
  9. o.r
    בחלק התחתון של התקציב, G37 וישאר עם עודף לישור קו. בחלק העליון, למרות שהוא לא מעוניין, 135 תהיה אפשרות לא רעה. יש להן מחלות אבל בשלב הזה מעריך שכולן טופלו מנוע טוב והתנהגות בינונית מינוס אבל מניח שגם בנושא הזה הרוב טיפלו.
  10. o.r
    אגב, יש F Sport למכירה בסביבות ה 150K, על הנייר הנתונים בסדר.
  11. o.r
    אני מחפש לחבר כזו כבר חודש, יש אחת למכירה בארץ שעדיף לא להרחיב עליה. אין תנועה בלוחות.
  12. o.r

    רכישת רכב עד 60 65K

    o.r פרסם הודעה בנושא של 148148 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    החזקנו 4 שנים ויטרה 1.6 גרסת 4*4 שגם נסעה בשטח, אפס תקלות, צריכת דלק ממוצעת 1:13.5. תא מטען מספיק בקלות לדרישות שלך.
  13. o.r
    מופתע שעדיין משווקים PS4, לפני כשנתיים כבר שמעתי מאנשים שאין להשיג כי עוברים ל PS5. מעניין מאוד, תודה.
  14. o.r
    בנושא הצבע. הברז שהחזקתי הייתה כחולה. ברכישה מאוד חששתי מהנושא, גם כך הרכב מוחצן ומאוד רציתי להימנע מתשומת הלב. היום אני עם רכב שגורם לברז להרגיש כמו תל אופן, אבל הצבע לבן וזה קצת משעמם. המסר שלי, תעשה מה שטוב לך ולא לאחרים.
  15. o.r
    מניסיון אישי כואב (דור ראשון), לא להגיע למסלול כשהוא לא על המקס'.
  16. o.r
    הג'וליה באמת יקרה לאחזקה, הקאדי משמעותית פחות (חלפים יחסית זולים + מוניטין אמינות טוב). על הג'וליה נהגתי מספר פעמים, אף שקלתי בזמנו לעבור מברז לג'וליה (עברו מאז כמה שנים). למי שעובר מברז זו פשרה משמעותית בכל הקשור לניהוג, אבל כמוביל משפחה ספורטיבי היא עושה עבודה נחמדה.
  17. o.r
    היא תרגיש לך פשרה גדולה מדי אחרי ברז, אין שם באמת חוויה ספורטיבית במיוחד.
  18. o.r
    אם אתה מוכן לנהוג ברכב יד שנייה, מניסיוני, הרכבים שבאמת עושים הכל אלו הספורט סדאן. תקבל את כל מה שרצית ויותר. החסרון כמובן הוא המחסור באחריות ועלות חלפים גבוהה יותר. בתקציב שלך ג'וליה תלתן / ATS-V בני 7-10.
  19. o.r
    BRZ
  20. o.r
    גם אני נוהג ברכב שנמכר כפול מהמחירון, מכיר היטב את הנושא בארץ. המחיר אגב של הS2K הוא יקר גם בארהב לצורך העניין, בניגוד למיאטה. אני כל פעם מופתע מחדש, שעדיין יש ביקוש לNC שעברו כ"כ הרבה בכזה מחיר.
  21. o.r
    המחירים של NC בארץ הם ברמת הבדיחה. מי שקונה רכב ספורט שנת 2008 עם 270 אלף קמ יד 9 ב 90K, הוא על גבול המשוגע מבחינתי. נהגתי מספר פעמים ברכב ובעוד דורות של המיאטה, רכב נהדר אבל השוק כיום לא מחובר כבר למציאות. ברז תמורה עדיפה למי שמוכן לוותר על הגג, או למתוח את התקציב ל ND.
  22. o.r
    במידה ואתם מספר חברים, הייתי ממליץ לבנות מסלול, להשכיר רכבים ולצאת לדרך. עשיתי מספר טיולים כאלו, חוויה מדהימה.
  23. o.r
    1. חניה מעניינת, יש עוד פנינה מסתתרת מאחור. 2. רכב שנוי במחלוקת עיצובית, אישית אחת הפרארי האהובות עלי. 3. הרכב עם אותם הבעלים מאז שיצא מהחברה, נראה שגם נוסע לא מעט (חצה את ה-70K), יפה לראות רכב כזה שבאמת עובד.
  24. o.r
    מהיכרות עם מספר כתבי רכב בארץ ועבודה בתחום בעבר, תופתע לדעת מהי רמת הנהיגה של כתבי הרכב. רובם המכריע, נהגים רגילים מן המניין שפשוט אוהבים את התחום. ישנם מספר יחידי סגולה שבאמת יודעים לקחת את הרכב למגבלות (במסלול).
  25. o.r
    אישית, לא מצליח לראות סרטונים של אוהד אלגוב והזוג כפיר & בועז: מתאמצים מדי, מאוד לא טבעי ונותן הרגשה לא נעימה לצפייה. אריאל אלסיבוני מאוד מהנה לצפייה, מעביר את התוכן היטב ומבקר בעת הצורך. VTEST אימפורמטיבי לטוב ולרע, מצאתי את הסרטונים שלו מועילים בעת רכישת רכב.
×
×
  • תוכן חדש...