אמנות (ועלות) אחזקת ה-M2

[farkash7]

לפני 24 דקות, RK כתב:

 

אתה בטוח? M נגישה לכל הדיוט? האידיאליזציה שלנו את חו"ל מוגזמת לדעתי. זה רכב יקר לאחזקה, ולרכישה, בכל מקום בעולם.

אנחנו רגילים לשלם על מכוניות בארץ סכומים מטורפים וקצת מסנוורים מזה.
אנחנו חושבים שאם נחיה במדינה אחרת עם מיסי רכב סבילים כולם יסעו על BMW ומרצדס כי כולם יקנו רכבים מפנקים ב-200K.
בפועל כמו פה, האנשים הפשוטים יבחרו באופציות סולידיות, הם לא יקנו BMW כי גם שם זה הרבה יותר זול מBMW. גם אם BMW עולה רק 200K שקלים שם זה עדיין סכום גבוה להוציא על רכב ביחס לאלטרנטיבות.
מי שהוא מעל הממוצע יוכל להרשות לעצמו להתפנק, רק ששם זה יעלה לו חצי מפה, זה ההבדל העיקרי.

[GTאי]

לפני 18 דקות, טל172 כתב:

גם אני משלם סכום מאד דומה עבור ברז חדשה. עשיתי את הביטוח במרץ 2024. עבר נקי בן 40.

גם לי יצא מעט יותר זול בשומרה אבל לדעתי הפוליסה של AIG יותר "נדיבה" (כבר לא זוכר את כל הפרטים הקטנים).

אתה זוכר נכון, אבל ה"נדיבה" אותי שיעשע, זה כאילו אתה הופך את התאונה/גניבה להשקעה - תקבל מחירון + 1.5% ושטויות כאלו.

אני לא רואה בפוליסת ביטוח השקעה ולכן זה היה מיותר מבחינתי.

[Fazer]

לפני כשעה, chrono כתב:

אבל הרי יש מכוניות אמריקאיות בארץ שהן ללא תקינה אירופאית - איך מזמינים חלפים בשבילן?

ישראל היא מהמדינות הבודדות בעולם - למיטב ידיעתי - שמקבלות הן תקינה אירופאית והן תקינה אמריקאית, כך שאין בעיה להביא חלקים עם תקינה כזו, לא חייבים אירופאית.

[itaimoto]

לפני 19 שעות, Doron_Z כתב:

30,000 שקל עלות אחזקה בשנה (לא כולל ירידת ערך, ימי מסלול וכו׳) זה סכום מפגר לרכב שהוא אומנם מדהים אבל עם כל הכבוד לא בדיוק פרארי ובחו״ל בשנתונים האלה נגיש לכל הדיוט. רק מחזק את זה שהמקסימום שאפשר לשאוף אליו בישראל עבור חובב הרכב הממוצע זה ברז/מיאטה. 

 

לייחוס, העלויות השוטפות שלי לברז החדשה הן כ 27000 ש"ח בשנה. מדובר על ביטוח, אגרה, טיפולים, בלמים, צמיגים וקצת יתרה לבלת"מים. לא כולל דלק וירידת ערך. אחוז נכבד מזה תלוי שימוש, בעיקר ימי מסלול כל חודש-חודשיים שמגדילים משמעותית את תחלופת הבלמים והצמיגים.

בברז מהדור הקודם העלות הייתה כ 20000 ש"ח בשנה עבור שימוש דומה.

@BobbyMiata מגיע למסלול בתדירות נמוכה יותר ומזמין את רוב החלפים בעצמו אז העלות הכוללת דווקא יוצאת דומה. פריט לפריט, נדמה לי שהעלויות ב M2 גבוהות בכ 30%-50% מבברז. אבל גם הביצועים אחרים.

עריכה אחרונה ב-28 ליולי, 2024 על ידי itaimoto

[GTI33]

הכי טוב זה להנות מ-2 העולמות ולהחזיק בבית גם וגם

גם אני למדתי המון מבובי על הM2 אותו אני מכיר עוד ממועדון הרודסטרים.
אפשר להגיד שהוא הקנה לי ביטחון ובעזרתו הכרתי טוב יותר את המכונה עוד לפני שבכלל נהגתי באחת.

 

[oryo]

אין יותר מדי מה לתרום, רק לומר שהאקזמפלר נראה מדהים ובכלליות הפורם פקטור של הm2 מהשנתון הזה הוא על גבול המושלם. אחד הרכבים שפספסתי מהסיבה שאף פעם לא היה טיימינג נכון, אבל יש לו מקום חם (מאוד) בלב. 

[BobbyMiata]

לפני 9 שעות, mcshmupi כתב:

קצת מפתיע אותי שאתה אומר את זה.

תמיד חשבתי\ שמעתי שאולי במחיר ברז חדשה אפשר לחפש פורשה משומשת אבל  "העלויות אחזקה \ביטוח הרבה יותר יקרות, וזה עוד מבלי שמשהו התקלקל ובמקרה כזה חבל לך על הזמן..."

 

זה עניין של שנתון וק״מ. אבל מידיעה, פורשה קאיימן/בוקסטר מדור קודם (2012-2016) זולות יותר לאחזקה מ-M2. הביטוח זול יותר בכ-2,000 ש״ח ומכיוון שבפורשה הבלמים קטנים יותר (וטובים יותר, לא יודע איך הם עושים את זה 🤷‍♂️) הצלחות זולות משמעותית. בשאר הדברים, כל עוד מביאים חלקים לבד ומשלמים למוסך טוב על עבודה, זה יוצא קצת יותר זול. תיקונים/תקלות ושאר קטסטרופות - כמובן שהסיכון ברכבים האלו גדול יותר. 

 

עם זאת, פורשה מהשנתונים האלו תהיה יקרה יותר לרכישה מ-BRZ חדשה.

כמובן שלא ממש נכון להשוות רכב בין 8 שנים לרכב חדש, מי שיש לו BRZ חדשה ישן טוב יותר בלילה (אחריות), נהנה מרכב ״טרי״ יותר ובסופו של יום, גם עלויות האחזקה נמוכות יותר (ואפשר להוזיל עוד יותר עם חלקים מחו״ל). לצערי לא נהגתי, אבל אני שומע רק דברים טובים מאוד על ה-BRZ החדשה. 

 

 

 

לפני שעתיים, GTI33 כתב:

הכי טוב זה להנות מ-2 העולמות ולהחזיק בבית גם וגם

גם אני למדתי המון מבובי על הM2 אותו אני מכיר עוד ממועדון הרודסטרים.
אפשר להגיד שהוא הקנה לי ביטחון ובעזרתו הכרתי טוב יותר את המכונה עוד לפני שבכלל נהגתי באחת.

 

מוכרת לי ה-M2 שלך, מאוד דומה לזו מהתמונה בסוף הפוסט שלי 😜

[Supertigre]

למישהו כאן יצא לנהוג על ה- M2 G87? 

[כוכב השחר]

לפני שעתיים, BobbyMiata כתב:

 

זה עניין של שנתון וק״מ. אבל מידיעה, פורשה קאיימן/בוקסטר מדור קודם (2012-2016) זולות יותר לאחזקה מ-M2. הביטוח זול יותר בכ-2,000 ש״ח ומכיוון שבפורשה הבלמים קטנים יותר (וטובים יותר, לא יודע איך הם עושים את זה 🤷‍♂️) הצלחות זולות משמעותית. בשאר הדברים, כל עוד מביאים חלקים לבד ומשלמים למוסך טוב על עבודה, זה יוצא קצת יותר זול. תיקונים/תקלות ושאר קטסטרופות - כמובן שהסיכון ברכבים האלו גדול יותר. 

 

עם זאת, פורשה מהשנתונים האלו תהיה יקרה יותר לרכישה מ-BRZ חדשה.

כמובן שלא ממש נכון להשוות רכב בין 8 שנים לרכב חדש, מי שיש לו BRZ חדשה ישן טוב יותר בלילה (אחריות), נהנה מרכב ״טרי״ יותר ובסופו של יום, גם עלויות האחזקה נמוכות יותר (ואפשר להוזיל עוד יותר עם חלקים מחו״ל). לצערי לא נהגתי, אבל אני שומע רק דברים טובים מאוד על ה-BRZ החדשה. 

 

 

 

 

מוכרת לי ה-M2 שלך, מאוד דומה לזו מהתמונה בסוף הפוסט שלי 😜

 

לא חושב שנכון להשוות ברז חדשה לקיימן\בוקסטר 981. האחרונה חזקה יותר, נשמעת טוב יותר, איכותית יותר (ובפער לא קטן) והרבה הרבה יותר חזקה. גם הירידת ערך כנראה תהיה קטנה בהרבה.

[Fraysa]

לפני שעתיים, כוכב השחר כתב:

לא חושב שנכון להשוות ברז חדשה לקיימן\בוקסטר 981.

 

הייתי מחליף את ״לא נכון״ ב״אבסורד״.

[farkash7]

נכון, הברז היא משפחתית קומפקטית, הפורשה סתם אוטו מטומטם.

[RK]

הברז לא משפחתית קומפקטית בשום קונסטלציה, אבל להשוות בין רכבים שההבדל במחיר ביניהם הוא לכל הפחות פי 2 זה באמת אבסורד.

[farkash7]

בגלל שאתה מנהל פורום אתן לך קרדיט שזו הבהרה בשביל הדיוטות, שחס וחלילה לא יחשבו שזו משפחתית קומפקטית.
אחרת הייתי אומר שאתה סתם מבאס ולא מבין בדיחות.

[ik3]

בתאריך 19.12.2020 בשעה 19:36, BobbyMiata כתב:

 

 

לא מעט, אם לומר את האמת. המכה העיקרית זה הביטוח. קצת יותר מ-10,000 ש"ח למקיף ועוד כ-1000 לחובה פותחים את חווית הבעלות וצריך לזכור שהמבחן השנתי (ביוני) יעלה עוד איזה 3200 ש"ח. טיפול קטן (בוצע) עלה כ-800 ש"ח לחלקים ועבודה (שמן ופילטר שמן). מה שמעמיד את ה"בוקר טוב, יש לך M2" על כ-15,000 ש"ח.

 

האמת שמחיר הביטוח ממש מפתיע לטובה, שמעתי שזה עולה סביב ה30K לM2 אז "רק" 10K זה ממש סביר

לצורך ההשואה אצלי החובה עולה כפול מעל 2000, והמקיף סביב ה7 וחצי, ועוד נחשב לרכב ספורטיבי עם עלויות ביטוח לא בשמיים מה שיש אצלי(לעומת וואגיות למשל)

עריכה אחרונה ב-29 ליולי, 2024 על ידי ik3

[BobbyMiata]

לפני 7 שעות, ik3 כתב:

האמת שמחיר הביטוח ממש מפתיע לטובה, שמעתי שזה עולה סביב ה30K לM2 אז "רק" 10K זה ממש סביר

לצורך ההשואה אצלי החובה עולה כפול מעל 2000, והמקיף סביב ה7 וחצי, ועוד נחשב לרכב ספורטיבי עם עלויות ביטוח לא בשמיים מה שיש אצלי(לעומת וואגיות למשל)

 

כפי שראית, השנה זה סביב ה-9200 ש״ח. איזה רכב יש לך ומה הגיל?