שאלות? השקת דגמי יונדאי המחודשים

[itsik170]

לקיה ריו יש מערכות בטיחות בכל הגרסאות והמחיר זול יותר - מצד שני עדין יש לה מנוע 1.4.

 

הבעיה העיקרית עם גרסת הפריים נטולת אבזור הבטיחות היא שיוד שנתיים-שלוש חברות הליסינג יציפו את הדגם הזה כמשומש (אולי אפילו עוד שבוע נראה אותו בליסינג 0 ק"מ) וככה ייצא מהדגם הכי נחות בטיחותית הוא הדגם הכי נמכר.

[Shay Shd Dave]

מה זה מסך צף ?

מסך מולטימדיה מקורי של הרכב שנראה כמו טאבלט שתקוע על הדשבורד והוא "צף"

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[markb205]

גירסת כניסה של הטוסון עולה 150k?

מחירי סנטה פה הזויים עוד יותר.

שוב תמחור יקר בכוונה כדי לעשות hunday כל שבוע?

[Shay Shd Dave]

גירסת כניסה של הטוסון עולה 150k?

מחירי סנטה פה הזויים עוד יותר.

שוב תמחור יקר בכוונה כדי לעשות hunday כל שבוע?

 

וימשיכו לקנות במחירים המוגזמים האלה

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[Mike808]

גם לקיה ספורטאז אין, כנראה אין לדגם הזה, הוא די ישן.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

 

לפי ההודעה לעיתונות בהשקת הדגם המעודכן יש בקרת שיוט אדפטיבית עם סייען פקקים. חבל שלארץ הוא מגיע בלי.

[ntd]

לגבי ה- i20 - הורדתי את המפרט מהאתר של היבואן.

כפי שכתבו, יש פה 2 קטגוריות שבהן הרכב התקדם -

 

לגבי בטיחות,יש בו מכל טוב.

לחלק מהנהגים, הבשורה האמיתית היא מה שאין בו - אין בו מובילאיי.

יש גם מצלמת רוורס - לפי המפרט, גם בגרסא הבסיסית.

 

לגבי יחידת ההנעה,אכן יונדאי סגרה את הפער. עדיין ל- VAG יש ייתרון בביצועים במנועי ה- 1 ליטר, אבל הוא כבר פחות גדול ממה שהיה.

השאלה היא אם צריכת הדלק בפועל יותר טובה לעומת הדגם הקודם, ובכמה. לגבי העברת ההילוכים של התיבה החדשה (כלומר אם ההעברות חלקות וכמה השהייה יש)? אני מניח שיכתבו על אלה במבחן.

מה שיותר מעניין זה המנוע הזה מול רכבי סופר-מיני אחרים שלהם אין מנוע טורבו.

מבחינת האצה מ-0 למאה, הנתונים שלו די דומים לרכבים האחרים,אבל המומנט העדיף והגמיש שלו בסלד נמוך ייתן לרכב הזה ייתרון מולם בעבודה בעומס (למשל האצה בעליה במהירות בינעירונית בסלד נמוך ובסלד ביניים).

[Daniel.K]

האם כולמוביל יביאו גם דגם עם גירסה של 8 מקומות כמו ה-

יונדאי פאליסייד ?

[itsik170]

הפליסייד מחליף את הגרנד סנטה פה שלא שווק בארץ (הגיעה רק יחידה אחת), הוא נועד לשוק האמריקאי ששם הסנטה פה נמכר רק עם 5 מושבים.

בקטגוריה הזאת מגיעים לארץ רק הטראוורס ואקספלורר, בארה"ב אפשר גם למצוא את טויוטה היילנדר, הונדה פיילוט ודודג' דוראנגו.

[outlander]

נתקלתי אתמול ביונדאי פאליסייד, ואני ממש מאוכזב שהוא לא מגיע לארץ. זה הקרוסאובר העממי היחיד שנראה מהודר מבפנים, והייתי שמח אם הוא היה מגיע לארץ ונותן מענה לאפשרות שאצטרך 8 מקומות עם הגדלת המשפחה. אם תג המחיר היה סביב 300K, הייתי יכול לעמוד בזה.

 

מן הסתם עוד הרבה לקוחות היו מתלהבים מהדגם, ואני ממש לא קולט את הראש של היבואן (או היצרן), למה לא להביא את זה לארץ ולהגדיל את המכירות.

 

כמובן שיש לי עוד כמה פרטים לברר, בקשר לצריכת הדלק שלו, טיפולים, ואיך בדיוק הוא נכנס לי לחניה (רכב בגודל 5 מטר על 2 מטר).

[guy.a]

ענית לעצמך, רכב מגודל שכזה, נשאר בצפון אמריקה. אין לו ביקוש מספק במדינה צפופה כ"כ כמו ישראל. בתור רכב הוא מצויין. אבל אם מה שאתה רוצה זה רכב ענק כזה, בטוח שפורד ושברולט ישמחו למכור לך משהו

 

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[outlander]

כולנו מחפשים לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. גם מפואר, גם שמונה מקומות, גם זול וגם קטן...

[Potato]

ככה תוותר על פאר היצירה לטובת איזו יונדאי נחותה?

רכבים שונים מיועדים לשווקים שונים,לא כל הרכבים משווקים בכל המדינות ואפילו לאותו הדגם יש גרסאות שמשתנות בין מדינה למדינה.

[yoav911gt2]

כלמוביל הביאו בזמנו גם יחידה או שתיים של הIX55 שאותו הפאילסייד החליף, מאמין שזה המקרה גם כאן.

[ch2856]

היבואן היה שמח לשווק, אבל הוא גם צריך לחשוב על למכור. אחד המדדים הטובים לביקוש זה שוק הייבוא האישי הפתוח לכל דגם, אם הייתה דרישה בשוק זה, סביר להניח שהיבואן היה עושה זאת בעצמו.

[EliC25]

הגיעו 5 יחידות לצעשה. תפסתי אחת בזמנו עם מספר יפה