Fiat & Abarth 124

[sronis]

פעם לאיטלקים היה עיצוב נהדר. היום אפילו את זה אין להם. תסלחו לי, זה נראה כמו איזו אמריקאית מוקטנת חצי-מודרנית שמתבססת על מכוניות מהעבר.

 

ולא מבין את ההתלהבות מה-1.4 המוגדש. נכון, יש לו מומנט, אבל למנוע הזה יש אופי די עצוב באופן כללי (ולא שלזה של המיאטה יש הרבה יותר).

[SlowRide]

השחור לא מתאים לרכב הזה. דווקא החזית כן מזכירה את הדגם הישן. מהצד היא באמת נראית כמו משהו אמריקאי עם הקימורים הלא קשורים האלה.

ואיפה הג'אנטים המעניינים בתמונה בתחילת השרשור ואיפה התוצאה הסופית.

[ch2856]

אולי אני אתרגל, אך העיצוב הזה הוא שעטנז של יותר מידי דגמים שונים ועבורי לפחות הוא לא מתכתב כלל עם עיצוב תא הנוסעים, אל זה הוסיפו חישוקי גלגלים של "זה מה שיש לנו במלאי". מרגיש קצת כמו השתדלות יתר לרצות את הצרכן האמריקאי.

[504L]

שווה קריאה;

 

http://www.autoblog.com/2015/11/18/fiat-124-spider-mazda-mx5-miata-comparison-feature/

 

לפי אוטוקאר, למנועי הדגמים האירופיים יהיה הספק מופחת של 140 כ"ס. מוזר, אבל נחכה להודעה רשמית של פיאט בעניין.

[itsik170]

שלדה אל מיאטה עם מנועים של אלפא.

נשמע מתכון מאוד מעניין.

 

מקווה שיגיע לסמל"ת ולא יתומחר גבוה מדי.

[Dittohead]

מצפה בקוצר רוח למבחנים של הפיאטה.

[peter]

מתי מתחילים לנחש את המחיר המופקע בארץ?

יש כבר מחיר לחול?

[bagira]

פעם לאיטלקים היה עיצוב נהדר. היום אפילו את זה אין להם. תסלחו לי, זה נראה כמו איזו אמריקאית מוקטנת חצי-מודרנית שמתבססת על מכוניות מהעבר.

 

אולי אני אתרגל, אך העיצוב הזה הוא שעטנז של יותר מידי דגמים שונים...

 

זה דווקא נראה לא מקרי אלא כמו קווים מנחים של סדנת העיצוב של אלפא ומתכתב נהדר עם העיצוב של הג'וליה שגם הוא (בין אם אהבתם או לא אהבתם) שעטנז של יותר מידי דגמים שונים.

[RK]

העיצוב פחות מתחבר לג'וליה לדעתי אלא מנסה בכוח לקחת אלמנטים של ה-124 ספיידר המקורית ולהלביש אותם על המיאטה. לדעתי לא יצא להיט, גם אם לא ממש מכוער. מצד שני אני לא חסיד גדול של ה-124 ספיידר המקורית מבחינה עיצובית, אז לא בטוח שאני האיש הנכון להתייחס לזה.

[bagira]

העיצוב לא "מתחבר" לג'וליה כלל, הוא "מתכתב" איתו

ז"א שבשני הרכבים רואים השאלת מוטיבים מרכבים אחרים כקו מנחה של העיצוב.

לי אישית זה נראה כמו מה שיצא אחרי שצ'רג'ר אנס מיאטה

 

בכל מקרה, פחות 10 כ"ס (באירופה), עוד 100 פאונד (45 ק"ג) ועם שרכי עודף גדולים יותר, אני לא מבין מה יש לפיאט להציע בעדיפות על המיאטה מעבר לקלות של שיפור מנוע גודש.

 

נחכה לתחילת שיווק ונשמע מה יש לעיתונות הרכב לספר עליה.

[HyperViper]

העיצוב הזה נראה מיושן עוד לפני שהוא עלה לכביש. אהבתי את המקורי של ה-ND יותר.

הם גם הגדילו את הרכב ב-14 ס"מ לשם עיצוב נטו, Big no no!

[RK]

בכל מקרה, פחות 10 כ"ס (באירופה), עוד 100 פאונד (45 ק"ג) ועם שרכי עודף גדולים יותר, אני לא מבין מה יש לפיאט להציע בעדיפות על המיאטה מעבר לקלות של שיפור מנוע גודש.

 

45 ק"ג מתבטל על ידי השבלול וחוץ מקלות שיפור (שעל זה אין עוררין) יש את עניין אספקת הכוח השונה ויש מספיק אנשים שאוהבים טורבו גם בלי קשר לשיפור.

 

אגב, יצאו תמונות בלבן ובבורדו ובצבעים האלה היא נראית משמעותית טוב יותר מאשר בכחול.

[bagira]

יאללה, שתף!

[504L]

http://www.netcarshow.com/fiat/2017-124_spider/

 

תמונות רשמיות של הדגם האירופי.

 

וכן, רק 140 כ"ס...

[Cuore Sportivo]

 

 

 

 

 

 

לדעתי היא נראית מעולה. יותר קלאסית ואלגנטית המיאטה.

 

מעבר למנוע טורבו בעל כח זמין רב יותר, הפיאט צפויה לקבל כיול מתלים קשיח יותר. מעניין.