האם כדאי ליקנות רכב ב-Ayalon Motors?

[NINJMNKY]

עכשיו הוא בטח לא יעשה את זה לא כי הוא נעלב מהתגובה של איילון, אלא כי מעולם לא הייתה לו כוונה להיות חבר פעיל בקהילה אחרי שפתח את השרשור הזה.

כל יום יש שרשור כזה שנפתח ע"י משתמש עם 0 הודעות שנרשם לפני דקה, רובם בדיוק בפורמט כזה, hit and run.

[m1011409]

הופה, כאן אתה טועה.

למה ללקוח מותר לבוא בהצהרות שקריות, להכפיש את השם והמוניטין של החברה, לפגוע להם באופן ישיר בהכנסות - ולהם אסור להגיב לזה?

אם הוא היה אומר "קניתי רכב כלשהו מיבואן כלשהו" אז ניחא, אבל הוא רשם בפירוש, רכב מאיילון. אז הם גם רשמו בפירוש "הלקוח הוא XYZ". זכותם המלאה.

למה הם צריכים לשמור על איפוק בזמן שהצד השני לא? מה הם, צדיקים? חייבים להפנות את הלחי השני? לא.

כמו שאתם דורשים מהם תגובות ענייניות (ובואו נודה בזה, בינתיים הנציג הזה ענה ביותר ענייניות מאשר כל אותם "X מאוויס" "Y מאלדן" ביחד במהלך כל שנות הפעילות שלהם פה) ככה תדעו לכבד תגובה שתיכנס בעובי הקורה, לטוב או לרע.

 

אתה טועה בגדול.

יש הבדל בין מה שאדם פרטי יכול לפרסם ולומר לבין מה

יכול לומר נציג של חברה. זאת ועוד, פרטים שהגיעו לחברה ככל הניראה

דרך חוזה כמו שמו המלא ומקום מגוריו של הלקוח לא אמורים להיחשף בשום

מצב ללא הסכמה מפורשת וחד משמעית של הלקוח, בטח ובטח שלא

תוך כדי וויכוח על גבי האינטרנט.

 

יש לי תחושה חזקה שגם איילון מוטורס אינם טלית שכולה תכלת. מדובר ביבואן שמכר

רכבים רבים מאוד ואני לא מאמין שהיה מחליף כך סתם פיאסטה לחדשה לגמרי.

אין בכך שום היגיון, גם לא בתור מחווה ללקוח. אם היה הולך גיר או מנוע היה היגיון

להחליף רכב. במקרה כזה היו צריכים להחליף את המדחס הכי מהר שאפשר ולפצות את

הלקוח בדרך כלשהי. לא אתפלא אם ראה מולו את הלקוח (פותח השירשור) שלא כל כך

יודע עיברית והחליט לערבב אותו - למשוך אותו עם החלפת הרכב/להחליף לרכב שאינו חדש לחלוטין.

[BEEKER]

למה ללקוח מותר לבוא בהצהרות שקריות, להכפיש את השם והמוניטין של החברה, לפגוע להם באופן ישיר בהכנסות - ולהם אסור להגיב לזה?

אם הוא היה אומר "קניתי רכב כלשהו מיבואן כלשהו" אז ניחא, אבל הוא רשם בפירוש, רכב מאיילון. אז הם גם רשמו בפירוש "הלקוח הוא XYZ". זכותם המלאה.

+1,

לדעתי הלקוח פרסם את התלונה במטרה להשמיץ/לפגוע כלכלית/לנקום בבית העסק,

אין סיבה שייהנה מחשאיות, כשהוא טרח לציין את שם העסק, בצורה מאוד ספציפית.

 

מדובר ביבואן שמכר

רכבים רבים מאוד ואני לא מאמין שהיה מחליף כך סתם פיאסטה לחדשה לגמרי.

אין בכך שום היגיון, גם לא בתור מחווה ללקוח. אם היה הולך גיר או מנוע היה היגיון

להחליף רכב. במקרה כזה היו צריכים להחליף את המדחס הכי מהר שאפשר ולפצות את

הלקוח בדרך כלשהי.

היבואן החליף רכב,

הוא מכר את הרכב במחיר נמוך ממה שהיה אמור מלכתחילה (הרוויח פחות),

הוא לא הוציא כסף מכיסו.

[NINJMNKY]

@m1011409, יש סימוכין חוקי לזה שלאיילון אסור היה לפרסם את שמו של הלקוח?

 

מעבר לזה עצם העובדה שיש לבחור די הרבה שגיאות בעברית לא אומר שהוא לא יודע עברית.

עבדתי בחברה עם המון רוסים שלא יכלו לכתוב משפט אחד בעברית בלי שגיאות כתיב ותחביר בכל מילה שנייה, רובם בארץ כבר מעל 20 שנה, אבל לדבר ידעו יפה מאוד, ובטח שלא היו נופלים ל"ערבוב" של נותן שירות כלשהו.

ובכלל כל ההשערות האלה שנתנו לו רכב לא חדש, ניסו לערבב אותו וכו' זה סתם טוקבקיסטיות ללא שום גיבוי.

 

נתנו שירות טוב - חושדים בהם ומנתחים כל מילה שלהם בשבע עיניים.

אם היו מעבירים אותו גיהינום כמו אחד החברים כאן שאכל שלושה לימונים מצ'מפיון - היה יותר טוב ויותר הגיוני?

נכון שלא? כי אז הייתם מתלהמים שיש להם שירות חרא ועדיף היה לקנות מדלק, שהיו נותנים שירות עדיף.

 

בדרך הזאת אין להם שום צורה לצאת מהמצב הזה, לא משנה מה יעשו הם רעים.

אפשר להבין למה שום יבואן לא מגיב פה בצורה עניינית..

[BEEKER]

מדובר ביבואן שמכר

רכבים רבים מאוד ואני לא מאמין שהיה מחליף כך סתם פיאסטה לחדשה לגמרי.

אין בכך שום היגיון, גם לא בתור מחווה ללקוח. אם היה הולך גיר או מנוע היה היגיון

להחליף רכב. במקרה כזה היו צריכים להחליף את המדחס הכי מהר שאפשר ולפצות את

הלקוח בדרך כלשהי.

 

מחיר למדחס?

כנראה שהיה צריך להזמין מדחס מהיבואן הרשמי (מדחס חדש ולא מפירוק),

זמן?

כמות העבודה היא לא מעטה, בטח שלא ברכב חדש.

פיצוי?

בסדר גודל של כמה אש"ח.

 

 

לא אתפלא אם ראה מולו את הלקוח (פותח השירשור) שלא כל כך

יודע עיברית והחליט לערבב אותו - למשוך אותו עם החלפת הרכב/להחליף לרכב שאינו חדש לחלוטין.

אפשר לראות את זה בצורה אחרת:

המוכר לא היה מעוניין להמשיך ולהיפגש עם הלקוח (בנסיבות לא נעימות),

כך שמהר מאוד הגיע למסקנה, שעדיף לספוג החלפת הרכב, מאשר החלפת מדחס + פיצוי.

[Yosssi]

משני הצדדים הם אותו דבר או שונים אחד מהשני?

 

תודה

למה נושא השטיחונים כ"כ מעסיק אותך?

[Yosssi]

אני מבין שלך לא היה עדיין ניסיון עם רכב חדש עם ליקויים, אחרת הייתה כותב בצורה אחרת.

 

אני לא קורא תמים כי אני גם כותב, הבעיה מתחילה כשיש נציגי מכירות שחושבים שהרוכש תמים ויכולים להמציא לו שקרים על הדרך.

כאשר ארצה לכתוב על המקרה, אני אכתוב...

ולאדי, גם אם לא היתה לך כוונה שכזו, מה שכתבת זו השמצה. אתה רוצה לפרט על מקרה שקרה לך? בבקשה. אתה לא רוצה? גם זה בסדר. אבל לקרוא לנציג יבואן שקרן מבלי לתת כל פירוט, זה כבר לא לגיטימי.

[alonjp]

לכל יפי הנפש באשר הם,

 

פותח השרשור הוא חוצפן ולא יותר מזה.

מלכתחילה כל מטרת השרשור הייתה הכפשת שמו של היבואן ותו לא.

ניתן לראות זאת בבירור מהכותרת אותה בחר לתת לשרשור.

עושה רושם כי הכותרת נבחרה בקפידה ולא כלאחר יד, ונועדה להעלות בחיפושים עתידיים (בגוגל או בפורום) של רוכשים פוטנציאלים.

פות"ש יכל היה לבחור בכותרת הרבה יותר עיניינית כגון: "רכשתי פיאסטה חדשה מאיילון עם מדחס תקול", אך זה ככל הנראה לא היה מושך את עיינם של רוכשים פוטנציאלים.

 

מסיבה זו, אני חושב שטוב עשה נציג היבואן שחשף את פרטיו של פותח השרשור.

כאשר משתינים נגד הרוח צריך לצפות לקבל כמה רסיסים בחזרה!

אני אישית מחזק את איילון במקרה זה.

 

 

ועכשיו שאלה לאיילון,

איך בדיוק מחליפים רכב ללקוח ללא הוספת יד ברישיון הרכב?

הרי אם מכרת ללקוח את הרכב כפרטי (לא דרך ליסינג נניח) אז הוא רשום ברשיון הרכב ומספר בעלים קודמים 00.

ברגע שאתה לוקח את הרכב בחזרה (לאחר שימוש) ומוכר אותו הלאה, האם לא צריך להעביר בעלות על שם הבעלים החדש? ואם כן, האם אין רישום ברשיון של הבעלים הקודמים 01?

מה זאת אומרת ביטול עסקה, האם ניתן לבטל רישום בעלות ברכב בתוך פרק זמן סביר ולמכור אותו הלאה שוב כיד 00?

אם כן זה בהחלט חידוש בשבילי (ואני מניח שלא רק בשבילי).

[BEEKER]

ועכשיו שאלה לאיילון,

איך בדיוק מחליפים רכב ללקוח ללא הוספת יד ברישיון הרכב?

הרי אם מכרת ללקוח את הרכב כפרטי (לא דרך ליסינג נניח) אז הוא רשום ברשיון הרכב ומספר בעלים קודמים 00.

ברגע שאתה לוקח את הרכב בחזרה (לאחר שימוש) ומוכר אותו הלאה, האם לא צריך להעביר בעלות על שם הבעלים החדש? ואם כן, האם אין רישום ברשיון של הבעלים הקודמים 01?

מה זאת אומרת ביטול עסקה, האם ניתן לבטל רישום בעלות ברכב בתוך פרק זמן סביר ולמכור אותו הלאה שוב כיד 00?

אם כן זה בהחלט חידוש בשבילי (ואני מניח שלא רק בשבילי).

 

המספר רישוי מגיע מהקצאה של היבואן.

הרכב מוקלד במחשב משרד הרישוי, רק אחרי מסירת הרכב ללקוח.

לדעתי אפשר לבטל כל עוד הרכב לא נרשם על שם הלקוח (גם אם יש מס' רישוי והרכב כבר ברשותו של הלקוח).

[איילון מוטורס]

שלום לכולם באשר הם.

 

נתתי את שמו של הלקוח בכוונה תחילה ואחרי התייעצות רבה עם הגורמים המוסמכים זאת בכדי לתת לו הזדמנות

להגיב ולא מעבר לכך, אגדיל ואומר שגם לאחר פתיחת השרשור דיברתי עם הלקוח ואמרתי שבמידה ויש בעיה או מתעוררת

שאלה יוכל לפנות אלי בכל עת .

הלקוח דובר עברית בצורה שוטפת. הוא יגיב בהמשך להכל.

כל מה שאמרתי נכון לגבי החלפת הרכב אך ורק בגלל מדחס (כמובן טפשי ביותר) .

 

בכל אופן כל מי שרוצה לדעת דבר מה ,אני יתן תשובה לכל שאלה אמיתית שתעלה באשר היא.

השקיפות המלאה ככל שתהיה חשובה ביותר לאמינות שאנו עובדים לפיה.

 

תודה לכולם.

[Keyser]

מה פסול בזה שפירסמו את שמו? אולי זה יעשה סוף לסיפורי השמצות בהם הכותב מקשקש כמה מילים ובורח.

[alonjp]

בכל אופן כל מי שרוצה לדעת דבר מה ,אני יתן תשובה לכל שאלה אמיתית שתעלה באשר היא.

השקיפות המלאה ככל שתהיה חשובה ביותר לאמינות שאנו עובדים לפיה.

 

תודה לכולם.

 

אשמח באם תוכל לענות על השאלות שלי, אשר נובעות מסקרנות נטו. (כמובן רק בתנאי שזה לא פוגע בכם מבחינה עסקית)

איך בדיוק מחליפים רכב ללקוח ללא הוספת יד ברישיון הרכב?

הרי אם מכרת ללקוח את הרכב כפרטי (לא דרך ליסינג נניח) אז הוא רשום ברשיון הרכב ומספר בעלים קודמים 00.

ברגע שאתה לוקח את הרכב בחזרה (לאחר שימוש) ומוכר אותו הלאה, האם לא צריך להעביר בעלות על שם הבעלים החדש? ואם כן, האם אין רישום ברשיון של הבעלים הקודמים 01?

מה זאת אומרת ביטול עסקה, האם ניתן לבטל רישום בעלות ברכב בתוך פרק זמן סביר ולמכור אותו הלאה שוב כיד 00?

 

תודה,

[d300]

מה ההפרש במחיר של אותה פיאסטה שנרכשה באיילון מוטורס, לעומת דלק מוטורס.

[v.michael]

קודם כל המסקנה שלי שאם ארצה לקנות רכב מסוג שאיילון מייבאים אקנה כנראה אצלם. לפי דעתי והנסיון אישי זה שאיילון רצה לצאת כנותן שירות מעולה ויצא שלא רק הוא לא הרוויח מהרצון לתת שירות מעבר אלא עוד מלכלכים עליו. לפעמים גם אצלי בעסק כאשר אני נותן לאדם שירות מעל הדרישה בסוף הוא עוד טוען שהשירות לא מספק.

סתם טוקבקיסט שרצה להשמיץ יבואן. הייתי מוחק את השרשור בגלל אי תגובה של הפותח ואמירות לא נכונות.

[ג'וני בוי]

לא נראה לי ראוי לתת במה למשתמש חדש שמוצא לנכון - בפעם הראשונה אי פעם שהוא כותב בפורום - להשמיץ יבואן. לא אמין ואף מאוד בעייתי בעיניי.

 

אגב, אין לי שום קשר לאיילון מוטורס, אך אני מבין שהצלחתו חשובה מאוד להווצרותה של תחרות כלשהי בשוק הרכב הישראלי.

 

מסכים אתך באופן כללי אבל הכוונה ביצירת תחרות זה הורדת המחירים ולא הורדת הרמה. בשביל לחסוך כמה אלפים ולא לקבל שרות הולם זה לא שווה.

לפותח השרשור, איחור בהספקה לא תמיד נובע מאשמת היבואן כי שביתה בנמל או במכס כמו שאנחנו קוראים שיש עכשיו כל הזמן, יכולים יופי לעכב משלוחים, שחרורים ומסירות שלא באשמתם אז לפחות בנושא הזה אין לך מה לבוא בתלונות.