הקידמה ברכבים הידניים החדשים

[NiNi]

ראיתי היום במכללה שבה אני לומד,טויוטוה קורולה חדשה ידנית עם 6 הילוכים!! עצרתי ודברתי עם הנהג משהו כמו 10 דק' רק מההתפעלות,הוא אמר שהיא עולה 120 אלף,וצורכת 1-17. האם באמת הרכבים המודרניים(הידניים) ישודכו לתיבות בעלי 6 הילוכים??

[RS]

נו ו...? מה מפתיע כאן בדיוק

[The Coolest]

6 הילוכים זה לא משהו חדש. זה קיים ברכבים כבר המון זמן. מה שכן, תיבות 6 הילוכים בד"כ מותקנות ברכבים ספורטיביים.

[Keyser]

יש גם שבעה הילוכים בפורשה החדשה, אם כי להילוך השביעי אתה יכול להיכנס רק במהירות מסויימת (זה הילוך שיוט)

[Doc Slow]

טויוטה ציידה דגמים של קורולה בתיבות ידניות משושות הילוכים עוד בשנות ה-90.

[The Coolest]

קורולה חדשה יחסית שיצא לי לנהוג עליה לפני כשנה היתה עם 5 הילוכים.

[Doc Slow]

קורולה חדשה יחסית שיצא לי לנהוג עליה לפני כשנה היתה עם 5 הילוכים.

לא אמרתי שאלו היו דגמים שהגיעו לארץ...

[sperial]

בשנים 2009-10 נהגתי (בגרמניה) בפורד מונדיאו ובפיג'ו 5008 - שניהם כלי רכב לא ספורטיביים בעליל - ושניהם היו מצויידים בתיבות ידניות בנות 6 הילוכים קדמיים. לא מדובר במשהו חריג.

[nir100]

כמו שצריך.

 

בכל רכב עם מנוע 1.6 סטנדרטי, ומעלה, צריך לשים 6 הילוכים. (חיסכון בדלק למי שיודע להשתמש בו).

 

לחבר שלי יש לאון 1.8TSI ויש לה 6 הילוכים.

 

הפאביה החדשה שלי, יש 5 הילוכים, אבל בגלל שזה רכב שנחשב מיני וצריך לחסוך כמה שיותר דלק, הייתי מוסיף לה הילוך 6.

(עם מנוע 1.4 סטנדרטי והחלש ביותר שמוצע עם הפאביה, היא סוחבת יפה, הייתי מעדיף אבל שהטורים יהיו נמוכים יותר ב120 קמש ככה, למרות שגם עכשיו היא חסכונית במהירויות כאלו).

[tzvipper]

ובמשאיות לפני 20 שנה כבר היו 18 הילוכים ויותר (עם על מיני קונפיגורציות של שני גירים, טרנספרים על שלושה טווחים ועוד). האם זה אומר קידמה טכנולוגית?

 

כמות ההילוכים זו לא קידמה טכנולוגית אלא ניסיון להילחם בצריכת הדלק בנתוני פרוספקט ובפליטת מזהמים. כאשר יש יותר מידי הילוכים זה מתחיל להיות עבודה יותר קשה לנהג, במיוחד אם המנוע אינו גמיש (ועל זה באים לפצות הרבה הילוכים). אני מעדיף מנוע גמיש מאוד עם הילוכים ארוכים ושיהיה פחות הילוכים.

[omar87]

ראיתי היום במכללה שבה אני לומד,טויוטוה קורולה חדשה ידנית עם 6 הילוכים!! עצרתי ודברתי עם הנהג משהו כמו 10 דק' רק מההתפעלות,הוא אמר שהיא עולה 120 אלף,וצורכת 1-17. האם באמת הרכבים המודרניים(הידניים) ישודכו לתיבות בעלי 6 הילוכים??

 

למה אתה מתפעל? בשנה שעברה אבא שלי קנה אחת בדיוק כזו. נכון עם 6 הילוכים. מנוע 124 כ"ס, רמת גימור GLI. אוטו פצצה! הלא נכון זה 1:17. אני חושב שזה סביב 1:14

[ALÞћÃ]

אמנם 6 הילוכים, אך אני משוכנע שיחסי ההעברה קצרים יותר בכדי להפוך אותה ל"יותר נמרצת". מה לעשות, ה VVT-i וה VTec כבר לא ממש אטרקטיביים כשכיום יש מנועים קטנים, מוגדשים וחסכוניים יותר.

[dorsht]

הפאביה החדשה שלי, יש 5 הילוכים, אבל בגלל שזה רכב שנחשב מיני וצריך לחסוך כמה שיותר דלק, הייתי מוסיף לה הילוך 6.

(עם מנוע 1.4 סטנדרטי והחלש ביותר שמוצע עם הפאביה, היא סוחבת יפה, הייתי מעדיף אבל שהטורים יהיו נמוכים יותר ב120 קמש ככה, למרות שגם עכשיו היא חסכונית במהירויות כאלו).

גם הקליאו מאוד חסכונית במהירויות האלו, אבל אין ספק שהילוך שישי היה מקנה לי הרבה יותר שקט בתא הנוסעים וצריכת דלק מדהימה.

סביר להניח שהייתי משתמש גם בהילוך השישי אפילו בתוך העיר, לשייט ב70-80 קמ"ש כשיש גל ירוק, חוסך בדלק מאוד.

בi30 1.4 החדשה שמו גם כן גיר של 6 הילוכים, ואני חושב שגם ביאריס, שזו בין הסופר מיני היחידות נראה לי שיש עם גיר ידני 6 הילוכים.

 

רנו נתקעו משום מה עם הקליאו עדיין עם גיר 5 הילוכים, מעצבן. חשבתי שבדור IV כבר יהיה 6 הילוכים ידני, מסתבר שגם המנועים החזקים, כמו ה1.2 טורבו וה1.5 טורבו דיזל 90 כ"ס יגיעו עם 5 הילוכים. באסה

[NiNi]

אני מודע לזה ש6 הילוכים זה לא חדש! אבל זה קיים רק ברכבי ספורט (ובג'יפ צבאי של סופה) כך לפחות חשבתי עד היום..

הפתיע אותי שרכב סטנדרטי לחלוטין היה בעל תיבה עם 6 הילוכים ולא 5.. זה בהחלט חסכון אדיר בדלק וכמו שאמר קודמי שקט בתא הנוסעים..

ותהרגו אותי אני לא מסוגל להבין איך אפשר להעדיף תיבה אוטו' על ידנית,ולא אני לא אוכל את הסרט הזה שזה בגלל הפקקים,אני גר במרכז וגם אני סובל מהפקקים,ועדיין לא היתי מחליף על אוטו' בחיים! מבחינתי החסרון היחיד בידני זה שאתה לא יכול להחזיק ידיים עם החברה כשאתה נוהג בעיר

[elibaba]

קיים במשפחתיות רגילות לגמרי כמו לנציה דלתא דיזל