NiNi

שברולט מאליבו 2010. החלפת נורה צריך לפרק טמבון קדמי Sent from my LG-H990 using Tapatalk

אז לאן הולך כל הכסף? Sent from my LG-H990 using Tapatalk

שאלה- האם דאבל דין היי אנד של פיוניר נניח, שאין לו את רכיב הspdif. האם הוא יתן איכות צליל נמוכה יותר. מאשר הjoying שהוזכר בשרשור, שלו כן יש את רכיב הspdif? Sent from my LG-H990 using Tapatalk

תוכל לצרף קישור?

תודה רבה לך על המענה המפורט! דיברץי עם הבעלים. וצדקת,מהמחלות שציינת אכן יש צורך להחליף ידית פנימית. וגם הסאנרוף לא תקין. לאחר שקראתי את מה שכתבת בעיון רב, טיפה ירדה לי ההתלהבות. הרכב הזה בגרסא הנוכחית, בהחלט עוף נדיר (יחיד בארץ). שאלה נוספת אליך. האם לחפש 159 עם המנוע 1.8 יהיה שפוי יותר? מבחינת מחיר אחזקה וזמינות חלקים? ראיתי במקרהה הבוקר כזו בפקק. והיא מהממת ביופיה! (אם כי פחות נוסטלגית) אשמח לשמוע את דעתך. Sent from my LG-H990 using Tapatalk

צור קשר בפרטי. יש לי למסירה (שקוף ששמים על השטיח המקורי) Sent from my LG-H990 using Tapatalk

מאז ומעולם, עוד בהיותי ילד היתה לי משיכה בלתי ממומשת. לז'אנר האיטלקי. אלפות למיניהם, פיאטים (קופה, אונו טורבו) ולנצ'יות. תמיד קינאתי בחובבי המותג, ובמפגשים שהם מקיימים. רציתי להיות אחד מהם, אך מעולם לא היה לי אומץ, אם זה בגלל בגלל סטיגמות של אמינות, או היעדר חלקים, כמו גם חוסר בבעלי מקצוע ומוסכים שיודעים לטפל הרכבים האלה. או העלות הבלתי הגיונית בלהחזיק אחת מאלה שציינתי. בכל פעם שמתפרסמת אחת למכירה, אני קורא את נתוניה בשקיקה, אומר לעצמי בקול מרחם "אולי יום אחד". ואם הזמן החיידק רק הלך והתחזק, רצה הגורל, וקבוצת פייסבוק גדולה, התפרסמה לה המודעה הבאה: לאנצ'יה קאפה למכירה, ידנית, בעלת 3000 סמק אטמוספרית, ומשושת צילינדרים. ובמחיר שיכול להרשות לעצמי (כמו מזדה 3, בת 8 שנים) ולדברי הבעלים, במצב מכני מעולה. משהו בי נדלק! ואני שוקל ברצינות, להכנס לעולם של נושמי האיטלקיות איתה. היא תשמש כרכב שני ולסופשים. ופה רציתי להתייעץ, ולשמוע מחובבי המותג והנישה האיטלקית. מה דעתכם? האם הקאפה עם הנתונים הנ''ל , בטיפול נכון היא אמינה? מכיון שהרכב נדיר, מישהו מכיר את האקזמפלר הספציפי הזה? האם זה נכון שעלות קלאץ' מגיע ל10.000 שח? למה לשים דגש בשלב הבדיקה? האם הרכב חולק מכלולים עם רכבים נפוצים? לא בא לי להעמיד אותה על ליפט לחודש רק כי אין למצוא צלחות בילום מתאימות. יש מחלות שכדאי לדעת עליהם? מה סדר גודל של אחזקה לספינה כזו? צריכת דלק פחות מעניינת אותי, הרכב ידע ה' רק הסופי שבוע למפגשים וטיולים. בקיצור המון שאלות. מנגד, אולי זו ההזדמנות שלי להגשים חלום ישן, במחיר לא גבוהה (משער שידרש ישור קו פה ושם של עשיריה, מעבר למחיר הרכישה, זה משהו שלוקח בחשבון) אשמח לשמוע מה דעתכם. מצרף לינק של האקזמפלר הספציפי https://www.facebook.com/groups/pishpeshuk.cars/permalink/1627844874006029/?sale_post_id=1627844874006029 Sent from my MI PAD 4 using Tapatalk

איך הוא ביחס לצינור גינה? Sent from my MI PAD 4 using Tapatalk

ניסיון Sent from my MI PAD 4 using Tapatalk

טיפלתי ברכב שלי אחי (מאליבו) במוסך כזה באשדוד. הרמה היתה גבוהה! הידע והמקצועיות הרשימו אותי. והמחיר היה סביר משמעותית ביחס למרכזי. Sent from my LG-H990 using Tapatalk

לקסוס בכל צורותיה, חסרת מתחרות (לפחות בעיניי) Sent from my LG-H990 using Tapatalk

מעניין אם יגיע לארץ Sent from my LG-H990 using Tapatalk

טעות בידך. סרקוליזקציה חיצונית ביום שרב, לעולם עדיפה מסירקוליזציה פנימית . מהסיבה הפשוטה. ביום שרב החום הפנימי של האוטו, מגיע ל70 מעלות, כאשר הסירקוליזציה החיצונית עומדת על 40 מעלות. Sent from my LG-H990 using Tapatalk

אני מהאיזור צור קשר בפרטי Sent from my iPad using Tapatalk

הוא לא נמכר יותר, אין לו זכר בחנויות Sent from my LG-H990 using Tapatalk