רנו מגאן RS 250 CUP -החוויה שלי-קצת ארוך

[רועי5]

ל GTI פוזה מהסוג הנכון, מישהו מתורבת, כנראה גם מלומד כזה, עם כסף אבל צנוע, שאוהב נהיגה. יש יותר טוב מזה ?

[proxima]

ל GTI פוזה מהסוג הנכון, מישהו מתורבת, כנראה גם מלומד כזה, עם כסף אבל צנוע, שאוהב נהיגה. יש יותר טוב מזה ?

 

תרגום: מישהו מרובע, שמרן, גר בצפון ת"א, לבנבן, מצביע למפלגות מיינסטרים קיצוניות.

 

ולשאלתך, כן...כל דבר.

[רועי5]

מה זה "מפלגות מיינסטרים קיצוניות" ?

[falou]

מה זה "מפלגות מיינסטרים קיצוניות" ?

 

זה כמו "מכונית ספורט משפחתית", פוזה של הארד-קור, אבל בלי כיסוי במציאות.

 

אתה יודע, מפלגה עם רעיונות בורגנים בנאלים שרותה להציג עצמה כמהפכנית. כמו מכונית עם ארבע דלתות, מנוע גמיש, גיר אוטומטי, הגה מחושמל, ESP לא מתנתק, מתלים לא קשים מדי לאישה ולילדים - אבל שעדיין אוהבים לחשוב שהיא "מכונית ספורט".

[eph1983]

הלו יחסית לאורך השרשור אתם די קמצנים בתמונות, פנקו אותנו קצת.

אם איזה אוקטן אתם מתדלקים 95 או 98? מה היצרן ממליץ ומה אומר הניסיון של מי שיש לו את הרכב?

 

אני מתדלק 98 בתקופת ההרצה (בינתיים עברתי 2K ק"מ, ב 3K ק"מ המנוע אמור להפתח :twisted: - לא שחסר כח עכשיו! האוטו ברוטלי בכח שהוא מוציא כמעט בכל סל"ד וכל הילוך.) לפי המלצתו של סוכן המכירות בקרסו ת"א.

 

תמונות וחווית קנייה/נסיעה יתפרסמו בהמשך...

[bar72]

ל GTI פוזה מהסוג הנכון, מישהו מתורבת, כנראה גם מלומד כזה, עם כסף אבל צנוע, שאוהב נהיגה. יש יותר טוב מזה ?

 

ראשית, ל- GTI כמעט ואין פוזה. עד היום, רק בכפרים ערביים ידעו לזהות אותה, ואולי במפגשים למיניהם. אף אחד מאלה ש"צריך" (לכאורה) להרשים אותו, לא מבין שזו GTI או מה זה בכלל אומר. לא גברים ולא נשים, לא שכנים, לא לקוחות ולא משפחה. קצת מצחיק מה ש- CX כתב, שיש ל- GTI פוזה. הרי המגאן נראית הרבה יותר קרבית, כמעט מכל פינה.

 

בזמנו עשיתי בדיקה, ובאמת הגעתי למסקנה דומה לשל רועי, שמתחת ל- 200K אין משהו שמקביל ל- GTI בחבילה שהיא מעניקה. לא שזה אומר שאני מתורבת או שיש לי הרבה כסף (וכל מה שיש לי הרווחתי בעמל, ולא קיבלתי מהורי, למשל), אבל אני בהחלט נהנה מהרכב. לגבי אוהב נהיגה, אני מקווה שמנהלים פה מתירים גם למי שלא מתנסה ב- BRZ על מסלול להנות מנהיגה, ואני מודה שכישוריי בג'ימיקנות כנראה נופלים משלהם (כי מעולם לא ניסיתי את זה), אבל בדרך היום-יומית המשעממת שלי, ברכב השגרתי-משפחתי שלי, יש כמה פניות שאני די מתרגש מהן. נכון, ESP כנראה לא מתנתק עד הסוף, אבל גם במצבו המופעל יש חופש מסוים, מהנה מאוד עבור אנשים מוגבלים כמוני.

 

תרגום: מישהו מרובע, שמרן, גר בצפון ת"א, לבנבן, מצביע למפלגות מיינסטרים קיצוניות.

ולשאלתך, כן...כל דבר.

 

איפה הסמיילי הזה? אה - הנה:

אני חושב שהתגובה שלך, מעבר לעובדה שהיא מטופשת (ביחס ל"כן, כל דבר"), היא גם פוגעת שלא לצורך. מרובע, שמרן ולבנבן? מפלגות קיצונייות? WTF? בן-אדם... אולי תקים איזו משרפה ותשלח אותי לשם?

 

זה כמו "מכונית ספורט משפחתית", פוזה של הארד-קור, אבל בלי כיסוי במציאות.

אתה יודע, מפלגה עם רעיונות בורגנים בנאלים שרותה להציג עצמה כמהפכנית. כמו מכונית עם ארבע דלתות, מנוע גמיש, גיר אוטומטי, הגה מחושמל, ESP לא מתנתק, מתלים לא קשים מדי לאישה ולילדים - אבל שעדיין אוהבים לחשוב שהיא "מכונית ספורט".

 

איפה הסמיילי הזה שוב? אה - הנה:

נכון שאתה מנהל פה, אבל אולי כדאי שתקים לעצמך גם מועדון GTIownerssuck.com. אני אתן לך חוות דעת שזה חוקי

אין לי מושג לאיזו מפלגה אתה חושב שאני מצביע או אצביע, או למה אתה חושב שאני רואה ב- GTI מכונית ספורט. וסליחה שאין לי תקציב להחזיק גם רכב לאישה וגם רכב מהנה עבורי. בפעם הבאה שאני רוכש רכב אבקש את אישורך.

[rubycoupe]

[bAR72 כתב-

"בזמנו עשיתי בדיקה, ובאמת הגעתי למסקנה דומה לשל רועי, שמתחת ל- 200K אין משהו שמקביל ל- GTI בחבילה שהיא מעניקה."

 

יש ! מצאתי !סיאט לאון FR ֱ!

 

אותו מנוע,אותו גיר,אותה שילדה,אותם ברקסים,אותם מתגים,אותן מידות מינוס פלוס,אותם ביצועים הרבה יותר איבזור ופינוקים, הרבה פחות כסף תמורת באדג פחות "מתנשא"...

 

 

בימים אלה עמדתי מול אותה בחירה -

GTI 5 דלתות DSG בלי איבזור וחישוקי17-מבקשים 218000 שח לפני קנסות ואיתורן.

הוזמנה-לאון FR עם כל התוספות{קסנון,חישנים וכו} חישוקי 18 ,קנסות ואיתורן בעשרות אלפי שקלים פחות.

 

אז כן יש לGTI פוזה,לפחות בעיני אנשים מסוימים שמוכנים לשלם את הפער העצום כדי לנסוע על W.

 

ומי שיגיד שהGTI יותר טובה מהלאון יתכן וצודק במעט אבל לא בכזה פער כספי ואת שני הדגמים יחליפו דגמים חדשים בקרוב

[alexk]

אני לא הייתי קונה את הלאון גם אם היתה עולה 50K פחות. משהו שם לא מתחבר לי טוב. אין לי שום בעיה עם הסמל, היתה לי סיאט.

הלאון גם פחות בטיחותית ופחות פרקטית.

[rubycoupe]

הלאון לא פחות פרקטית ...איך בדיוק ? ובטיחותית-אם 4 כוכבים זה סוף העולם אז - 75% מהמכוניות על הכביש הן אסון מתנייד על 4.

[top sport]

רובי עבודי מה המצב?

 

שכחת לציין שלפניי שנים היו לך אונו טורבו שאנשים רק חלמו על רכבים כאלה.

 

כיף לדעת שאתה עדיין במכוניות.

[maxcher]

זה מדהים איך כל שרשור רכב ומשווים אותו לGTI (בעיקר בעלי ה GTI) גם אם זו תהיה חללית אתם תמצאו השוואה לGTI ("אי אפשר לטוס לחלל עם הילדים!" , יש לF16 רק חלון שמשמש גם כדלת העגלת תינוק לא תכנס שם!)

האוטו הכי טוב (לדעתכם)- היבואן הכי מחורבן בארץ.

זה מתקזז קצת אני חושב

[bar72]

[bAR72 כתב-

"בזמנו עשיתי בדיקה, ובאמת הגעתי למסקנה דומה לשל רועי, שמתחת ל- 200K אין משהו שמקביל ל- GTI בחבילה שהיא מעניקה."

 

יש ! מצאתי !סיאט לאון FR ֱ!

אותו מנוע,אותו גיר,אותה שילדה,אותם ברקסים,אותם מתגים,אותן מידות מינוס פלוס,אותם ביצועים הרבה יותר איבזור ופינוקים, הרבה פחות כסף תמורת באדג פחות "מתנשא"...

בימים אלה עמדתי מול אותה בחירה -

GTI 5 דלתות DSG בלי איבזור וחישוקי17-מבקשים 218000 שח לפני קנסות ואיתורן.

הוזמנה-לאון FR עם כל התוספות{קסנון,חישנים וכו} חישוקי 18 ,קנסות ואיתורן בעשרות אלפי שקלים פחות.

אז כן יש לGTI פוזה,לפחות בעיני אנשים מסוימים שמוכנים לשלם את הפער העצום כדי לנסוע על W.

ומי שיגיד שהGTI יותר טובה מהלאון יתכן וצודק במעט אבל לא בכזה פער כספי ואת שני הדגמים יחליפו דגמים חדשים בקרוב

 

שכחת: הרבה פחות בטיחות (לפי מבחני ריסוק), פחות כ"א, ידיות חיצוניות של דלתות אחוריות שילדים לא מסוגלים לפתוח, תא כפפות לא שימושי בעליל, אין מיזוג ליושבים מאחור. ולמשפחה, הדברים האלה חשובים, במיוחד אם מתחשבים בדעת האישה (כאלה אנחנו הלבנבנים, מתחשבים). מה גם שה- FR הרבה יותר נוכחת על הכביש ו"מוחצנת".

[rubycoupe]

שכחת: הרבה פחות בטיחות (לפי מבחני ריסוק), פחות כ"א, ידיות חיצוניות של דלתות אחוריות שילדים לא מסוגלים לפתוח, תא כפפות לא שימושי בעליל, אין מיזוג ליושבים מאחור. ולמשפחה, הדברים האלה חשובים, במיוחד אם מתחשבים בדעת האישה (כאלה אנחנו הלבנבנים, מתחשבים). מה גם שה- FR הרבה יותר נוכחת על הכביש ו"מוחצנת".

 

אתה מדבר על בטיחות פסיבית-כמו שאמרתי-עם כוכב אחד הוא ההבדל שבתכלס כוכב יכול להיות מקוזז גם בגלל שאין נורית חווי לחגירת חגורה,אז אל תכנס לאף רכב שאינו בעל 5 כוכבים זה סוף העולם ,ההבדל בכריות הוא כרית אחת לברכי הנהג..נו שויין.

 

ידיות פתיחה פחות נוחות-צודק,תא כפפות-לא מעניין אני לא מחזיק בו כלום{ברנו הוא מגיע עד למנוע שצריך ארכאולוג למצוא מה שם}נו בגלל תא כפפות,ידיות ,פתח מיזוג מאחור תשלם עוד 50 אלף שח ?סה"כ לא מדובר ברכב משנות ה90.

 

אבל לא תסכים לקבל בחיסכון הזה בטיחות אקטיבית הכוללת -פנסי קסנון כפולים עוקבי פנייה{בטיחות אקטיבית ממעלה ראשונה}מראה מתכהה{כנל}חיישני תאורה,גשם רוורס מקורי{כנ"ל],צמיגים אוחזים יותר{כנ"ל} בלותות מקורי{כנ"ל].

 

אני חושב שבטיחות אקטיבית חשובה יותר -אני רואה כל יום ברלינגואים ומזדות 3 שנוסעות כמו במרוץ -זה למה תמיד תמיד מכונית ספורטיבית תהיה בטוחה יותר ,בסופו של היום.

[bar72]

אתה מדבר על בטיחות פסיבית-כמו שאמרתי-עם כוכב אחד הוא ההבדל שבתכלס כוכב יכול להיות מקוזז גם בגלל שאין נורית חווי לחגירת חגורה,אז אל תכנס לאף רכב שאינו בעל 5 כוכבים זה סוף העולם ,ההבדל בכריות הוא כרית אחת לברכי הנהג..נו שויין.

 

ידיות פתיחה פחות נוחות-צודק,תא כפפות-לא מעניין אני לא מחזיק בו כלום{ברנו הוא מגיע עד למנוע שצריך ארכאולוג למצוא מה שם}נו בגלל תא כפפות,ידיות ,פתח מיזוג מאחור תשלם עוד 50 אלף שח ?סה"כ לא מדובר ברכב משנות ה90.

 

אבל לא תסכים לקבל בחיסכון הזה בטיחות אקטיבית הכוללת -פנסי קסנון כפולים עוקבי פנייה{בטיחות אקטיבית ממעלה ראשונה}מראה מתכהה{כנל}חיישני תאורה,גשם רוורס מקורי{כנ"ל],צמיגים אוחזים יותר{כנ"ל} בלותות מקורי{כנ"ל].

 

אני חושב שבטיחות אקטיבית חשובה יותר -אני רואה כל יום ברלינגואים ומזדות 3 שנוסעות כמו במרוץ -זה למה תמיד תמיד מכונית ספורטיבית תהיה בטוחה יותר ,בסופו של היום.

 

אתה מתייחס להבדלי ציון מבחיני הריסוק היום, בעוד שמבחן הריסוק של הלאון הוא מהקודמים, ואתה יודע - או שאתה צריך לדעת - שאת ארבעת הכוכבים קיבלה הסיאט (וגם ה- A3) לא בגלל נורית חיווי. זו סתם דמגוגיה זולה - ומטעה. ואגב, בעיני ארבעה או חמישה זה לא קריטי (אני מקווה שלא נצטרך לבדוק כמובן טפו טפו טפו), אבל בעיני אשתי כן. והעובדה שלך לא חשוב תא כפפות, לא לא אומרת שלאחרים הוא לא חשוב.

 

גם בעיני ה- FR הוא אחלה דיל היום, אבל לנו הוא לא מתאים.

[alexk]

,ההבדל בכריות הוא כרית אחת לברכי הנהג..נו שויין.

 

מי צריך ברכיים בכלל?